宝带桥又名长桥，位于苏州吴中长桥镇，傍运河西侧，跨澹台湖口，是大运河上现存最长、桥孔最多的古桥。

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宝带桥全桥用金山石筑成，桥长316.8米，桥孔53孔，桥堍为喇叭形，桥两端各宽6.1米，并各有石狮一对，另有石塔、碑亭等附属文物。

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宝带桥是中国古代多孔薄墩联拱石桥，始建于唐元和11年至14年〈公元816年-819年〉，据说是刺史王仲舒主持建造，为筹措建桥资金，带头将自己身上的宝带捐出来，桥名由此而来，又有一说因桥似宝带浮于水上而得名，后经历代多次重修，明代建成53孔石拱桥，现存桥为清同治十一年(1872)重建，1956年修葺恢复旧观。

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(宝带桥被锁在里面，限时开放)

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(看这造型不错，随拍一张)

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宝带桥制造精巧，恰似飘动在水乡上的一条宝带，其中三孔联拱特别高，以通大船，两旁各拱路面逐渐下降，形成弓形弧线，全桥构造复杂而又结构轻盈，无愧为为江南名胜。

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(宝带桥对面的铁桥，由于四点后宝带桥大门被锁，无奈在此远观)

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