加载中…盘点2012年拍卖界10款天价豪车
(2012-09-19 17:27:37)
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杂谈 |
1991阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato Sanction II Coupe
拍卖价格：190万美元
对着存世仅四台的1991阿斯顿马丁DB4 GT Zagato Sanction II Coupe竞拍总是一件刺激的事情。无论如何，还是鲜有人猜到这些稀世精品居然达到了接近200万美元的价格。
http://www.hiesquire.com/attached/n_20120918154622_254.jpg前阵子在英国举行的Bonhams拍卖会上，第四台也是最后一台阿斯顿马丁DB4 GT Zagato Sanction II Coupe以120万英镑的金额成交（大约190万美元）。对于我们来说，能够看上真车一眼已经难得，但对于收藏家们而言，这个价格简直太超值。
http://www.hiesquire.com/attached/n_20120918154650_419.jpg1955年奔驰300SL
拍卖价格：462万美元
一辆古董级的奔驰300SL能卖到多少钱？根据拍卖记录，大概在250-300万美元之间，按照现在的汇率，大概是1600-1900万左右。对于一部拥有无数光环，并被奔驰追认为SL系列以及SLS AMG鼻祖的传奇车型，这个价格还算靠谱。
不过下面的消息还是值得你托住下巴看的：最近，一部1955年的300SL拍出了462万美元——也就是大约3000万人民币！好了，现在请整理一下你那惊讶的表情，让我们来看看为什么有人会为一款车龄超过了57年的“破车”付出3000万的代价。要知道，1955年时标准版300SL在美国市场的价格是1.1万美元。
http://www.hiesquire.com/attached/n_20120918154705_787.jpg我们都知道，标准版的300SL主要采用了钢材质打造。但是引擎盖、车门以及尾箱盖仍采用了更为轻盈的铝制材料。而极少人知道只有非常少的300SL在特别的要求下使用了全铝制外壳--包括前后翼子板、车顶等等部件。这使得这19辆稀有的铝制版300SL轻了80KG的重量。而最重要的是，这种采用了更多铝制材料的300SL只生产了19辆。所以，你应该可以理解为什么它能成为拍卖价最高的SL。
http://www.hiesquire.com/attached/n_20120918154728_380.jpg1957法拉利625 TRC Spider
拍卖价格：650万美元
1957法拉利625 TRC Spider，一部永远都耀世的超级跑车。对于如此稀世珍品来说，没有什么地方比摩纳哥更适合它了。最大功率不少于320马力，这是仅有的两台之一的由法拉利真正打造并带有全部文件证书的625 TRC Spider。它的运动底盘编号为0680 MDTR，最初由John von Neumann购买-传奇美国车手兼法拉利进口商，他拥有这台车超过了30年。
http://www.hiesquire.com/attached/n_20120918154745_654.jpg眼前的这台625 TRC Spider最近刚刚在RM摩纳哥拍卖会上以650万美元的天价成交。它曾经征战过50年代的加州赛车运动，而且仅仅限量生产了22台而已。
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