※《经济学原理》/｛第02篇·市场如何运行｝

※《第06章·供给、需求与政府政策》

※｛第01节·价格控制｝/ 专题02

※《价格上限如何影响市场结果》/ 附文01

加油站前的长队

20世纪70年代，石油输出国组织（OPEC）的成员决定提高世界石油价格。由于原油是生产汽油的主要原料，较高的石油价格减少了汽油供给。在当时的美国，加油站前的长队成为司空见惯的现象，而且，驾车人常常不得不为了加油而等待几个小时。

是什么导致了人们排队加油呢？大多数人将之归咎于OPEC。的确，如果OPEC不提高原油价格，汽油的短缺就不会出现。但经济学家把它归咎于限制石油公司的汽油销售价格的政府管制。

【另见】《短缺》

下面的图（a）和图（b）描述了上述情况。

如图（a）所示

http://s5/mw690/002by4Lzzy789DGIjXu54&690

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在OPEC提高原油价格之前，汽油市场的均衡价格P₁低于价格上限，价格上限没有限制作用。

但当原油（生产汽油的投入品之一）价格上升时，情况改变了。原油价格上升，增加了生产汽油的成本，减少了汽油的供给。

如图（b）所示

http://s4/mw690/002by4Lzzy789DIZkXhe3&690

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供给曲线从S₁向左移动到S₂。如果是在没有价格上限的市场上，供给的这种移动将使汽油的均衡价格从P₁上升为P₂，而且不会引起短缺。但是，在有价格上限的市场上，价格不能上升到均衡水平。在这一价格上限时，消费者愿意购买的数量为Q_D，但生产者只愿意出售的数量为Q_S。因此，供给曲线的移动引起了管制价格水平下的严重短缺（需求量与供给量之间的差额，即Q_D-Q_S，为汽油的短缺量）。

最终，对汽油实行价格管制的法律被取消了。这项法律的制定者终于明白了，他们要为美国人因排队等候加油而浪费的时间承担部分责任。现在，当原油价格变动时，汽油的价格可以自发调整，使供求达到均衡。

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石油输出国组织（OPEC） ——OPEC