大家好，我是盘之感！俗话说“一入股市，深似海”，炒股绝对不仅仅只是白天4个小时盯盯盘面而已，而是一次漫长修行过程；无论涨跌震荡，都要不以物喜不以己悲。很高兴和大家一起谈股论金，还没有关注盘之感的朋友，可以点关注一下；也请大家每天“先点赞，后欣赏，再留言”为盘之感增加人气！

昨天指数震荡收阳，但是妖股已经到强分歧，掉队的就是跌停。昨天早评应该囊括了昨天90%以上的情形；这个位置，继续追高性价比不高了，要思考的是第二天的承接问题，谁来接盘？上周五情绪高点，昨天上午延续一下，午后分歧，今天估计杀一杀不是坏事。稳健还是机构方向，风能，光伏，煤炭，水利等。指数到强支撑，炒到现在个股也高位，行情也极致，指数也压力，要么指数强势突破，个股疯狂在疯狂，要么就是高点。

昨天仍然拉胯的是汽车，中通客车早盘强势的时候尚可，午盘开板之后汽车的买盘瞬间萎靡，此后基本上买盘衰竭；和12板的大哥比起来，整个汽车的板块可以说是非常让人失望。在盘之感的印象中，第一次出现高标一往无前却完全带不起后排的情况。除了中线资金不认可之外，暂时想不到任何可以解释的理由。

如果中通客车停牌，可以看看江铃汽车这种图形比较舒服的后排个股；昨天小仓位试错的低吸，例如长虹华意、金龙汽车，今天看竞价的情况，没有直接反包的迹象就割了。汽车在盘之感这里的剧情，暂时就走完了。当然，有可能像之前的地产一样，反复卡位指数和情绪最后形成共振，那就到时候再说了，眼下的汽车，不像主线炒作，反而像养蛊。

目前走出来的还是光伏；昨天盘后出了大量新能源的利好消息，那么尾盘的强势大概率又是消息资金的先手。对此，一方面我们不能因为有消息助攻，就否认整个新能源发电方向的趋势；另一方面，又要小心消息资金拉的尾盘板。所以，今天看好新能源的话，吸取汽车杀中位的教训，优先去看昨天早盘上板的光伏风电前排。盘之感主要看的就是宝塔实业和茂硕电源。前者有身位优势，有湖南发展那个味儿，大概率没有特别舒服的上车位置，凭头铁，各位随意。后者换手四板，和中通客车实控人同源，有补涨的意味。

如果要炒作国内光伏，自然少不了我们最熟悉的光伏建筑一体化，森特启迪要关注起来。但思路应该是由上而下，高位确定了强度之后再去选择参与低位的核心逻辑标。另外值得一说的就是国改了，昨天强度符合预期，少有的周末爆吹周一没有直接兑现的方向。这里继续看国改龙中成股份，同时接下来选股注意叠加国资。最后，老情人徐家汇依旧貌美如花，盘之感在核心方向上向来知行合一，说看好第二波，就用实际行动看好第二波。

由于系统改了推送规则，需要大家坚持多“点赞留言”和“点关注转发”，否则系统会认为你对文章不感兴趣，就不会推送文章给你了；大家一起帮忙点点点点点点点点点点点点点点点点点点点点点点点点吧，盘之感在此谢过！

声明：以上为盘之感个人观点分享，仅供大家参考学习，股市有风险，入市需谨慎！文中涉及个股不做推荐，不做买卖依据，若以此操作盈亏自负，如果大家觉得有参考价值，可以帮忙多多分享转发，收藏点在看，也可以留言评论说说你的看法，最后祝大家投资顺利！