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东下塘乌桥

 

图说《常州老桥》

作者:季全保

来源：常州博物馆

http://www.czmuseum.com/default.php?do=detail&mod=article&tid=4002

 

 

在介绍常州新坊桥之前，先说说季全保的《图说常州老桥》。这是在常州博物馆的网站上搜集到的以连环画形式反映常州古桥的珍贵资料。作者以连环画艺术性地再现了常州古桥和所处的老景观，从侧面反映了常州作为当时州府有过的辉煌。每幅画反映一座桥，配以文字说明，使人印象深刻。这些古桥有的早已消失，有的已作移建，有的经过改造，有的依然保持原样，有的已成现代化的钢铁大桥。相信通过对常州古桥的图解，能够对她的过去有比较细致的了解，也能对她的现在有比较切实的理解，更能对她的未来有比较丰富的想像。

季保全：字禾子，号曲全，逊雪斋主。江苏常州人，职业书画家，专攻江南老房子绘画。中国书画艺术委员会委员，中国书法家协会会员，中国美协敦煌创作中心委员，中国美协江苏分会会员，江南国画院副院长，副研究员。出版《岁月留痕》老纺机画集，合著《常州方言》、《江南老桥》等，并有《寻访老常州》、《常州市井风俗》、《旅欧散记》、《逊雪斋诗抄》等专著发表。

 

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白家桥

白家桥，为单孔石拱桥。始建于明成化十七年（1481年），横跨京杭大运河。在通吴门外，原名政成桥，历年重修。因桥南为明兵部侍郎白昂子孙聚居地，白氏后人捐款而得其名，是古城东门外连接采菱、雕庄、遥观的主要桥梁。

 

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白云古渡

白云古渡，旧时称云溪古渡，在唐家湾至日新街段。明末在此设渡口。北有白云禅院，即“晏公祠”，东有“魁星阁”，南有“瓯香馆”。渡口原址立有木牌坊，系清代著名书法家（刑部郎中）庄怡孙所书。该渡口至二十世纪五十年代中期圮毁。当年五月赛龙舟即在此举行，是旧时“云溪竞渡”十景之一。现为迎春步行街位置处。

 

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广济桥

广济桥，又名西仓桥。坐落在西直街西端，跨京杭大运河，连接西圈门和三堡街。始建于明正统五年（1440年），此段因囤积漕米为仓，又称仓桥。该桥为三孔石拱桥，为本市最高的运河桥。两边各有台阶47级，1986年因运河通航需要而拆除，按原型移建舣舟亭公园内半月岛。

 

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卜弋桥

卜弋桥，始建于元代初年。因卜弋有美丽的“卜弋望仙”神话传说，元代元统年间（1333——1335年）曾名为望仙桥。单孔石拱桥，横跨在鹤溪河上，渔舟翩翩，桃柳成荫，为旧时常州城西八景之一，称“卜弋云溪”。

 

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常州府

常州府，根据《明史·地理志》载：元顺帝至正十七年（1357年）明太祖朱元璋改常州为长春府，又称常州府。历经了元明清，至清雍正四年，常州府领武进、阳湖、无锡、金匮、宜兴、荆溪、靖江、江阴八县，故称“八邑名都”。民国元年（1912年）废常州府。常州府位于内子城中心。西为府学，东为玉带桥，护城河，北为凤尾墩，南有高明楼，是本地区的政治、文化中心。

 

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常州府学

常州府学，在西横街的市第二中学内，是古代儒生读书与祭祀孔子的地方，创办于唐肃宗至德年间（公元756——761年）。宋太平兴国四年（979年）规模扩大，明清两代多次重修。现存建筑是光绪二年（1876年）所建。府学现存大成门、明伦堂、尊经阁等。

 

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东仓桥

东仓桥，原在水门桥东，横跨大运河。明成华年建，旧名通济桥，单孔石拱桥，以东仓库而得名。旧时常州东西两仓为漕运之粮仓，上世纪六十年代中期，东仓桥由于长期受河水侵蚀，一夜之间就垮坍。

 

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府城隍庙

府城隍庙在大庙弄内，始建于北宋太平兴国年间，明洪武称“常州府城隍庙”，为本邑八庙之一。民国廿二年（1933年）改建为“中山纪念堂”。堂系宫殿式建筑，宏伟壮观。这里曾作为国民党县党部，解放后为商业局、粮食局、广电局办公处。

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甘棠桥

甘棠桥，在北大街与南大街交会处，跨子城河，旧名斜桥，在惠民桥桥西。南宋绍兴三年兴建，道光年栏石侧卸，桥脚松坏，邑人捐资重修。桥名选自甘棠树，以桥西有甘棠树，“民思其惠，怀与德”，有甘棠诗咏之，即命名。

 

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顾塘桥

顾塘桥，又名瑞登桥，位于前北岸与小营前交会处，始建于宋前期。北接北岸街，东坡书院，荆山公祠，孙氏馆（为东坡居士在常殁所，亦称藤花旧馆）。桥南有码头直通小营前街。由于该桥建在跨后河西口，又在外子城城壕合流处，为交通要道。该桥为单孔石拱桥。为了交通便捷起见，于民国十七年（1928年）拆除石拱桥改为条式板桥，直通小营前街。1951年因填没后河而该桥被拆除。

