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图为凯骑总裁廖辉在2011年经销商大会上发言

凯骑高层离职引发诸多猜测,该司总裁接受本报专访回应——
□文/图　　魏伟



　　凯骑是广东著名的电动车品牌,其一举一动都牵动着市场的神经。因此,凯骑电动车常务副总经理离职的消息一出,业界一片哗然。关于凯骑电动车的是是非非顿时传得沸沸扬扬,其中传得最猛的一则消息是凯骑正在湖北“圈地”,或投身房产,不久将退出市场。

　　近日,凯骑总裁廖军接受本报专访,回应“退出门”:凯骑继续深耕电动车市场,而且打造成全国性的强势电动车品牌,退市纯属谣言!

疑问1

凯骑换人会变政策吗?

　　凯骑常务副总经理离职?怎么回事?消息一出,业界一片哗然,近日,部分凯骑经销商专门给笔者打电话询问此事。核实消息后,他们提出一个尖锐的问题:凯骑之前许诺给他们一些政策会不会因此而作废?而凯骑电动车的用户最关心凯骑的售后服务会不会发生变化。

回应◥＞

老板没换政策不变

　　对此,廖军回应说:“一个副总离职而已,只是凯骑换了一个管销售的领导,老板还是我,商家不必担心!而且我们凯骑与每个经销商发生业务往来都是公司行为,并且与每个经销商都签有合同,有关售后服务、促销、店面装饰等方面的政策,完全会按照合同来执行,所以,关于凯骑变政策的担心是完全没必要的,凯骑只会比以前做得更好。”

疑问2

凯骑转投湖北地产?

　　凯骑正在湖北襄阳市南漳县建一个庞大的项目,即“凯骑产业卫星城”,该项目占地面积达1000亩,凯骑电动车新的生产基地将首先入驻该园区,年产量据称可达到150万辆。正是这个项目把凯骑推上舆论的风口浪尖。

　　“凯骑是想借产业卫星城进行‘圈地’来搞房地产,年产量达150万辆?吹吧!凯骑去年的销量为历史最高,才12万8000辆,有必要去建一个150万辆的生产基地吗?”某资深电动车行业人士对此表示怀疑。

　　“如果要年产150万台,那凯骑去年为何停止市场动作?这佐证了凯骑老板将钱全部投给了湖北的项目,不打算发展电动车了。凯骑电动车就是他的印钞机,有了钱就往湖北投!”另一位资深行业人士对凯骑去年的无作为表示不满。

回应◥＞

招商引资搞电动车产业

　　对此,廖军回应说:“凯骑的综合实力,已具备走多元化经营的道路。湖北凯骑产业卫星城是襄阳市委、市政府招商引资的重点项目。我们之所以会在湖北做这个项目,一方面是当地政府给予了大力支持和优良的经营环境,再加上湖北地处中部地区,物流非常发达；另一方面是凯骑近几年迅猛发展,目前的产能供不应求,建立湖北生产基地主要是辐射华中地区,从而解决这一矛盾。湖北150万辆的生产基地并不是单单只生产凯骑电动自行车,目前在市委、市政府的关心下,正在和某汽车制造商洽谈合作电动汽车项目。我们是想把凯骑卫星城打造成为一个电动两轮车和电动四轮车的产业集群地。”

　　至于停止市场动作,廖军说:“2011年3月我们已在南方电视台经济频道(TVS1)投入了电视广告,我们的策略是,根据各地的经销商情况和政策环境的不同,进行促销活动。近几年,因广东电动车的政策环境不是很明朗,我们只好集中资源投向优质客户。有些人看到的地方正好不在我们的投入范围就开始说我们凯骑完全没投入。”

疑问3

凯骑今后将怎么走?

　　凯骑离职的常务副总是该司的元老,据熟悉凯骑的人士说,该副总对凯骑贡献很大,在销售团队影响颇深。没有他,凯骑的销售团队就是一盘散沙!

回应◥＞

正申请中国著名商标

　　关于凯骑电动车的人事安排,廖军表示,“凯骑已任命廖楚耀担任常务副总经理。廖楚耀一直以来都是公司重点培养的对象,干过生产、采购、销售,而且都做得很优秀,另外他也是凯骑创办的元老之一,在公司内部也很有威望,以后凯骑电动车销售工作将由他来打理。通过近两个月的运作,得到了公司上下和广大经销商的高度认可。”

　　对于凯骑电动车的市场战略,廖军表示,“凯骑电动车将进一步加大产品研发力度和市场投入,随着湖北生产基地8月份投产,将加大中部市场的开发。不久的将来,凯骑会成为全国电动车行业的领军品牌。”凯骑电动车市场部经理告诉笔者,“电动车行业很快将迎来新一轮的大洗牌,到时品牌将变成企业生存的根基,目前我们正在申请中国著名商标,以提高我们品牌的含金量。”

　　关于凯骑电动车在广东的部署,廖军表示,“广东省电动车一定会走上牌登记规范化管理这条路的,广东电动车生意将蒸蒸日上,到时我们的重点也会向广东倾斜,并加大广告投入。”