沪指今天最高升至3390点，距离整数关3400点仅差半步之遥；深指今天最高至10995点，也面临整数关11000点的压制，不过今天沪深指数都创了近期新高，这样的走势看起来是晃晃悠悠，指数小碎步移动，但是个股走势乖张、机会较多，只要指数天天创新高，就不是顶部，直到3次闯关不创新高为止。

    今天涨幅最大的板块是上证50指数，涨幅0.68%；其次是中小板指数，涨幅0.57%，说明大盘蓝筹股和中小板股票涨幅达，可多关注。相比之下，创业板指数涨幅仅为0.08%，算是较差的，所以，投资者应该多关注中小板和上证50成份股。

    从量能看，沪市今天再次缩量，成交金额为2456亿元，相比上周五的3137亿元，差的太大了，反映出近期央行不断回收资金，使得股市也缺钱，否则早就突破3400点了。在3400点之下，市场必须积聚更多的利多，才能让投资者有信心去收复这个整数关。而深市今天成交了3170亿元，虽比昨日的3501亿元缩量，但是还算基本合理。现在既怕缩量又怕爆量，缩量难涨，爆量恐高。所以，明日要关注沪市能否有新利多新亮点，是否增量，否则如果市场不断缩量，就难以逾越3400点。

    从板块涨幅榜看，保险、次新、医疗器械、中科院系、银行、储能、锂电池、重磅新药、基因测序等居前，保险股有望卷土重来，成为韧性十足的大牛板块，今年就是保险之年；中科院系连续3日走高，追高不宜；锂电池板块是长线大牛，赣锋锂业以88.15元的高价封住涨停，其他锂电池股各有一定的升幅，本博在年初就提示网友们---要建设金山银山，必须绿色出行大幅减排，到2030年的新能源汽车发展规划给出了长线需求，机构也积极看多该板块，酝酿出一批大牛股。现在就结束？还没完。如果法国、英国、德国及印度等到2035年左右真的停止销售汽柴油车，那么新能源汽车产业链必有更长线的投资和成长空间。

    从跌幅榜看，今天有6只股跌停，需要引起高度关注。其中，正川股份、起步股份、科力尔是次新股开板后的跌停；大富科技和贝因美属于之前长期停牌后的补跌；超华科技被连调查，九鼎投资终止定增，属于诡异利空。这6只跌停股，有强烈的警示信号-----必须追求稳健蓝筹绩优股，否则会遭遇不测风险，也打击了创业板的连涨势头。作为投资者，不能只看谁涨了，还要看到谁跌了，谁跌的狠跌的重！要看到机会，也要看到风险。

   今天继续推出中报揭秘系列之-----证金汇金超配了哪些煤炭股？

证金汇金     持有股票     持有数量       占总股本比例    增减            第几大股东

汇金投资        中国神华          6.87亿股             3.41%                 +1.06亿股              第三大股东

证金               中煤能源          3.46亿股             2 .61%                 未变                      第三大股东

证金              永泰能源            3.06亿股            2.47%                 +2129万股            第八大股东

证金               平煤股份           0.4681亿股         1.81%                  未变                     第二大股东   

汇金                冀中能源          0.4336亿股         1.23%                  未变                     第五大股东

汇金               西山煤电           0.4317亿股         1.37%                  未变                     第三大股东

证金                靖远煤电         0.4131亿股           1.81%                未变                      第八大股东

汇金                大同煤业          0.3192亿股          1.91%                未变                      第二大股东

证金               潞安环能          0.3174亿股           1.06%                 未变                     第二大股东

汇金                阳泉煤业          0.3088亿股          1.28%                 未变                     第二大股东