F-14“雄猫”战斗机退役之后，F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机（其实机组人员将这型飞机称为“犀牛”）没有很快成为美国舰载航空兵的支柱，而是被用来替换航母上最老的“大黄蜂”战斗机。虽然经历过艰苦的服役生涯，但F/A-18E/F战斗机最终用卓越的性能证明了自己，成为世界上最先进的舰载战斗机之一。但是，升级后的F-14战斗机会比F/A-18E/F战斗机更强吗？

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“雄猫”战斗机2006年全部退出美国海军之前，乔·“烟鬼”·卢齐卡是一架F-14战斗机的雷达拦截官。去年，乔·“烟鬼”·卢齐卡在接受采访时说，“超级大黄蜂”如此强大在于它采用了先进的技术,但F-14战斗机没有这些技术，是兢兢业业的飞行员，将这种战斗机的作战性能发挥到最优。

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那么，F-14战斗机有没有可能采用同“超级大黄蜂”一样的技术呢？1987年，格鲁曼公司认识到还有完全发挥F-14战斗机的全部潜力。于是，这家公司向美国海军推荐了4种更先进的F-14战斗机型号。

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F-14D“快速打击”（Quickstrike）战斗机是第一种型号，配备有APG-71雷达，可以加挂“鱼叉”、“哈姆”和“斯拉姆”等防区外武器。新战机只需对F-14D战斗机进行轻微的结构调整，并安装新软件，其效费比同F/A-18E/F战斗机相比更高，航程更远。但是，这种飞机达不到美国海军所要求的先进战术战斗机的性能。

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推荐的第二种型号是ST21，即“超级雄猫”（Super Tomcat）。“超级雄猫”要求对F-14D战斗机的结构进行升级，安装新的吊舱，换装F 110-GE-129发动机。由此，“超级雄猫”的超音速巡航能力将达到1.3马赫，比老型号有更强的机动能力。

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第三种型号是AST21，即“超级雄猫攻击机”。该型飞机，将增加额外的机腹挂架，进行雷达和航空电子设备升级，将具备核打击能力。最后一种是ASF-14先进打击战斗机。ASF-14先进打击战斗机外形与F-14战斗机基本相同，但它是一种全新的飞机，采用了新材料，以及为先进战术战斗机和先进战术攻击机项目而研究的新技术。

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这些建议均未被采纳，所以没有人知道这些型号的飞机是否会比“超黄蜂”更优秀。但乔·“烟鬼”·卢齐卡对F-14和F/A-18E/F战斗机有着更生动的认识。他指出，F-14像一台大马力中型汽车（muscle car），而“超级大黄蜂”则更像是既可以拉货，也能拉人的小型多功能箱式汽车（mini-van）。大马力中型汽车虽然技术不先进，但速度快，外形很酷，而且也能够完成工作。mini-van是种很好的汽车，有空调，有地方放水杯，对孩子们来说很不错，但是它毕竟还是一种小型多功能箱式汽车。

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全文完，谢谢欣赏。