八、明孝陵。

从音乐台出来，我们作了短暂休息。片刻钟后，我们赶往明孝陵。

明孝陵在中山陵的西面，约1公里路。有电瓶车，即陵园观光车可以直达，这车子很简陋，三排座，能坐13个人。就一个单程，二、三分钟的路程，车资十元，显得非常的贵。

1975年，我和我母亲，当时有南京的亲属陪同，游玩整个中山陵景区，我们都靠双脚行走的。走在林木茂密、郁郁葱葱的山间，可以尽情感受那山间美丽的景色和清新的空气，尤感舒适，那时，游人很少，也没有这种车。今天，不同了，想舒服方便着，有车就乘车。

约11点半，我们到了明孝陵，对我来说，一个熟悉的建筑映入了我的眼帘。明孝陵的正门——大金门，红色墙壁向东西两边蜿蜒，宏伟壮观。

1、陵园简介。

明孝陵是明朝开国皇帝朱元津和皇后马氏的合葬墓，它坐落在南京紫金山（钟山）南麓独龙阜玩珠峰下，茅山西侧，是南京最大的帝王陵墓，亦是中国古代最大的帝王陵寝之一。至今已有600多年的历史。2003年被联合国教科文组织世界遗产委员会入选为世界文化遗产。

明孝陵建于明洪武十四年（1381年），翌年马皇后去世，朱元津为她举行了隆重的葬礼，并将其灵枢葬人陵墓，封她为“孝慈皇后”，陵墓的名称也由此而来。洪武三十一年（1398年），朱元璋病逝，启用地宫与马皇后合葬。至明永乐十一年（1413年）建成“大明孝陵神功圣德碑”，整个孝陵建成，历时30余年。

作为中国明陵之首的明孝陵壮观宏伟，代表了明初建筑和石刻艺术的最高成就，直接影响了明清两代500多年帝王陵寝的形制。依历史进程分布于北京、湖北、辽宁、河北等地的明清帝王陵寝，都是按南京明孝陵的规制和模式营建的。明孝陵在中国帝陵发展史上有着特殊的地位，故而有“明清皇家第一陵”的美誉。

2、两个区域。

明孝陵位于山清水秀的环境之中，周围山势跌宕起伏，山环水绕，人文与自然景观浑然天成。陵园规模宏大，格局严谨，整个陵园围墙长达45公里。其建筑开始于下马坊，最后至宝城，纵深2.62公里。而陵寝主体建筑当年建有红墙围绕，周长2.25公里。

朱元璋和马皇后就葬在宝城后的土山独龙阜下。陵园内亭阁相接，享殿中烟雾缭绕，松涛林海，鹿鸣其间，气势非凡。因屡遭兵火，现仅存的部分，看起来与当初盛况相比已经并不完美了。

明孝陵总体布局分两部分：一是导引建筑神道，二是陵寝主体建筑，也就是现存遗址有两大部分组成。

第一部分（前区域）：导引建筑神道。

这部分区域，蜿蜒曲折延伸，自下马坊至孝陵正门（文武方门），包括下马坊、神烈山碑、大金门、神功圣德碑及碑亭（俗称四方城）、神道石刻和御河桥。

陵墓的神道从四方城开始。四方城是一座碑亭，其顶部已毁，仅存方形四壁，内有立于龟趺座上的石碑一块，碑高8.78米。碑文由朱棣亲撰，计2746字，详述明太祖的功德。碑座、碑额雕琢瑰丽。

神道由东向西北延伸，经外金水桥（今红桥），绕过梅花山再折向北，总长约1800米，约接近二公里的路程。神道石兽狮，獬豸，骆驼象，麒麟，马等六种24只，神道石柱二，文臣武将各四。

第二部分（后区域）：陵寝主体建筑。

明孝陵寝主体建筑，自正门至崇丘，包括文武方门（即正门）、碑殿、享殿、大石桥、方城、明楼、宝顶等，筑有围墙。

明孝陵的朱红大门坐北朝南，正对梅花山，门额上书“明孝陵”三字。碑亭后原建有两御亭，西边叫宰牲亭，东边的称具服殿，今均已毁坏，仅存一些石柱和石井栏等。在原享殿的位置上尚可见到64个石柱的基础，由此可以想象当年享殿的规模是很大的。　　