 

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横山桥

横山桥，是一座拱形环洞石桥，此桥原为木板桥，始建于明正德五年（1510年），由邑人包学瞻募资筹建。清道光八年（1828年）改建成单孔石拱桥，望柱上刻有形状各异的石狮两对，桥联由清代文学家李兆洛撰句：“东望湖村，晓日芙蓉开巷陌；西瞻郡廓，夕阳烟火间云霞”、“北吸江湖，万顷桑麻资降雨，南通云渎，千艘菽栗转连云”。

 

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红梅阁

红梅阁，始建于唐昭宗年间（889——904年），此阁最早叠立在葆福寺内。宋淳熙年间（1174——1189年），寺阁全部烧毁。明洪武五年（1372年）在玄妙观重建。宋代红梅阁曾作为贡士试院。后成为道院。重檐飞甍，气势别具，周边遍植红梅，至今历经沧桑，巍然屹立。

 

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惠济桥

惠济桥，位于戚墅堰大运河与三山港交汇段。单孔石拱桥，此处北宋（1119年）已有木架桥，至清道光（1821年）建单孔石拱桥。桥两端有石栏各10余丈。栏间有石柱24根，东西各有桥联，桥名来源于惠济行人而定。

 

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惠民桥

惠民桥，北连县直街，南通千秋坊，西为甘棠桥，东为浮桥，是市河七座石拱桥最中间的一座，重建于明代。该桥原为单孔石拱桥，由于在城中心影响车辆交通，于民国中期该桥改建为单孔平桥。于上世纪七十年代因建造人防工程填河时拆桥。

 

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焦溪

焦溪，在武进东北向，北有舜山，宋代时称焦村。明初朱元璋“故人”焦炳，在这里隐居当塾师，村因以更名焦塾。至清代此村已成市镇，更名为焦塾和焦店，因镇中有石堰河、溪贯通，遂得名焦溪。古镇老街老桥保存完好。

 

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京杭大运河

京杭大运河，始建于隋代，成于元泰定年间。东南漕粮皆经此河输往北方，故又名漕河。在历史上是沟通南北文化及沿岸商贸转运的交通要衢、常州段古运河自西水关入城，经东下塘穿城东行，出东水关，过太平桥，绕过舣舟亭东流。至解放初运河段有跨河桥梁十一座。

 

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救火会

救火会，又称消防大楼。常州最早的救火联合会，设在常州自来水厂，民国十六年（1927年）建造在大庙弄钟楼上。在市内另设城中、城南、城北、城西救火会。1952年10月在文化宫东侧，西狮子巷口建造消防大楼，为常州最高的建筑，顶端设火警瞭望台。现已改建为常州消防指挥中心。

 

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觅渡桥

觅渡桥，始建于明正德八年（1513年），由常州知府李嵩建造。初名舜宜桥，因桥北有舜宜巷而得名，俗名灭渡桥，跨子城河。民国十年（1921年）为方便行人车辆通行，改单孔石拱桥为条式板桥。桥南接织机坊，有圈门右通早科坊，左连杨柳巷，桥西为西门小水关，桥北庙沿河通舜宜巷、茅司徒巷、柏花楼等。今桥河均无存。只有桥北建于光绪卅一年（1905年）的冠英小学堂，至今还沿用觅渡桥小学的名称。

 

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青山桥

青山桥，位于青山门外。五代十国吴天祚二年（936年）筑青山门即有此吊桥。后在吊桥的原址上重新建木质板桥。桥西北为硝皮尖，皮货商集散地，通西上街，桥东北为罗武坝，为木业渔业集散地，桥南为大北门直街（北直街），桥西南为西滩，是常州北大门的商品集散地和庙会场所。

 

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仁育桥

仁育桥，又称“人肉桥”、“狗肉桥”。位于局前街与化龙巷交会处，以旧有仁育坊得名。此桥旧有灵雉，又名化洞，晋永嘉三年（309）年建造，明清时期此处店肆林立，后来“仁育”讹传“人肉”，又作为“狗肉桥”。跨惠民河，桥旁的“仁育茶社”茶客盈门，老常州人对此记忆犹新。

 

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三牌楼

三牌楼，原址在大观路口，与西横街相交。始建于明初，位于古“大观楼”旧址前。三牌楼旧为府署前石牌坊，坊额“中吴要辅”，由明代礼部侍郎江阴徐熙所书，后改为三牌楼。该牌楼历经战火，建国后仅存石牌坊及坊基，上面的木斗拱，木檐顶都毁圮。上世纪五十年代末随城市改造而拆毁坊基。为此三牌楼从城市图版中彻底消失。

 

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世丰桥

世丰桥，跨后河，位于马山埠与小营前之间。北通成全巷。始建于民国廿三年（1934年），由邑人胡世丰独资捐建，故以其名“世丰”而命名。该桥为条石平板桥。桥两端有桥楣，这在江南石板桥中极为罕见。桥名由江南名士钱振鍠书写。桥额（楣）由本邑名人潘鸣球、邱询等人书写。该桥在二十世纪七十年代中期因建人防工程填河时被拆除。

