2006年11月28日，原香港中富航空更名为香港航空，从此开始了港航的10年发展之路。直至今天，香港航空从一家仅服务于中国二线城市的小公司变成以香港为基地，覆盖亚洲多个重要航点以及奥克兰、凯恩斯和黄金海岸等长途航点，并将在2017年6月30日开辟香港-温哥华航线。作为一家Skytrax四星级航司，香港航空除了前几年名噪一时的全商务舱航班之外，似乎显得有些默默无闻。于是这个清明节假期，我特意选乘香港航空，由北京经香港前往东京，为了体验一下这家有些陌生的年轻航司。
http://s5/mw690/002aP9Adzy7a5ly4C32f4&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
香港航空在北京机场使用二号航站楼。由于是清明假期前夕的航班，旅客人数众多，但办票区域秩序井然。由于二号航站楼的办票柜台没有设置放置手提包的地方，港航在每个柜台前都放了一张小桌子，方便旅客随手放置手提包。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lyaVpm78&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
港航的登机牌和休息室邀请卡。商务和经济舱的登机牌都是同样款式，仅在右上角标注了舱位。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lyfHOE38&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
港航使用许多常旅客谈之色变的BGS休息室。休息室本身是个临时建筑，位于航站楼的一侧，是一个用简易隔板围起来的半开放空间。
http://s12/mw690/002aP9Adzy7a5lBiPBF4b&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
休息室内部简陋到无法吐槽，甚至不如大部分机场的公共区域，就连照明都严重不足。休息室提供几种热食，其中最美味的可能是老坛酸菜泡面。我在这里大概只坐了10分钟，还是宁愿在航站楼里走走。
http://s3/mw690/002aP9Adzy7a5lys3nk92&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
来到登机口，此时已经到了预计登机的时间，但是前序航班刚刚降落，还没有靠桥，看来今天会有一些延误。香港航空的涂装与海南航空90%类似，垂直尾翼完全相同，并没有采用港航自身的紫荆花标志。所以远远看去，很难辨别两者的区别。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lyyaSs08&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
本次航班与海南航空代码共享，接近8点才刚刚开始登机。
http://s5/mw690/002aP9Adzy7a5lyD3De14&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
登机的优先通道在右侧，商务舱、高级会员和企业客户都可以优先登机。
http://s12/mw690/002aP9Adzy7a5lyHAnxab&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
第一个进入客舱，红色是这里的主色调。香港航空目前仅有A332和A333两款长途机型，机上商务舱的配置也随机型变化而有所不同。今天搭乘的A330-200型客机属于港航较特殊的型号，商务舱共5排，18个座位，是港航长途机队中商务舱座位数量最少的机型。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lyMrkk98&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
香港航空在本次航班使用的是由Sogerma制造的的Solstyes商务舱座椅，与海南航空、韩亚航空等航司同款。暴露在外的小桌板是这款座椅的最大特色。
http://s10/mw690/002aP9Adzy7a5lzjHux49&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
座椅交错呈1-2-1排列，但是由于座位头部缺乏隔板，走道两侧座位上的乘客其实可以看见对方，隐私度不及韩亚的同款座椅。
http://s14/mw690/002aP9Adzy7a5lz9c1n0d&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
我并不是很喜欢交错式的商务舱座椅，尤其是Sogerma的这一款。由于没有腿部支撑，很难找到一个半平躺的舒服姿势。而且腿部深入前方座椅的鸡尾酒台下方，活动空间比较局促。但对于北京-香港航线，这其实是一款不错的商务舱产品，特别是与无法平躺的港龙和国泰区域商务舱相比。
http://s16/mw690/002aP9Adzy7a5lySFJlaf&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
