昨晚拿到XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS时已然已经迈入下班高峰，本来是应该趁着夜色去拍些夜景的，但是抓耳挠腮了一阵实在想不出去哪里拍。所以老老实实回到办公室拍了些产品图，粗粗写了一些感受详见《富士XF55-200mm/3.5-4.8开箱杂记》。相对而言今天的天气没有昨天的通透，但想到明天要下雨也不敢赌一把明天的天气就骑着车去了多伦路。初初尝试了这个镜头。

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富士X-E1

从手感上来说扎实的55-200mm要比X-E1要来得重一些。好在二者结合的总体重量尚可否则我会比较担心机身在夹在三脚架拍摄时会有头重脚轻的情况出现。
在拍摄过程中我尝试了一下OIS防抖，将快门的速度设置在了1/50s。当然这并不能算是一个比较严谨的测试，不过，X-E1和55-200mm本来的重量优势结合上防抖确实让拍摄范围增加了不少。

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XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/50s/F3.6/ISO3200

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/50s/F3.6/ISO3200

我之前的文章有提及55-200mm的变焦环上采用了橡胶材质，夏天的时候反倒会比较有用，尤其是手心出汗时摩擦力增加了不少。相应的在冬天使用手套应该也可以获得相应的效果吧。
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XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS橡胶贴合处

镜身变焦时的阻尼很大，有效的防止了机身向下时镜头自动滑落的情况，但是不知道使用时间太长会不会已然保持这种紧致感。如果未来的产品考虑加入Lock或许会更合适一些。

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/100s/F3.5/ISO200

最后谈一下镜头的色彩，我个人感觉55-200mm的色彩相对会比较浓艳一些，我不知道看了样片后用户会不会有和我一样的感受。对焦方面，应该是用户比较关心的问题。55-200mm的对焦速度相对于其他XF系列镜头只能算是中等水平。在反差很小的情况会比较够呛。但是理想情况对焦确实不错。

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/170s/F5.6/ISO200

做一个这次试片的总结吧，55-200mm更适合于X-E1搭配上18-55之后焦段确实算是彻底覆盖了。对于旅游的用户而言双镜头的组合占据包的体积不会很大，在重量上也会比较适中，应该说是不错的选择。加之这两枚镜头的素质都不差。相对也没有必要去选择18-200mm这样全部覆盖的产品了。只是，总体来说这样的搭配价格却是不低，用户会否为了画质愿意去这样埋单，是一个值得考虑的问题。但是如果抛开价格的话这样的搭配对于旅游用户绝对是诱惑极大的。

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/125s/F4.5/ISO200

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/60s/F5/ISO200

http://t3.fansimg.com/uploads2013/05/userid308369time20130529103457at91.jpg富士55-200mm试片" />

X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/160s/F5/ISO200

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X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/80s/F3.5/ISO5000

http://t1.fansimg.com/uploads2013/05/userid308369time20130529103445at70.jpg富士55-200mm试片" />

X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/80s/F3.5/ISO3200

http://t3.fansimg.com/uploads2013/05/userid308369time20130529105614at98.jpg富士55-200mm试片" />

X-E1 XF55-200mm F3.5-4.8 R LM OIS/1/160s/F5.6/ISO3200