老开罗与新开罗

 　　　　　　　　　　　　　——埃及旅游随想之一

　　　　　　　　　　　　　　　　刘在平

进入埃及，就是走近金字塔，就是走近伟大的尼罗河，就是领略人类最古老文明的发祥地之一。进入埃及，就是进入非洲，就是进入中东地区，就是进入阿拉伯国家。但是，所有这些都太抽象了。脚步踏上埃及的土地，会发现太多的事物超乎想象。读万卷书，行万里路，而埃及旅游本身就是读书，古老的内容被历史烟尘淹没着、剥蚀着而又倔强地展露峥嵘。就像在开罗街道上遇见的那位老人，饱经风霜，满脸褶皱，却戴着一顶时尚的礼貌，脸上绽放着承载沧桑变幻的“埃及微笑”，一副挺拔着嶙峋瘦骨的姿态，也是一本难以读懂的书。

亘古的建筑，骄傲地讲述着昔日的辉煌，太多的残垣断壁、交杂呈现的各种文字，将一道道玄奥神秘的题目提出来，去迎接好奇的目光，去打开游览者思绪的闸门。 

先说一件遗憾的事情：很想去开罗大学，在埃及和所有阿拉伯国家，那可是第一所现代化综合大学。遇到的汉语讲得好的当地人，都曾在这所大学学习的汉语。据说她有着学术自由和思想自由的优秀传统，独立自主，高度自治，近百年的历史中，开罗大学一直是学术文化重镇。但多方打听，那里正值放假，不开放，我们只好作罢。

初到开罗，视觉冲击令人惊诧不已！这个历史悠久的古城、蜚声全球的大都市，北非和中东地区最大的城市，人口已达1800万。但实际一看，大批烂尾楼张牙舞爪，古代建筑的雄伟和现代建筑的惨败掺杂着，让外来游人喜忧参半。导游经常会遇到这样的问题：为什么烂尾楼这么多？追问之下终于有了正面回答：穆巴拉克当政时期，大兴土木，他突然下台导致原来的开发者没有了后台支持，许多建筑半途而废。还有一种说法：埃及政府十几年前出台了一项政策，建房者竣工后交纳重税，于是私人建房留下尾巴而逃税。不过导游表示：回答这个问题太复杂，没法说清楚。不仅如此，开罗给人的印象首先是脏乱差，大量“完成版”的楼房也没有外包装，不知羞耻地裸露肌肤，丑陋不堪。穿越城市的尼罗河或许正在改造，到处“土堆于岸”，大街小巷垃圾随处可见，空气中飞扬着颗粒物，交通阻塞，许多行人灰头土面，主要干道上孤岛般绿丛花坛也蒙上一层烟尘。——这就是开罗？

记得从霍尔加达到开罗的路上，导游激昂地介绍：“请大家向右看，那里就是正在建设的新开罗！”远远望去，现代建筑拔地而起，貌似一片生机，昭示着埃及政府的雄心勃勃。这将是一座精心设计、人为建设的埃及新首都，计划占地面积达700平方公里，至少容纳500万人。商业区、住宅区、行政区以及使馆区都将以崭新的风貌出现在这里；绿洲环绕的大厦将与迪拜的摩天大楼比肩；新建机场将超过伦敦希斯罗机场的规模。据说中国建筑企业将在这里大显身手。可以想见，新开罗建成之后，将呈现鲜明的现代化色彩和崭新的面貌。

导游兴致勃勃的介绍，无疑引起人们的兴趣和期待，但现在还不能去新城区游览。不知为什么，那里虽然升腾着未来美好的梦幻，却令人感到与埃及整体印象格格不入的生猛和孤傲。

或许，新开罗孕育着埃及发展的转机和希望。但是，大量资金和各种资源投向这里，老开罗怎么办？老开罗的改造、治理和美化岂不是更加拖延？那可是一座历史悠久、文化厚重的“博物馆”，聚集着埃及六分之一的人口，吸引着世界各地络绎不绝的游客。新开罗高昂的房价能让多少人实现向“新生活”的迁移？那些举世闻名的古老圣殿会得到必要的维护修缮吗？新开罗真的会梦想成真、并在适当的时候“反哺”老开罗吗？建都迁都，是另辟蹊径解决问题的优化决策，还是“替代性逃避”，又或是塞西政府博取声誉和执政的合法性而摆出的一道“政局”呢？

“替古人担忧”被看作一种迂腐。“替外国人担忧”是不是浪费脑细胞？老开罗与新开罗的关系，令人浮想联翩、疑窦丛生。中国与埃及，同是古老文明的摇篮。或许正是因为如此，才让我们的关切之意油然而生吧？