阿根廷小城乌斯怀亚（Ushuaia），世界最南的城市，火地岛地区的首府、行政中心。处西经64°20′、南纬54°47′，在比格尔海峡北岸乌斯怀亚湾畔。也称世界尽头。人口约6.4万（2001）。始建于1870年，1893年设城。乌斯怀亚距本国首都布宜诺斯艾利斯远达3200公里，距南极洲却只有800公里。从澳大利亚、新西兰等地乘船往南极洲，至少需要一周的时间；而由乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达。由于它特有的地理位置，使之成为通往南极洲的门户而驰名世界。因此前往南极洲探险、考察和旅游，乌斯怀亚是一个极其理想的起航和补给基地。我们从布宜洛斯艾莉斯飞到乌斯环亚，在此仅仅待了几小时，当天下午就从这里的码头登上了前往南极的邮轮，开始了实现我的南极之梦的真正航行。

飞抵世界的尽头--乌斯环亚

2015年12月9日。清晨五点四十分乘车出发前往机场，搭乘阿根廷国内的航班，飞往阿根廷最南端的火山岛省会乌斯环亚。这里是世界的尽头。飞机晚点由原来的八点二十五分推迟至九点二十分从布宜洛斯艾利斯起飞。飞机一直沿着阿根廷东海岸向南飞行，飞行距离3039公里，飞行时间三小时二十分。我们于当地的乌斯环亚时间，中午十二点四十五分降落在乌斯环亚机场。这样我们从广州出发直到乌斯环亚，在空中飞行了两万三千多公里。

特殊的安检

乌斯环亚机场从外边看上去就像一个木制的仓库，极其简单，非常很环保。这里出机场重点检查不是有无携带武器，毒品和超带的商品，而是有无水果、种子等植物，以防进入乌斯环亚，然后带入南极。这是保护南极的重要措施，也是第一道关口。

简陋环保的小机场

走出机场，天空竟然飘起了雪花，当时的气温是零上3摄氏度。著名的安第斯山位于乌斯环亚的北面，南面就是比格尔水道，重要的出海航道据导游在车上介绍，乌斯环亚的天气一日数变，忽而阴忽而晴，说风就来雨，一年也难得三天晴。这里只有两季，但夏天也会见到漫天飘舞的雪花。今天果不其然，让我们见识了这里的“六月雪”。

世界尽头的中国餐厅

我们乘车来到这里一家名字叫“竹园餐厅”的中国餐厅。在这里我们吃到了可口的中国饭菜，也品尝到了地道的阿根廷烤羊排，味道好极了！连我这个极少吃烤羊排的人，忍不住又多吃了两根。贺总请我们喝了当地的红酒。

东北老板娘

老板是一个中年女性，九九年就从大连来到乌斯环亚开了这家餐厅。开始的日子很艰难，现在终于熬出了头。

深圳三位大叔

这是来自深圳的三个大叔。左边是七十六岁的钟大哥，他是老大；右边是六十三岁的廖总，与我同年，但小我月份。我排行老二，上有钟大哥，下有廖老弟。我们三人是心友汇团队中年龄最大的三人。后来我才了解到，除了我们三人之外，还有几位六十以上的老男人。

小学霸

这位小姑娘是来自北京的初中生，妙龄十四岁，是我们中最小的队员。她能放下紧张的学习来南极让我感到很好奇。利用吃饭的机会，我慢慢了解到，她愿随父来南极旅行，这件事不仅父母同意，也取得了校方的批准。据说她学习很好，是一个学霸。但我以为，她的南极之行，更方显学霸本色！值得点赞！更让人佩服的当属她的父母！教育有道，引导有方！我佩服这个小姑娘，和她在餐桌前合了个影。记住她的名字叫陆子潇。

