8月25日，西安外环高速公路南段项目顺利通过交工验收，拟于9月30日前建成通车。值得一提的是，该项目路面铺设首次尝试3D摊铺和沥青路面无人化智慧施工技术，实现了“机械化换人、自动化减人”，生产工效大幅提高。

去年年初，陕西合并重组17家交通企业，成立陕西交控。通过精简机构、减少层级、优化主业，新成立的陕西交控将三级公司从157个压缩至94个，处置“僵尸企业”8户。

截至2021年底，陕西交控资产总额5651亿元，员工总数3万余名，养护管理公路里程5990公里。一年多来，陕西交控通过“抓项目、快续建、强管理”，5个二级经营板块利润总额增长66.19%，三级经营性公司盈利面超过86%。

陕西省属企业重组整合动作频频、蹄疾步稳。陕体集团划转陕旅集团、重组建立陕西物流集团、延长石油重组燃气集团、陕西建工重组上市、法士特控股秦川机床、国电地电融合重组……一批主责主业更加聚焦、业务结构更加清晰、核心能力更加突出的优势企业相继涌现。

近年来，陕西省通过推进国企间战略性重组，加快国有经济布局优化和结构调整，提升资源配置效率，有效提升企业发展质量效率，对于培育具有核心竞争力的全国甚至世界一流企业具有重要意义。不久前，陕西省和西安市轨道交通集团融合重组打响省、市国企战略性重组和专业化整合第一枪。这个重组新动作，将打造以轨道交通为主的“投资—建设—运营—服务—经营”全产业链，是陕西省“一盘棋”推进全省轨道交通建设的重要举措。