最近，北京市提出礼让斑马线，全面在行动，这个促使旨在提高北京交通的管理水平，保护行人的安全。我们通过这件事的分析，看看北京市是如何推动管理进步的。

　　一、城市进步靠规则和制度

　　一个城市的发展需要规则和制度。规则和制度需要建立，需要完善。需要人们坚持和执行。很多的情况下，没有制度，或者有制度不执行，这些都是城市发展过程的问题。现在有一个新的概念叫做“规则意识”。这个规则意识表现为什么呢?在具体事情上，要建立规则，像我们今天讨论的行人和行驶车辆的矛盾就是要建立规则意识，保证车让人，可是这个问题在中国迟迟没有得到解决。

　　二、从斑马线看城市的问题

　　在我们日常生活中，斑马线是为了解决行人与车之间的安全行驶所设置的交通标志。但是北京市的实际情况是，斑马线有了，但是行人和车行驶的矛盾却一直没有解决。存在着车抢路、人抢路的危险。之前热炒的“中国式过马路现象”就体现了这点。不管交通灯的变化，三五集群，只要没什么车，有人跟着就一起过马路了。同时，车抢路，不让人的清形经常存在。出现了很多的交通事故。

　　三、国外的经验值得借鉴

　　车辆与行人的矛盾国外是怎么解决?

　　很多到过国外的都知道，在国外一般车辆遇见人的时候，车辆都会主动停下来，我们一般把这种现象称为外国人素质高，但是这种素质是怎么形成的国人一般不知道，其实素质的背后是一个严厉处罚的结果。你如果违反了规则，首先是重罚，我们知道交通违规罚款是200块。有些国家的交通罚款是按工资的比例来的，你挣得多，我罚你10%，一百万就是10万，这个数额可是不小。效果自然很好。很多人，推崇新加坡的秩序，但是新加坡有个鞭刑，哪个厉害程度，是秩序的保证。

　　四、北京的做法和问题

　　北京市开展“礼在北京 让出文明——认领爱心斑马线”活动。为了推动这一制度的实施。具体的做法是：

　　1、组织多支志愿者队伍分赴各大路口，参与爱心斑马线引导活动。

　　2、礼让斑马线还建立了严厉的处罚机制。主要惩罚机制就是行人通过斑马线的时候，车辆一定要礼让，否则就会被扣200元钱及驾驶证扣3分。

　　从最近实践来看，效果初现。如果坐车或打车，很多司机碰到这种情况主动停下来。问为什么要停?司机说，因为一旦被拍下就会被罚款。

　　所以，我们会发现处罚是建立规则的一个普遍的方式，是最好的方式，也是老祖宗留下来的东西。

　　但随着社会的发展，我们把处罚的作用忽略了或是降低，甚至是让它消失了。我们现在越来越崇尚的“正能量”，以表扬为主，去表扬某人的做法。

　　但是表扬的效果怎么样?其实在规则建立过程中表扬是没用的，因为表扬只是说别人怎么做，而表扬的背后却是这个事情跟我没什么关系。有问题没有解决，那处罚就是要解决跟你有关系的问题。

　　因此处罚对任何一个制度的建立都是非常有必要的，所以设计一项制度必须研究一个处罚措施，因为只有处罚才能保证这项制度贯穿落实。

　　这是我们从北京市推行礼让斑马线，全民在行动得到的启示。