街景

酒足饭饱后，我们三三两两离开餐厅沿着街道向海边走去。这是乌斯环亚的小街景。

这里不是世界的尽头

这个路边指示牌明确标识，乌斯环亚位于南纬54度48分17秒。从纬度上讲，乌斯环亚是处在地球大陆板块的最南端，跨过德雷克海峡就是南极洲，穿过南极极点，继续向北走，我们可以再绕回到乌斯环亚。所以地球不可能有尽头，有的只是起点和终点。乌斯环亚之所以被人们称为世界的尽头，只能算是前人的无知和当今炒作的噱头。从季节来讲，十二月份的乌斯环亚正处在南半球的夏季，是人们前往南极探险、考察和旅游的最好季节。

比格尔水道海湾边

我们离开了餐厅，从街道步行来到了比格尔水道岸边。

与钟大哥合影

在比格尔水道边，在离开乌斯环亚千万南极前，我与钟大哥再次合影。

景色迷人的乌斯环亚小城

照片的背景就是著名的安第斯山，它位于乌斯环亚的北面。乌斯环亚就坐落在安第斯山脉的脚下，前面紧傍着比格尔水道的海湾。远远望去的雪山，山麓下错落别致的小屋，蓝色的海湾上五颜六色的邮轮，这就是景色迷人的乌斯环亚小城。

乌斯环亚码头

比格尔水道位于乌斯环亚的南面，这是一条重要的出海航道，所以码头上停泊着南来北往的船只。开往南极的邮轮就停靠在乌斯环亚的码头旁，我们待会就要从这个码头上登船出发。

欢迎我们的海鸥

我们一行站在岸边，头顶上盘旋着海鸥，欢迎我们的到来。大家纷纷拿出食物来喂它们，引诱它们来到身边拍照。

人鸟合一

有的胆大的鸟甚至飞到你的手上，站在手心盯着你看。我抢拍了这张人鸟合一的珍贵照片。

登船咯

当地时间9日下午三点四十五分，我们终于登上了南极邮轮“海精灵”号。登船前，每个人必须手卫生。这点给我印象极深。

受到船员的夹道迎接

在悬梯旁，船舱口受到了船员和国际探险队的热情欢迎。

欢迎你

欢迎你！老外船员手持果盘、点心和美酒夹着一口生硬的中国话，站在舱门口欢迎我们这群中国老外！

邮轮“海精灵”号

我们搭乘的邮轮是“海精灵”号。这艘船不算太大，船员有72人、搭载旅客116人；船长90.6公尺、船宽15.3公尺、总吨4364吨、动力4720马力、航速15节、船籍巴拿马。2010年12月首度航向南极三岛。这首邮轮，每年的下半年在南极航行，上半年在北极出航。

我的房卡

上船后首先到前台登记，扣押护照，然后发房卡。

我的房间---333号

我和深圳的老钟住333号房。房间不大，但设施齐全，内有洗手间，电视，衣柜，床头柜等。船舱里备有插线板，带来的转换插座没排上用场。为了防火，不容许在房间里用电炉和电水壶。所以，我们喝开水只能拿着杯子跑到四楼咖啡厅打水喝。

有纪念意义的笔记本

每人一本笔记本和一只笔，供我们在船上听课做笔记用，也可作为一个纪念品保存。考虑得很周到。

乌克兰籍的女服务员

这位女士是专门打扫房间清洁的服务员。上船后不久，我就认识了她。她是乌克兰人，在“海精灵”上工作好多年了。跟随“海精灵”号，她去过世界上的许多国家。她带着我来到船上的世界地图旁，很自豪地指着地图，用手在地球的五大洲画了一大圈，嘴里念叨“这里，还有这里，我都去过”。一个普通的乌克兰妇女，因为职业的关系，几乎周游了整个世界。我真的好羡慕她！

开船前甲板留影

一切安顿好后，在开船前我赶紧跑到甲板上以码头作为背景留个影。

乌斯环亚，十天后再见！

经过两万三千多公里的空中长征，今天我终于登船要驶向南极了。南极就在一千公里的前方，路途虽然不算遥远，但也要历经惊涛骇浪的德雷克海峡，我能受得住吗？真的不知道，一切都是未知数。再见了乌斯环亚，十天后我将从南极返回与你再相会！