世界上最美的桥Salginatobel Bridge——记一次以桥为目的旅行_清南听稿

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世界上最美的桥Salginatobel Bridge——记一次以桥为目的旅行

(2014-11-27 13:22:53)

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育儿

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世界上最美的桥Salginatobel Bridge——记一次以桥为目的旅行

桥，通常意味着将两个地方或两件事物连接，被通过被作为媒介，而不是终点目的。尽管如此，当在瑞士交换学期所有的课业结束之后，我决定去探访一座桥。

我很喜欢桥，迷恋卡拉特拉瓦很大程度上是因为他的桥，喜欢那种轻盈而又极具张力的感觉。瑞士在隧道和桥梁工程方面有着非常卓越的成就，就像BIG的老大说的，瑞士人在这些方面有“自然需求”。我所在的卢塞恩廊桥闻名世界，之前旅行的时候也经过很多雄伟的大桥，有的已有几百年的历史，包括著名的魔鬼大桥，就在我们去方案基地的途中。但是只有这座，我一定要特地的去看一次。

事情要从亲爱的长腿教授说起。学期中的时候，因为累不爱起床，上午的德语讲座又听不懂，有两周都逃掉了，下午的office time才到学校做方案。直到有天我看见学校的德语海报，印着桥和名字，估计是一位著名的桥梁工程师要来讲座，那时我还不认得，就是大名鼎鼎的Jurg Conzett。当天长腿教授在走廊里截住我，极具压迫感的说（主要是他太高了，俯视我认真的说起话来就很有压力！）这个讲座非常好你一定要去听，一定要去！我点头如捣蒜，说好好，一定去。这个讲座在晚上，是德语，朋友帮我翻译了一点，其实也不记得什么特别的了，但是还是蛮喜欢他的桥，只能看ppt的图也看的很投入，而且我也决定以后要早点来上课。

第二天早上我抱着一摞大书摇摇晃晃从图书馆出来又遇到长腿，知道他发现我缺课不高兴，就贱贱的跟他聊，昨天的讲座真好呀，我很喜欢桥，刚好前几天借了本桥的书在教室里呢，但是不记得名字了，桥看来的都很简单但是真的非常美，有空给你看呀！我还用手指划了一个桥的形状的弧，然后他定定的看我，说，哦，是Maillart？我说记不清了，好像是M......，他说，那一定是Maillart，我说可能吧，不过有点惊讶。后来过两天他到教室晃，我给他看了那书，Robert.Maillart的桥，每一座都超级美，但是他翻到了一页指给我，说这一座是世界上最美的桥，离这里不是太远，你应该去看看，我指着另一座看起来很相似但更修长宁静的说我喜欢这座，他说不，你要知道，这个桥下的峡谷有100多米深，完全不同，去看看吧！你会明白的！然后他亲自google了路线打印给我。就像一个约定一样，等到学校所有的课程结束，我第一次在异国独自踏上旅程，去看世界上最美的桥。

天公并不作美，雨一直淅淅沥沥，路线也有点复杂，我印象里要坐火车到Landquart换一次车，然后到Schiers,找了半天才找到火车站后面邮局门口的黄色小面包车，和以前那种“面的”大小差不多，一次能坐6，7个人，45分钟一班，可见有多么人迹罕至。我说我要到Montagna，司机猜出我这样的外国人大雨天跑到这么偏的地方肯定是要去看那座桥，让我等一会儿，到时间了也只是凑了两个人开车出发。山路那叫一个蜿蜒，有的地方路又弯坡又陡，加上雨天很滑，说实话，当时真是担心自己有去无回，一个弯拐不好就直接冲进山涧......吓死！我紧紧扶着椅子，心揪到一块儿，其实路不远，但是感觉比前面大半的路程加在一起还要漫长。稍稍有点安慰的是开车的是个老头儿，比较稳，一路上也捡过几个人上来，应该都是当地居民，大家亲切的打招呼。我想这么熟的路应该不会有危险吧。加上火车，全程大概是三四个小时，但感觉上的时间已经不准确，后来终于到了，司机和车上的女孩好心提示我下面两班车的时间，我决定选一个多小时以后的那班。其实桥上可看的东西不多，而且这座桥只是双车道的公路桥，比想象中小巧很多，天气不好，我的摄影水平和器材都HOLD不住，在桥上拍一会儿就没什么事儿干了，看见桥下还有一个小的观景平台，就决定下去换个角度看看。极其狗血的事情是，竟然有颗大衫树倒在了通往平台的唯一一条小径上，根本无法跨越。我不甘心，就绕去旁边坡度稍微缓一点的地方自辟蹊径，树枝很乱，脚下的落叶很厚很软，走的还是很小心的，当时感叹自己还是老了，换了少年那会儿，体力好身体协调性也好，根本不会害怕，肯定一股劲儿就冲下去了，唉！