 

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锁桥

锁桥，位于西直街中段，单孔石拱桥。康熙年间重建，同治十一年（1872年）重修，为运河支流入锁桥湾，跨外城（罗城）濠，与桥西的卧龙桥、土龙嘴合为西郊八景之一，曾有碑额“江湖汇秀”立于附近。

 

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天禧桥

天禧桥，又名弋桥（驿桥）。始建于宋代。位于南大街与广化街交界的西市河上。桥东北为青果巷，桥西北为西瀛里，桥南沿河为东西下塘，毗陵驿曾在桥东。登桥远眺，前河两岸垂柳碧波，河边有“星云”、“白云”两亭分列其中，颇有江南烟月之胜景。

 

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通济桥

通济桥，清代乾隆年间已有此桥。道光十八年（1838年）重建，是建于斗巷弄内通江河上的条石板桥。此河旧名通济河，桥随河成名。桥宽仅存为1.65米。桥宽仅能容纳一人通过，是全市现存最窄的一条石板桥。

 

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文亨桥

文亨桥，又称新桥。位于表场西大运河上，系三孔石拱桥。始建于明嘉靖二十七年（1548年）。因较始建于明代正德年间的广济桥稍晚，民间俗称新桥。该桥南北各自有石阶49级。桥北为大码头，连接颇负盛名的篦箕巷。明清时代，热闹非凡，挑梁宫灯彻夜不息。每当皓月当空，一轮明月穿过桥洞映入水中，“文亨穿越”、“篦梁灯火”由此得名。1987年，整治运河拆除该桥，按原桥缩小比例调转90度重新移建。

 

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文在桥

文在桥，位于西横街西端，始建于民国七年（1918年），因西门一带商业繁荣，辟新西门，建新马路（怀德路），并建桥于此，取府学前“斯文在兹”牌坊中“文在”二字，为城门及桥名取名。桥东为常州府学旧址，桥东巷口有“状元坊”石坊。

 

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新坊桥

新坊桥，坐落于观子巷口与麻巷转弯处。跨东市河，单孔石拱桥。桥北通观子巷，桥南接椿桂坊、升仙弄。两岸又与青果巷、东下塘相连。该桥始建于梁大同元年（535年），元皇庆年间重建，明弘治十一年重修，是市内最古老的石拱桥，一九八二年拓建和平北路时重新整修。

 

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羊头桥

羊头桥，在青龙乡，桥和村同名。宋代已有村，宋《咸淳志》书中已称洋头，因村旁河面宽而水洋洋，即以洋头名村。明成华年已有杨头桥名，杨头桥又名至麟桥，为三孔石拱桥，横跨在北塘河上，巍峨壮观。后来洋、杨、羊讹为同名。

 

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城隍庙

阳湖县城隍庙，始建于清乾隆二十四年（1759年），位于青果巷东首新坊桥小学内，因建筑晚于武进县城隍庙，古称新城隍庙。庙殿建筑高大，大梁木行椽上都有彩绘，大殿对面建有戏楼，又称城隍庙戏楼。

 

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琢初桥

琢初桥，坐落于青果巷东端，与新坊桥并行，横跨东市河上。旧时此间东向有一座单孔石拱桥新坊桥。从观子巷（和平路）、青果巷、至大南门要绕道新坊桥，加上桥二边台阶既高又陡，不方便行人车辆通行。民国十七年（1928年）由邑人伍琢初捐款建造钢筋混凝土平桥，并以其名字命名桥名。

 

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迎春桥

迎春桥，始建于元致和年间（1328年）。明天顺年间（1457年）重建。位于局前街与北后街之间，跨子城河，因在子城迎春门外，而取为桥名。桥东北周家弄，桥西有药王庙，桥南通唐家湾至白云渡，桥北为北水关。邑人惯称“迎”春桥为“行”（航）春桥。旧时每逢立春日，地方官员绅士全副仪仗列队，扛抬祭品，持鞭扎炮，祈求风调雨顺。该桥南北两向曾设有桥楣，该桥上世纪八十年代拆掉。

 

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寨桥

寨桥，在寨桥乡，桥和镇同名。相传旧名蠡塘桥，跨武运河（西蠡河）。明初徐达率兵攻打常州，久攻不克，曾在此扎寨，因以更名寨桥。寨桥原有南北二座，清末北寨桥废，以南桥为寨桥，镇名至今。1993年因影响泄洪和水上交通，南寨桥被拆除。

 

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奔牛

奔牛的地方名由来，传说纷坛，皆与金牛奔来有关。据《舆地志》载，汉朝时一头金牛从东山石池而出，有人用木棚断其道，金牛狂奔，谓“奔牛”。但古代对水灾无法抗拒，用铜牛、铁牛镇山川水势，此地常患水灾，金牛之说应源出于此。这里原有金牛台，原为触仁寺，奔牛镇曾称为金牛镇。