戚墅堰的万安桥  常州市文物保护单位

 

万安桥位于常州市戚墅堰东街，大运河北岸的老三山港口，单孔拱桥，东西走向。始建年代失考，明成化十四年（1478年）同知吴桓修建，取名戚墅堰桥，又名万安桥，有万民安乐之意。桥长28.5米，宽3.75米，花岗石结构，间有青石，拱券为纵联分节并列式，东、西台阶分别为28级和12级，桥额石上存有光绪癸囗年间的“重建万安桥”题额一方。桥体保持明代风格，原存有明南京吏部尚书王与《万安桥记》碑，今佚。民国二十六年（1937年），万安桥遭日机轰炸，抗战胜利后，由地方人士集资修缮，1954年经大修后恢复过原样。三山港河道被填没后，桥洞也被填，成了运河岸边的旱桥，但仍有通行之用，桥旁有一泵站，泵管曾从桥洞伸入运河取水。万安桥年久失修，失去古桥韵味，2012年底，被列入江苏省大运河沿线文物抢救保护工程，12年10月动工修缮，13年1月竣工。如今见到的万安桥，修旧如旧已焕发新生。

2008年2月26日，市政府公布为常州市文物保护单位。

 

先看看网络上的万安桥

大运河横穿戚墅堰段，呈西北~东南走向，站在惠济大桥上眺望大运河，万安桥就在右侧的河岸（图片来源自网络）

万安桥所在的地方是戚墅堰东街，依然保存着昔日风貌（图片来源自网络）

 

从运河对岸看万安桥（图片来源自网络）

 

[刘华明的博客]上的万安桥雪景，应是2008年那场百年不遇的大雪

http://blog.sina.com.cn/lhmart

 

这个角度看万安桥，桥洞是封闭的，应是更早的图片（图片来源自网络）

 

2012年年底古桥整修时的情景（图片来源自网络）

 

整修后的万安桥（图片来源自网络）

 

几次去常州拍桥，都未去找万安桥，也许是在无锡至常州的途中，就放在脑后了。从运河的北岸自西向东行走，万安桥出现了，远处的新桥是惠济桥，原址上有一座单孔石拱桥。在季全保的画说江南古桥中，有惠济桥，但没有万安桥。那是因为万安桥没惠济桥出名。然而万安桥仍在，惠济桥却失踪了。

 

万安桥成了运河岸边的旱桥，桥上依然人来人往

 

站在万安桥顶回望东街和运河

 

万安桥西堍北侧加了一个落坡，成了半幅桥挑

 

万安桥东坡，坡中有两道车辙，应是方便车辆才加的，估计在上世纪七十年代前就有了

 

抱鼓石基本属于清未或民国的原件

 

题有光绪癸囗年“重建万安桥”的桥铭

 

桥耳是素面方头，与桥耳属同一时期的

 

桥墙上存有青石，应是明成化年间的原件

 

文保碑原贴在护栏内侧，2012年整修后，零时放在桥堍的小院内

 

河道早已填没，桥洞也被封闭，桥旁是一处泵站，现泵站虽已不用，但泵管还伸在桥洞内，或许，它也成了文物

 

桥面及两侧护栏

 

桥旁的民居

 

常州戚墅堰惠济桥旧影，此桥原跨万安桥东约100米处的大运河上

 

季全保的江南古桥系列惠济桥及配文：

惠济桥，位于戚墅堰大运河与三山港交汇段。单孔石拱桥，此处北宋（1119年）已有木架桥，至清道光（1821年）建单孔石拱桥。桥两端有石栏各10余丈。栏间有石柱24根，东西各有桥联，桥名来源于惠济行人而定。

注：运河上的古桥，很少能保留至今。运河拓宽，改建公路桥，拆老桥建新桥，老年就成了历史，拆下的石料也无从寻找。这也不怪，运河上原有很多高大的石拱桥，如无锡的洛社大桥，早就拆了，存有一块龙门石现砌在洛社供销社的墙体上；无锡高桥，据称是无锡最高的一座运河石拱桥，早拆了，当时没有文保意识，半块石头也没留，也没人为此惋惜。

 

 

 

 

至前连续介绍了9座古桥，都是京杭运河上或河岸的，下篇介绍老孟河上的古桥彩虹桥，仍与京杭运河有关，一座留有运河纤道的单孔石拱桥。