二十多年前朋友克洛维支说他家住海平面下，觉得不可思议。到阿姆斯特丹才知道，为什么“水坝广场”成了旅游景点。阿姆斯特丹跟威尼斯差不多是建筑在水上的城市。这里河网纵横

        据说光城里就有165条运河，跨河而建的1300座桥梁还不足以交通，运河轮渡就成了城市公交的重要补充。
      白蓝相间的就是往来运河的免费轮渡船

                                     码头上 等待轮渡的市民

                                       码头刚下轮渡的市民



       

         繁忙的运河轮渡码头中央火车站北面有三处，白日每5--7分钟对开一班。夜里间隔30分钟对开一班。

  俺在相距三百米不同的两个码头故意往返了三四次乘坐轮渡 ，体验是否方便快捷。运河轮渡几乎是永不停息  同时对开接送南北人流、       不但三轮  摩托 自行车  狗狗也上轮渡，上轮渡的狗狗都训练有素，老老实实靠边趴着，一点也吓不到别人。

       轮渡码头专门设了好多免费自行车寄存处，骑自行车赶火车下了轮渡就能方便的寄存自行车乘火车上班，下了班找到自行车，推上轮渡就可骑车回家，真正便民。
    轮渡码头还有几个用固定渡船搭建的多层免费自行车寄存场 ，每个都能停放千百辆自行车。 在阿姆斯特丹中央火车站后面运河旁用渡船改造的多层自行车寄存场，俺问一个停车人 “存车付费吗？”他骄傲的说：从来没有！----这才是公共交通真正便民。