说到天津城市轨道交通的历史，我们不得不提到天津老地铁。说到天津老地铁，我们不得不提到新华路站。在我看来，新华路站是老地铁所有车站中极具代表性和纪念意义的车站。

天津老地铁始建于1970年，1984年全线通车，南北两侧的起始站分别是新华路、西站。由于老地铁运营里程太短、建设标准太低、硬件设施太简陋，很长时间都发挥不出缓解地面交通压力的作用。因此，改造并延长老地铁的重要性越来越大。

2005年，天津地铁一号线全线竣工并进入空载试运营阶段。2006年6月，天津地铁一号线进入载客试运营阶段，天津开始向现代化的地铁都市迈进。新一号线竣工之后，天津城市轨道交通的面貌焕然一新，既有线一下子就变年前了。其中，西站、西南角、营口道等既有线原有车站依然继续开放，新华路站却永远关闭了。

据一些网友介绍，新华路站在既有线扩能改造的进程中被封堵填埋，其中一个出入口被改造成了通风井。今天，当天津地铁一号线列车行驶在到小白楼站西侧大约200米左右的隧道中，只要我们留意一下，就会发现列车行驶方向左右两端各有一面镶着白色瓷砖的墙和一排圆柱子。是的，这就是天津老地铁“遗址”——新华路站。

有些人认为，新华路站被永久关闭的主要原因是距离小白楼站太近，其地理位置不如小白楼站。想想也是，欧式风情区和五大道风情区都是比较热门的休闲观光区，地铁一号线路过这里，在这里建一座地铁站能够方便市民和游客前往这里参观游览。不管新华路站因为什么原因被关闭，他的辉煌永远是一段讲不完的故事，它留给我们的印象和回忆是永恒的。

现在的新华路站不再有通明的灯火，也不再有熙熙攘攘的乘客，从地面上再也见不到它了。但是，这个车站记录着一段峥嵘的历史岁月，也记载着一段光荣的回忆，也勾起了天津地铁迷们对天津老地铁的怀念。每次乘坐天津地铁一号线列车经过老地铁新华路站“遗址”的时候，我时常会想起小时候乘坐天津地铁时的情景。

如今，天津地铁一号线即将迎来十周岁生日，二号线、三号线等后期规划并建设的线路也已经全线通车，五号线和六号线也将在不久的将来实现载客运营。然而，我永远不会忘记老地铁，永远不会忘记老新华路站。