中新网太原5月14日电（任丽娜）太原铁路局14日传来消息称，全球年运量最大的铁路线——大秦铁路将再增一个战略发运点，除经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工等业务。

　　大秦铁路被誉为中国“最重铁路”，承担着中国铁路近五分之一的煤运量，在保障国家能源安全和经济社会发展中发挥着不可替代的重要作用。这条由原设计能力1亿吨到今年运量目标4.5亿吨的铁路线，形成了具有中国自主知识产权的重载运输技术体系，以其安全高效的特质，不断创造着世界铁路重载运输的奇迹。

　　太原铁路局称，目前该局长城梁万吨装车基地项目建设进入关键阶段，项目的建成，将为大秦线煤炭运输再增加一个战略发运点。建设中的装车基地位于北同蒲宁苛支线长城梁车站，属太原铁路局北煤南运配套工程中的“短、平、快”项目，由大同新通实业有限责任公司、山西晋兴能源有限责任公司、忻州中杯型煤有限责任公司共同投资约2亿元兴建。

　　据介绍，基地建成后，除主要经营煤炭装车发运外，还将兼营铁路其它货物运输代理、煤制品加工并销售；装卸服务、仓储服务、设备设施租赁、房屋租赁、机械设备加工、修理制造及信息咨询等业务。

　国信证券近日发布大秦铁路(7.05,0.01,0.14%)（601006）的研究报告称，4月大秦线运量3311.7万吨，1-4月累计运量1.5亿吨，分别同比增长5.5%/2.7%。

　　大秦线4月13日开始检修，5月7日结束。受到大秦线检修的影响，4月大秦线完成煤炭运量3311.7万吨，同比增长5.5%，环比下降13.2%;日均运量110.4万吨，环比下降10.3%。1-4月大秦线累计完成煤炭运量1.45亿吨，同比增长2.7%。

　　5月初秦皇岛港煤炭库快速回落至500万吨左右，较4月初减少232.8万吨。自大秦线开始检修开始，秦皇岛港煤炭周转速度加快，4月底港口煤炭库存510万吨，较月初减少232.8万吨。检修完成后，库存出现小幅上升，截至5月9日，秦皇岛港库存升至526.4万吨。

　　电厂库存方面，截止4月20日，全国重点电厂库存总量为7188万吨，较上月同期减少467万吨，电煤库存可用天数20天。

　　预计大秦线全年运量4.4亿吨左右，维持13/14年EPS0.89/0.92元，对应PE8.1/7.8倍，维持“推荐”评级。