终于到了平台上，因为仰视，原本精致优雅的桥多了苍劲雄伟，桥的气质和环境非常吻合，湿润的空气让每个毛孔都打开了，我来到了一个巨大的“场”里面，头顶是云雾缭绕飘渺，四周的崖壁上无数白色的瀑布径流倾泻而下，冲击着岩石和树木，最终坠入深谷浑浊湍急的川流，这一切合在一起形成巨大轰隆的声响，就像是一幕大自然演奏的交响曲，恢弘中又带着神秘。我从没有那么敏感过，环境中的每一个元素都异常清晰，时间凝固了，没有人，我自己仿佛也消失了，只剩这氛围下的感受，是难以形容的震撼！我愈加明白一些瑞士建筑师的房子，那些安静的小房子，当面对这样的场景，建筑师和普通人没有区别，无为而治吧！

后来我又绕去旁边的谷底，竟然有人在这种天气举家露营，还能点着火烤东西，也蛮神奇的。剩下不到半小时的时候折返，好奇心作祟，我没有走之前那个较缓的坡绕上去，而是选了一个看起来很近的陡坡，上面有石头和倒下的大树枝杈，我觉得自己可以攀上去，事实证明这纯粹是自讨苦吃.......那些石头下面都是雨天滑下的泥沙，根本踏不牢，树杈也是颤颤巍巍，稍微疏忽判断失误就有滚下山坡的危险，上了一半，我那个悔啊！可也得继续往上爬，到最后真的是手脚并用，伞也不打了，手肘和裤子都蹭上了灰白的泥沙，最后终于到了大路上，那叫一个狼狈！不走寻常路的代价！可爬上去也蛮兴奋的，也不冷了，想想自己生活里也常常做这种选择吧，完全不明智，还好我总是乐在其中~~嘿嘿

回程的时候在Landquart换乘坐反了，一小时一班，哆哆嗦嗦的在车站生生等了一小时，瑞士人禁冻啊！这么冷的国家，沿途车站都是开放的，大站也是半开放，没有暖和的地方T^T~~顺路去了苏黎世，就是想随便走走。去了苏黎世大学和ETH，在那个某友邻提到过的ETH的平台上看了一会儿这个虽然离我住的城市很近但并不熟悉的著名城市，有些落寞寂寥。那时距回国只有10日，我们又定了意大利一周的行程，回来休整两天就上飞机了。这次旅行就像是一次告别的仪式，向给了我一段难忘经历的地方告别，向给了我一段温暖美好记忆的人告别。我终究还是没拨那个电话，因为我说不出我的感觉，假如可以用中文也是一样的。我记得很清楚，那天一到苏黎世就放晴了，我也觉得暖和了些，很疲惫，慢慢的沿着河岸向前走，一个转角出现，转过去便是一个广场，正是夕阳西下，一大束光阳很突然的照过来，明亮耀眼，我当时愣了一下，心里有个声音说，time to go.

总觉得自己的摄影实在太弱，估计耐心看完文字的人再看图会失望，很多东西都是，只可意会，不可言传。

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在landquart换的小火车，是在瑞士坐过的最旧的火车，但是还是很干净，红红的座椅，很瑞士的感觉

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山路十八弯，这个还不是最弯，那会儿紧张的忘记照相

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隐隐约约的出现了

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喜欢这LOGO

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很详细的周边景区的介绍，还有这座桥的小折页没有淋湿，我拿了一份 http://www.cwbgj.com/advance/ueditor/php/upload/20141127/14170649613403.jpgBridge——记一次以桥为目的旅行" />