西雅图与温哥华之间最漂亮的景物，肯定是贝克山(Mount Baker, 约3300米高)，虽然它不邻近5号公路。这是在加拿大境内看它朝西北的一面。此时离它的直线距离大概90公里，空气污染还是看得见的。
虽然经常来往于两地，但能这样清晰地看见它的机会很少，毕竟雨季占了1年的大部分时间。那天去美国方向堵车了，才有机会在静止状态下拍到这张照片.

以下按由南向北(从西雅图到温哥华)的顺序贴照片，基本都是车拍，大多还是在高速上抓的，侧面的车窗玻璃有颜色，所以谈不上质量. 西雅图最拿的出手的景点当然是瑞尼尔山(Mt Rainier, 高近4400米). 下图拍于西雅图北部, 离山超过100公里, 城市的空气, 这就算干净了.
北出西雅图不远的Mountlake Terrace, 建在高速公路中间的公交站。觉得这样的设计, 对人对车都方便.
反方向(向南)看该站.

在Everett路段, 晴天有可能看见贝克山朝南的一面, 此时离它约100公里.
过了Everett, 最显眼的山是路东的Mt Pilchuck (1600多米, 离5号公路不远). 此山朝南的这一面像刀削过.
在Mt Pilchuck前后, 天好的时候能看见一点更东边的冰川峰(Glacier Peak, 贝克山与瑞尼尔山之间的另一座火山).
Mt Pilchuck北边不远, 有座更高的山: 3根手指 (Three Fingers, 2000多米), 也是这段路上醒目的地标.
前方是Skagit Valley, 西海岸的山峦丘陵里少有的小块平原地貌.
小平原里, 河南边的小镇叫"Mount Vernon", 路边有个显眼的"吊车"广告, 当然是做吊车生意的, 觉得是出租.

Skagit河上的这座桥曾经垮过, 见[断桥，不在杭州].

桥垮了后, 只好绕道该桥东边的低速桥, 在小镇里穿过, 才有机会拍点镇里的街景如下. 下图是Mount Vernon一家有异国情调又似牛仔风格却不知做啥买卖的店: 除了"open", 没有认识的字.

上图店家的北边, 是一家汽车旅馆(Motel).

该旅馆的招牌. 名叫"西风", 想起小时候"东风压倒西风"的话.
过了河是Burlington, 下面这家店出租家具,家电,电脑. 这种生意在别处还没见过. 看此照片才发现路边立了个"出租"的牌子: 关张了.

那几年油价比较高.
断桥早已修好, 回到5号公路上. 这是桥北头Burlington的Outlet.

5号公路西边的农场.

该农场的建筑.

夏天, 收割好了的牧草.

放大上图的局部.
前方是温哥华与西雅图之间穿过的唯一山区: Chuckanut Mountains. 山北面是小城贝灵汉(Bellingham).

贝灵汉(Belingham)小城里竟然有"人民银行"
还是贝灵汉, 对文盲友好的公交站牌: 小地方往往更友善, 更以人为本.
一过了Bellingham, 就能看见温哥华北边的山了。温哥华就在此处公路正前方的山下，约70公里以外.

经常在暮色里赶路.

贝灵汉以北，有几处没树遮挡的短暂路段，能看见贝克山全貌。可惜，路边的树实在太多了.


过了边界，加拿大境内的1个农场的房子，好像是养牛的.
菲沙河里的漂浮的木头: 木材加工似乎是温哥华地区最大的工业.


进了温哥华地界，这是在骑士街(Knight St)上向北看。
特写上图的路中间那棵被汽车修剪的树.

冬日的温哥华，雨季里难得的晴天。拍于火车站前, 图右侧近灯处的山上的白色区域，是离市中心最近的松鸡山滑雪场，参见[2012-3-24松鸡山凑热闹].

温哥华海边1个夏日的黄昏, 就此结束本篇.