下午继续反弹,沪指涨8.48点报收,深指涨49点,中小板指数涨36点,创业板指数涨17点,4大指数全面翻红,而上证50指数和上证180指数很奇妙地各自下跌18点,今天大盘股与小盘股换防了。遗憾的是沪市仅仅成交1551亿元,深市成交2077亿元,都是近期的地量,说明资金参与积极性不高,缺乏量能支持的反弹,是不可靠的,下周沪深指数还要继续在高位震荡。
午评中分析了,上海股沉寂已久,今天受到关于建设上海自由贸易港消息的提振,上海本地股全面爆发,不算今天上市的2只新股,共有17只股涨停,极为凶悍。这一涨停潮的出现,也说明目前行业机会较少,成长性板块处于调整过程之中,市场缺少闪亮机会,那么这种炒地图式的浪潮,激发了短线炒作热情。不过,应该作为题材炒作对待,不宜恋战。相比之下,更看好新能源汽车产业链的长远机会,如果在2035年或2040年取消燃油汽车,那么电动车和混动车必成未来重大市场需求和快速成长板块。由于去年新能源汽车的保有量仅为60万辆,未来一年的销售就要上几百万量,规模暴增。此外,最近德国大众、宝马、奔驰公司都在积极谋划未来开发几十款电动车的宏伟蓝图,竞争将更加激烈,资源的需求必然呈白热化,价格会持续上扬,相关公司必然大受其益,收入和利润有望大增,股价必然上涨,这个主题应该是未来最好的主题之一,值得重视。
近期指数的护盘,主要是银行保险以及两桶油,但是,显得力道不足,以及看不到过去一旦出现牛市,指数连续大涨的壮美景观了,为什么呢?短板在哪里?主要是类似于新能源汽车这样的产业和板块还太少,5G通信实际上主要是几家核心企业受益,其他能分享到蛋糕的不多,而核心企业主要是华为和中兴,可是华为又没有在A股上市,所以,看似热闹的5G通信板块,最终受益较多的不会超过10家,但是还是值得期待的。而自动驾驶汽车,物联网,智能车联网,智慧城市,需要财政与企业的共同推进,可是目前央行在缓慢地收缩银根,财政投资也不会持续大增,近期有很多关于严防金融系统风险甚至防止“明斯基风险”的提法也有了,可以预期未来资金投放会比前10年减少,那么涉及公共服务及新产业的政府投资,会减少,否则人民币就会大幅贬值。
所以,如何提振券商股这个大短板,就非常重要。券商股有33只,未来还会上更多,盘子较大,涨跌都十分凶悍,他们不作为,说明在脱虚向实的指引中,还没到发威的时候,可是券商股不动,就不会有大行情,大机会。
因此,只有撬动券商板块,同时期待企业有更多的创新突破,只有一只华为远远不够,如果各行业有100个华为,激活更多的新兴产业板块,中国企业的国际竞争力就大大增强了,才能补短板,才有全面牛市。
加载中,请稍候......