看到这里（上了年纪的）大家也许会想起来，这款机型曾经被香港航空用于香港-伦敦航线，而当时提供的是全商务航班的服务，机上没有传统的经济舱，而是设置了完全180度平躺的Club Premier，使用如今商务舱的座椅；以及后舱设置大幅度后仰的宽大座椅的Club Classic。这里是当时航班上的空中酒吧。香港-伦敦的全商务航班于2012年7月首航，但由于客源不足而取消。全商务客机也被改为普通的两舱。如今空中酒吧属于客舱厨房的一部分，不再作为酒吧使用。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lyXU0we8&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
经济舱是普通的2-4-2排列。可以看出，客舱保养得很好，清洁的也很干净。
http://s14/mw690/002aP9Adzy7a5lze5nn1d&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
今天的座位在11H，位于商务舱第一排右侧靠窗，但实际距离走道更近。座位上已经放好了枕头和被子，就座后，空乘人员送来包装好的拖鞋。值得一提的是，香港航空全程广播和服务使用粤语、英语和普通话，全部空乘也都具备流利普通话对话能力，不会出现乘客讲普通话受到区别对待的情况。
http://s6/mw690/002aP9Adzy7a5lzouNv85&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
腿部空间还比较充裕，脚凳下方可以放鞋子。这款座椅的最大特点是没有可以升起的脚撑，放平时，坐垫直接和脚凳连接。登机时的背景音乐是钢琴演奏的港台歌曲，其中《明天会更好》和《下一站天后》尤其显著，很有港航年轻化的特色。由于是清明假期前夕，旅客数量众多，本次航班商务和经济舱都是满员。
http://s14/mw690/002aP9Adzy7a5lCS3bn1d&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
被子和枕头都绣着香港航空的标志，标志以紫荆花为框架。个人觉得这个标志并不是很美观，有点过于复杂，相比之下，国泰航空的鱼翅标更加简洁时尚。
http://s1/mw690/002aP9Adzy7a5lztAgE80&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
座位控制和娱乐手柄都位于扶手右侧，按键设置简单，一目了然，但是飞行途中容易误碰手柄导致节目中断。扶手下方是一个小储物空间，放置了一瓶依云矿泉水和耳机。
http://s15/mw690/002aP9Adzy7a5lD6A8e6e&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
耳机没有标注品牌，质量一般。
http://s10/mw690/002aP9Adzy7a5lzyBAJ39&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
扶手上方是座椅的鸡尾酒台和杂志栏。
http://s8/mw690/002aP9Adzy7a5lzDbgzc7&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
港航A330的安全卡，安全卡印刷清晰，质地也很好。
http://s15/mw690/002aP9Adzy7a5lzJfZQ9e&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
香港航空的机上读物十分丰富，其中港航杂志Aspire刚刚进行了更新，四月刊是更新后的第一版，杂志的可读性很高。
http://s8/mw690/002aP9Adzy7a5lCWNTx67&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
迎宾饮料有几种选择，我要了柠檬茶。
http://s8/mw690/002aP9Adzy7a5lDcivt97&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
之后空乘送来菜单。港航菜单设计虽然简单，色彩却比较活泼。
http://s12/mw690/002aP9Adzy7a5lDqR2Xcb&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
在空乘逐一询问过餐食选择之后，航班缓缓推出，同时播放安全录像，从北京到香港的飞行正式开始。从点餐开始，空乘会准确的以姓氏服务每一位商务舱旅客。
http://s5/mw690/002aP9Adzy7a5lDlfQE64&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
娱乐系统在地面就已经启动。个人觉得港航的娱乐系统界面有点过分追求中式设计，缺乏香港本地的特色。不过娱乐系统本身的影视资源还是比较丰富，电影的更新速度也比较快。
http://s13/mw690/002aP9Adzy7a5lDwKPG4c&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
起飞后，随便找来一部电影看看。晚餐服务也即将开始。
http://s2/mw690/002aP9Adzy7a5lDBrLrd1&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
晚餐服务首先提供的是果仁和饮料。我点了香港航空的招牌特饮“Bauhinia Blossom”，是以香港特别行政区区花洋紫荆为主题的石榴口味饮料。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lDG7Og08&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
