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新能源超预期政策何时光临?(2023-1-4)

(2023-01-04 16:06:13)

一、新能源超预期政策何时光临?(2023-1-4)

1、今天是新年的第2个交易日,对于新能源汽车依然是顾客端购置税减免,但是造车端呢?目前没有看到政策出台。而且在年前的最后一两天,新能源汽车公司轮番宣布涨价,春江水暖鸭先知,作为厂家肯定是最清楚是否会有补贴的,由于没有补贴,所以宣布涨价来弥补补贴的损失。

2、从市场的走势来看,基本上已经对补贴政策死心了,新能源已经是正常的产业,所以从二级市场的估值来看,宁王的估值再次跌回了20倍,对应新能源产业链的优质好公司估值都跌破了20倍,平均大约都在15倍到20倍之间。

3、今年新能源汽车不补贴,是去年已经定下来的既定政策;而远在大洋彼岸的美国,对新能源产业链提供了高额的补贴,这就意味着全球新能源产业链的竞争产生了新的变化,要是美国一马当先赶超咱们,请问有谁能承担起这个责任?这才是我们要思考的!

 

4、全球的经济环境非常恶劣,新能源汽车产业链是建国几十年来第一次全球领先的产业,年销售已经达到600万辆了,产业有足够的自我循环和生存的能力,由相马的阶段必须转变成赛马,未来产业链才能足够强大。俺坚定不移的相信新能源的政策一定会超预期,别忘记振兴经济的国策是消费+新基建,消费的第一大件就是车子,新能源超预期政策何时光临?新能源的行情到底什么时候能真正发动?必然是要等超预期政策的支持,在这之前都是反复筑底。牢记与超级赛道资产负债表无瑕的业绩主升浪白马共成长,是投资的大道!我讲清楚没?
 

坚持服用孢子粉石斛,提高免疫力,降低多种慢性病(如糖尿病高血压,胃肠道疾病,心脑血管疾病等)对身体的伤害,并且会增强西药的疗效,中和西药的毒副作用,所以本草纲目称之为上药!

 

二、技术看盘:

1、2885以来,今天是第47个交易日,我们怎么判断一波行情见顶?通常熊市一波行情大约在50个交易日附近,行情在上升途中,原则上不击穿21天线,最低也不能击穿34天线,否则就不能算是一波上升行情。

2、今天已经达到了47个交易日,行情并没有创反弹以来的新高,不能按照55个交易日的时间窗口附近来计算,前面这波300多点的反弹,不能作为一波完整的行情来计算。大盘结构发生了变化,高抛的时间点往后推移了,这波行情会不会上升到89个交易日的时间窗口?坦白讲还是不太敢信的,但是行情正在往更好的方向发展。


3、涨高了的公司年前还是要准备做高抛,到时候注意看调整的下轨会到什么时间?不能把筹码给做丢了;医药医疗类的好公司,正在逐步走出底部,CRO也要逐步走出底部了,要做的就是耐心等风口到来,再次提醒各位要珍惜底部的筹码,好公司只是先后顺序不同而已。

 

4、为什么A股的研究员都没有做空报告,设身处地的想一想,如果你是上市公司的老板很高兴的接待一帮投资者和一帮研究员,结果人家把你的公司写的一塌糊涂,你下次还会不会接待他?想清楚了吗?所以必须要有一双慧眼,能看懂研报里面真正有意义的信息很关键!

 

5、离岸人民币兑美元已经涨6%了,显示境外资本对中国是严重看好的,而当时美元指数涨破110的时候反复提醒大家快要见顶了,实践证明在115附近见顶开始回落,请问这水平全网排第几?

 

6、今年经济的走势相对比较复杂,不确定性比较多,所以盘面也走得非常复杂,如果今年GDP同比增速在二季度是最高点,三季度的体量最大,那么行情就会延续到今年的二季度初才会见到高点。目前长线仓位100%,波段仓位是100%,短线仓位持仓三只无变化。在线的铁金钻冒个泡,点一个,明天再战!


风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文内容基于公开渠道所获得的信息对财报做出的逻辑分析与判断,不能作为投资依据,仅供参考!版权声明:如转载使用,请标注来源,并请保留内容完整性,请勿以任何形式曲解原意。

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