土埃之行(二)土耳其*恰纳卡莱*特洛伊城遗址
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达达尼尔海峡爱琴海马尔马拉海航母“瓦良格”号特洛伊城遗址 |
——达达尼尔海峡
饭后,我们随地陪走出饭店,走出小镇,走向码头。那是一个车客轮渡码头,我们准备摆渡到对岸。
一路上,我们所看到的景象,似乎都杂乱无章。没走多少路,在路的一边,出现了一座古老的城堡,引入了我的眼帘,此城堡也不知有多少年代了,看上去至今还保存完好;在路的另一边是海,确切地说,这是世界上最小的海——马尔马拉海,此处正是达达尼尔海峡。





将要到码头的附近,无数的车子正排队等候上船,还有许多车子无规律的停放在周围,行人艰难地在狭小的车与车之间的夹缝中行走,也没人来管理,更没人来指挥车辆前行。确实是危险,如果司机有点闪失,必会伤及行人。
这座码头,属于恰纳卡莱市,坐落在达达尼尔海峡的最窄处。从地理上讲,位于土耳其的欧洲部分,对岸是亚洲。我们需要摆渡过这个海峡,到对岸去。






半小时后,船启航了。人们都走上甲板,大都来到了船头甲板上。随着船的前行,遥望远方,俯瞰海面。正午,大海格外动人,海面湛蓝,像一颗巨大的蓝宝石,灿烂的阳光轻轻地洒在海面上,如金子在海面上闪烁;又像一匹巨大无边的蓝绸子,一直铺到远方。一湾海水,温柔平静,轻微抚摸着海滩,像在细语交谈。船在行驶中,只听到机器发出的“突突突”的声音。












——相关知识
在这里,我们需要知道这些内容。
世界十大海峡:
是指马六甲海峡、霍尔木兹海峡、英吉利海峡、直布罗陀海峡、土耳其海峡、台湾海峡、白令海峡、朝鲜海峡、德雷克海峡、曼德海峡。它们或为经济发达地区的洲际海峡,或为沟通大洋的海峡,或为唯一通道的海峡,或为主要航线上的海峡,均为海上交通的咽喉要道,可扼控舰船航行和缩短海上航行,具有十分重要的政治、经济和军事意义。
土耳其海峡:
被称为“天下咽喉”,是地中海通往黑海的唯一海峡,故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分,全长345
km,整个海峡呈东北-西南走向,是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡,西南端为达达尼尔海峡,两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。冷战时期,美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后,北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
达达尼尔海峡(Dardanelles
Strait):
古称赫勒斯滂,土耳其语称恰纳卡莱海峡。属于土耳其内海,它毗邻恰纳卡莱城,是连接爱琴海和马尔马拉海的要冲,也是亚洲与欧洲两大陆的分界线,属连接黑海及地中海的唯一航道。海峡形状狭长,长约61公里,宽约1.2公里至6公里,平均深度55米,最深处82米。东侧为亚洲大陆,西侧为加里波利半岛。达达尼尔海峡系地中海进入伊斯坦布尔和黑海的门户,自古以来就是土耳其仅次于博斯普鲁斯海峡的战略要地,它与马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡并称土耳其海峡,海峡终年可以通航,如今仍具有重要的经济意义和国际政治意义。

(文内有两张图来自于网络 诚谢原作者)
——航母“瓦良格”号
我们都知道,辽宁号航空母舰(代号:001型航空母舰,舷号:16,简称:辽宁舰),是我国海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰,也是中国第一艘服役的航空母舰。
辽宁号航空母舰,前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号,20世纪80年代中后期,瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。我军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,并交付予我国海军。
说起,前俄罗斯黑海舰队航空母舰“瓦良格”号,就是从这个海峡通道走向中国的大连,其过程十分费尽周折。
一家澳门娱乐公司出资2000万美元,击退其他买家,将船买下,说是用来作为旅游酒店使用。美国中情局知道是中国军方有意购买后,就向乌克兰和土耳其施压,想阻止“瓦良格”落入中国之手。乌克兰抬高价格并拆除了所有敏感设备;而土耳其以船没有自航动力为由,禁止此船过境。后来中国多付给乌克兰钱,并向土耳其缴纳了10亿美元保证金。为确保土耳其海峡的航道安全,派出6艘拖船护航。同时派出外交官员和土耳其洽商,表示愿意向土耳其出售先进的武器技术、开放旅游、经济援助等,以满足土的苛刻要求。最后,费了九牛二虎之力,3年后,终于把“瓦良格”号拖回了中国。美国制裁了那家澳门的公司,其公司随后注销。
——特洛伊城遗址
约有20分钟,船抵达了对岸码头。
下午1时,来到了特洛伊城遗址。
特洛伊遗址(Troy
ruins)是位于亚洲土耳其的一处著名遗址。1998年,联合国教科文组织将其作为文化遗产列入《世界遗产名录》。该遗址的发现在考古史上对于理解欧洲文明早期发展的关键时期具有重大意义,是整个特洛伊文明的证明。另一方面,它已成为土耳其的游览胜地之一,吸引着成千上万的游客前来游览。



其中,特洛伊城遗址,是土耳其一座古城,位于恰纳加莱南部,北临达达尼尔海峡,坐落在平缓的城堡山脚下。这里山峦青翠,流水潺潺,柑桔树和橄榄树满山遍野,红瓦白墙的农舍点缀其间,是土耳其爱琴海地区典型的农村风光。
特洛伊城,是公元前16世纪前后为古希腊人为渡海所建,公元前13世纪~前12世纪时,颇为繁荣。
特洛伊城遗址的发掘,始于19世纪中期,延续到本世纪30年代。考古学家在深达30米的地层中发现了分属9个时期、从公元前3000年至公元400年的特洛伊城遗迹,找到了公元400年罗马帝国时期的雅典娜神庙、议事厅、市场和剧场的废墟等等。













这里,有公元前2600~公元前2300年的城堡,直径达120多米,城中有王宫及其他建筑。在一座王家宝库中,发现了许多金银珠宝及青铜器,陶器以红色和棕色为主。此外还出土有石器、骨器、陶纺轮等。特洛伊城是一座被烧毁的城市遗址,它的石垣达5米,内有大量造型朴素、绘有几何图形的彩陶和其他生活用具。














——特洛伊木马计
走出了这一片特洛伊城遗址,我们随地陪来到了放置“特洛伊木马计”的地方。
公元前9世纪,古希腊诗人荷马的史诗《伊利亚特》所叙述的“特洛伊木马计”,就发生在这里。
特洛伊王子帕里斯来到希腊斯巴达王麦尼劳斯宫作客,受到了麦尼劳斯的盛情款待,但是,帕里斯却拐起了麦尼劳斯的妻子。麦尼劳斯和他的兄弟决定讨伐特洛伊,由于特洛伊城池牢固,易守难攻,攻战10年未能如愿。最后英雄奥德赛献计,让迈锡尼士兵烧毁营帐,登上战船离开,造成撤退回国的假象,并故意在城下留下一具巨大的木马,特洛伊人把木马作为战利品拖进城内。当晚,正当特洛伊人酣歌畅饮欢庆胜利的时候,藏在木马中的迈锡尼士兵悄悄溜出,打开城门,放进早已埋伏在城外的希腊军队,结果一夜之间特洛伊化为废墟。荷马史诗叙述的这段事迹,成为西方国家文学艺术中传诵不绝的名篇。


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