本次航班的前菜是香茅虾仁配烤蔬菜和苹果沙拉，口感新鲜清爽。所有餐具都有紫荆花的装饰。前菜和杯子、餐具等等都是放置在一个餐盘一次性端上来的，吃完前菜以后，空乘会撤去碟子，换上主菜。
http://s6/mw690/002aP9Adzy7a5lDLEON85&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
主菜是五香猪腩肉配白果烤胡萝卜。我不爱吃胡萝卜，所以蔬菜就没有碰......不过猪腩肉炖的十分软嫩，香味非常浓郁，米饭也软硬适口，完全不像北京配餐的水平。
http://s15/mw690/002aP9Adzy7a5lDQsKa0e&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
吃完主菜，空乘撤去餐盘，拿来了甜品。巧克力蛋糕配薄荷芒果酱，摆盘和味道都很不错。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lDUXKE88&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
餐后点一杯奶茶。港航的茶杯很有设计感，奶茶也很好喝。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lDZ8Kc78&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
餐后，空乘送来热毛巾擦手，结束餐食服务。香港航空的配餐质量非常不错，高于北京出发大部分航司的水平。
http://s8/mw690/002aP9Adzy7a5lE4eeXd7&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
商务舱的座椅可以放平成一张大床。左侧扶手会随着座椅平躺而放下，增加肩部的空间。
http://s6/mw690/002aP9Adzy7a5lE9oPzb5&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
右侧的扶手如果改成可移动，就又能增加一部分空间了。这款座椅的平躺效果不错，虽然有些窄，但对于飞行时间只有三个多小时的京港航线已经足够了。
http://s13/mw690/002aP9Adzy7a5lEeUGgcc&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
躺着休息了一会，航班已经位于香港上空，经过一段时间的盘旋就顺利降落。
http://s9/mw690/002aP9Adzy7a5lK5nGE08&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
由于在香港是转机去东京，因此还有一个多小时的等待时间，不如来到休息室坐坐。香港航空的休息室位于主航站楼的20号登机口附近，名为“紫荆堂”。休息室面积并不大，但装修风格还是十分细致。由于航班落地已近午夜，休息室的餐吧已经停止服务。在回程时，我会体验一下这里的餐食服务质量。
http://s15/mw690/002aP9Adzy7a5lKaaaace&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
港航休息室也有自己的特色饮料生姜蜂蜜茶，喝下去暖暖甜甜的很舒服。
http://s5/mw690/002aP9Adzy7a5lMR1zKa4&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
靠窗的两排高背座椅，很适合独自旅行时欣赏窗外飞机起降的繁忙景象。
http://s10/mw690/002aP9Adzy7a5lKoispe9&690北京-香港" TITLE="很年轻，好香港：香港航空商务舱-HX313 北京-香港" />
前往东京的航班从香港机场去年3月才正式投入使用的中场客运指廊出发，这也是我第一次来到这里，很是新鲜。找一个无人的角落坐下，等待下一个港航的航班。从北京到香港的香港航空HX313航班飞行体验也就全部结束了。

香港航空的体验让我有些意外的惊喜。在与海航设计严重雷同的客舱中，香港航空展现了一次完全不同的年轻化服务体验。登机时的港台流行音乐、饮料单中的奶茶和鸳鸯、娱乐系统中众多的经典港片以及富有地方特色的餐食，港航机上体验每个细节都充满了东方之珠的南国风情。餐食质量尤为突出，无论口味还是卖相都超过绝大多数北京出发的配餐。香港航空的空乘人员也给我留下极深的印象。港航空乘大多是香港本地年轻人，稍稍复古的发型和妆饰和深紫色的制服十分搭配。带有亲切微笑并使用流利粤语、英语和普通话的服务在满足国际旅客需求的同时，也照顾到了不说外语且占乘客半数以上的国内旅客。作为一家Skytrax四星级航空，香港航空完全合格，并且在很多方面超出我的预期。许多香港旅客也很推崇港航，认为空乘服务更佳，机队年轻，票价也相对低廉。北京机场二号航站楼的BGS休息室是整个飞行体验中的最大败笔，也希望港航能够使用海航条件更好的自家休息室。另外，虽然我个人很喜欢海航的涂装，却也希望香港航空可以有自己品牌个性化的涂装，目前的港航客舱装饰也与香港本地文化联系不大。如果港航的客机可以和餐食一样充满香港味道，大概会给旅客们留下更深刻的印象。在京港航线上，我很少选择国航，所以也很久没有在机上说过普通话。感谢港航，让我有了在客舱说普通话的权利哦。