四部委下发的《关于加强电动自行车管理的通知》中在开头明确提到,近年来,电动自行车以其经济、便捷等特点,成为群众出行的重要交通工具,电动自行车产业快速发展,保有量迅猛增长。

　　但是,电动自行车不按规定生产、销售问题严重,大量超标电动自行车上路行驶,道路交通安全隐患突出。

　　近年来,关于电动车到底安不安全,该不该禁止电动车上路的话题屡次受到大众关注。

　　认为安全不应该禁的,和认为不安全应该禁的,都大有人在,双方多年来一直争执不下,各地交管部门的态度也不一样,有的地方禁,有的地方放,还有的地方只限不禁。

　　您认为电动车安不安全,该不该禁,如果您有何意见,请联系电动车魏记者15918719524。

□南农

　　安全◥＞

电动车肇事比例低

代表:绿源电动车董事长倪捷

　　绿源电动车董事长倪捷在新浪微博上写道,“一直有人问我各种交通方式违章肇事的代价,今天做了个统计,依据《全国道路交通事故统计年报》,分列2004到2009年四种交通方式和步行者‘肇事’数据,电动车肇事事故占比仅为1.2%,肇事死亡占比0.6%。同时,百起肇事死亡率最低；受伤率倒数第二；死伤比最低,所以电动车不是肇事元凶。”

　　不安全◥＞

涉电交通事故多

代表:深圳交警局指挥科科长

　　深圳市交警局指挥科科长夏旭坤在今年5月28日深圳市公安局和深圳市交通运输委联合召开的新闻发布会上介绍,近年来,涉及电动自行车的事故大幅上升。

　　夏旭坤表示,去年发生268宗“涉电”交通事故,占全市事故总数的15.66%,造成64人死亡,占死亡总人数的11.3%,233人受伤,占受伤总人数的12.3%,交通安全问题特别突出!