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改装大赏 凸显美国精神的Drag Race

(2012-10-06 01:00:14)
标签:

汽车

分类: 汽车
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美国,一个区区只有200年历史的国度,却造就了一个车轮上的超级大国,汽车文化的积淀自然不必多说,世界上所有关于汽车的玩法,你都能在这个国度中找到,他们不仅把已有的文化玩出了经典,而且把外来的玩出了花样。

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而众多美国汽车文化中最能体现美国精神的则是Drag Race直线加速赛。它是一种摩托车以及汽车参与的特别赛事,赛事规则并无复杂之处,两部车在同一起跑线静止加速开始奔向终点,决一胜负。比赛距离通常为1/4英里,也就是我们通常所说的400米加速赛,当然还有更加刺激的300米距离。

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Drag Race的兴盛与美国人的性格、地广人稀的地理环境有着直接的因果关系,由于美国多数公路又长又直,因此成为了天然优质的直线加速比赛场地。

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比赛中的危险与精彩程度成正比,这也非常符合美国人喜欢冒险的性格特点,比赛中险象环生,巨大的引擎轰鸣声夹杂着车辆烧胎刺耳的尖叫声,一股股青色的浓烟瞬间将赛场淹没,观众的视线驻足在这些耍酷的家伙上边,几秒之后消失在人们的视野里。

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较量前的准备工作也颇有讲究,除了赛前对车辆全方位的仔细检查之外,进入赛道上的烧胎工作也必不可少,大量的浓烟并不是为了视觉、听觉上带给观众的刺激感官,而是让轮胎能够达到较高的工作温度从而达到更好的抓地力,使赛车拥有更快的加速度。

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是汽车比赛就会有对于车辆的升级改装,而相对于其他赛事的车辆改装来说,Drag Race似乎更加简单暴力,而悠久的赛事文化也造就了美国Hot Rod改装文化的雏形。通常用于参加Drag Race的汽车,改装的项目包括了增强发动机的性能,增大马力,加宽车身,采用小直径轮毂,厚胎壁轮胎等,所有的改装目的只有一个,没有最快只有更快。

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让人想象不到的是,最初这种汽车文化的始作俑者却是二战中退役的美国士兵,他们通过在战场上的洗礼,精通机械维修,为了战时的需要经常将许多民用车辆改装成军用车辆。战后,他们将一部分车辆开回本土,再加以改装成为了最初参加直线加速赛的车辆。

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随着赛事规模发展得越来越大,1951年美国成立了国家高速汽车协会,直线加速赛也具备了合法化与组织化。这项源于地下赛车的运动终于公开化同时也更加白热化,并成为全美最大的娱乐项目之一。

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美国人常把直线加速赛称为 4S(Sights, Sounds,Smells and Speed),即充满刺激的场面、震耳欲聋的发动机声、甲醇燃料的强烈气味和超乎寻常的车速交汇一起,构成刺激无比、山摇地动的沸腾景观。

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随着时间发展直线竞速逐步也在欧洲、澳洲和亚洲的日本、泰国、马来西亚等国家盛行风靡。各个地区也纷纷成立赛会组织,像职业赛手协会(PRA)、国际高速汽车协会(IHRA)等等。目前美国国内已经拥有700多条专业直线竞速赛道,许多直线加速赛赛车场也对公众开放。

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Drag Race是一种把美国精神演绎的淋漓尽致的汽车文化,它崇尚个人竞争却又鼓励相互间的合作,崇拜英雄却又贬抑英雄,追求创新但同时青睐保守,张扬自身自由但同时自缚清规戒律。

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