现在享殿为清同治十二年（1873年）复建，比原来的要小得多，内供奉朱元璋画像。享殿后是一片纵深100余米、宽数十米的空地，中间有甬道，两边林木茂盛。甬道尽头有石桥，称大石桥，又称升仙桥，意思是过了此桥即为“仙界”。

桥北是一座宽75米、高16米、进深31米的城堡式建筑，称方城。出隧道东西各有石级可登城顶。城顶原建有宫殿式建筑明楼，明楼顶部及木质结构已毁，现仅存四面砖墙。在方城顶上极目远眺，东面有中山陵，南面是梅花山，西面有中山植物园，北面是“宝顶”。宝顶是一个直径约400米的圆形大土丘，即朱元璋和马皇后合葬的地宫，它的四周有条石砌成的石壁，其南边石壁上刻有“此山明太祖之墓”七个大字。

3、浏览路径。

实际上，今天我们到明孝陵浏览，并不按照这个前后两个区域的先后次序行走了。

从中山陵过去，离着最近处就是这个陵寝主体建筑，常规是旅游车、陵园观光车就开到那儿为止，旅游者自行走过去也首先到达那儿，这个地方正处于前后两个区域的十字路口。我们这次去是这样，以前我去的时候也是这样。

当然，最先映入我们眼帘的也正是这个陵寝主体建筑，而导引建筑神道看上去离得远了一些，却神道之长，一来一去走下来，3600米，即3公里半的路程，得要花很多时间，里面虽有观光车，但价钱很贵。所以，人们一般的都作放弃而不去了，或也有人不知道那儿还有好看的东西。

这样，我们的浏览路线自然是这样安排的。

（1）、先来到陵寝主体建筑。

首先我们来到御河桥，也称金水桥前，金水桥为三孔石桥，桥面设有栏杆。一般的游客都会在这里拍照留念。当年，我和我母亲曾用135 胶卷相机，在这里留下过多张黑白照片，如今还印象深刻。

从金水桥向北200米，顺坡而上，这就是明孝陵主体建筑的正门，名叫文武坊门。门上嵌有青石碑一方，阴刻馏金“明孝陵”3个大字，有曾国藩所题。

根据专家考证，这座地下宫殿很有可能大于北京昌平十三陵中已发掘的第十个陵墓“定陵”。但由于种种原因，至今未曾得到发掘，一旦发掘，将是一大奇观。　　     

这个明孝陵的主体建筑浏览，我们一进一出，用时半小时多。

（2）、后走向导引建筑神道。

出来后，我们右折走向了陵墓的神道。但真正要走到神道，则有一段300米的路要走，当跨入写有棂星门的牌楼、就正式进入了真正意义上的神道。

首先看到的，是分别列着4对身着盔甲或蟒袍的文臣武将，共8尊，高各为3.18米。后又折向石象路，因路上有高大的石象而得名，石象路两侧分列6种12对共24只石兽，每种4只，两蹲两立，排列着狮、獬豸、骆驼、象、麒麟和马。这些石人石兽的体型巨大，是明代石刻的艺术珍品。可惜有些已经损坏。

我们最后来到了石牌坊，也叫做“下马坊”，这是明孝陵的第一座建筑。石坊上刻着的是“诸司官员下马”6个大字。当时的文武官员到此必须驻轿下马，以示尊敬。进入明孝陵，由此是从“下马坊”开始的。

整个明孝陵之大，我们走的速度是很快的，我爱人紧跟着我走，就这样不停地走，当然，还要拍照，整整走了约二个小时。天气有点热，又渴又有些饿，干粮我们自备着，还带着一个大水杯，一路上很少有商店，水喝光，就向那些门亭或售票处索要。这一天出来，我们是作了准备的，几个小时走下来，不觉得累，始终很乐观，玩的很开心。