从昨天起，我骑车上班时，明显感到路上的汽车少了，单位停车场空间大了。我在路上的感觉好多了。

    我来蛇口二十年了，算起来骑车也有二十年有余。这么多年来，蛇口发生了巨大的变化，人多了、房多了、车也多了、路也宽了，但是自行车道却没有了。我记得我刚来蛇口时，当时路上跑的除了小巴和中巴之外，几乎没有私家车，上下班的主要交通工具是自行车。至今我还记忆犹新的是每到早晨和傍晚上下班高峰时，单位门口的路上就可以出现一道很亮丽的风景线--穿着一色工作服的打工妹骑着自行车从门前穿过，铃声、笑声伴着风声一霎那就在眼前消失的无影无踪了。当年我也是其中的打工一族，骑着一辆破自行车穿行在蛇口的大街小巷。那时蛇口的天很蓝很蓝，路很宽很宽，仿佛蛇口就是一个自行车的王国。

    如今二十年过去了，蛇口的路逐年在增加，路面也越来越宽，但是骑车的路和空间越来越少，直到今天基本上消失了。我每天骑着肉包铁的破自行车，像小鱼一样小心翼翼的穿行在机动车道上，与铁包肉的机动车PK；时而变道在人行道上与行人伴行，冒着随时撞击行人的风险每天上下班。

    尽管人们的生活有了很大改善，出行的交通工具逐渐被汽车代替。但是我仍然认为，骑车比开车好。一来健身；二来环保；三来方便，大街小巷都可以骑行，不需要停车场；四来快捷，不受堵车之罪，往往比开车的时间耗时还少。唯一的危险就是由于骑车道没有了，骑车被车撞或撞人的风险大了。

    为什么骑车好处多多，自行车道却消失了？这就是政府的短视行为太多，为了刺激经济，昨天发展汽车就为汽车开路，挤掉自行车道；今天为了环保，为了缓解交通，又提倡“绿色出行”，限制开车鼓励骑行；听说深圳市政府要在本市重建一百五十公里的自行车道，这当然是一件令人高兴的事情，但是仔细一下这道路一砍一建说起来容易，都是要花银子，都是要花人民的纳税钱，你不心疼吗？这人为随意的改变，不知又会衍生出多少腐败。

    早知今日又何必当初。从长远看，我坚信蛇口总有一天会再现自行车王国的天下。

   我与我的“自行宝马”

  这就是我每天上下班骑得那辆破自行车。

我与同事骑车逛深圳湾