三峡大坝

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按照行程,九畹溪漂流结束,上船再继续行进两个小时就该从宜昌九码头上岸去参观三峡大坝了,但雨越来越大、雾越来越浓,船似乎在原地一直未动……一会,导游过来通知大家:因为大雾,长江航务管理部门通知全线停航,所有船只到就近港口停泊,等待通知……运气真好啊,这都能遇上!
两个小时之后,雨依然下、雾依然浓,大家已经开始骚动,按照航程在中饭之前就能够上岸,所以船上的食物储备不够不能开团餐了,船上的方便面涨到10元一盒,奇货可居啊!经济无处不在!幸好,我们有存粮
下午两点,依旧没有等来通航的消息,雨依然下,天色竟然渐渐暗了,这可不是好兆头,如果再等下去,估计得在船上过夜了,那后面的行程就要乱套了。导游开始与旅行社联系大巴车到我们依靠的码头来接我们直接去大坝,就这样,我们由水路转为陆路,下午三点终于上岸了!
一个小时后,顺利抵达三峡大坝,它于1994年12月14日正式动工修建,2006年5月20日全线建成,是当今世界上最大的水利枢纽工程,全国5A级景区。
大坝同样被浓雾锁着,恢宏的气势就这样被打了折扣。
“大船爬楼梯”在浓雾里基本拍不到,“小船坐电梯”的工程正在进行中。
很遗憾,远景看不了就看近景吧!
185的意思是:2006年5月,全长2309米的三峡大坝全线建成,全线浇筑达到设计高程185米,是世界上规模最大的混凝土重力坝!
有木有点侏罗纪公园里恐龙要出来的感觉泥!
那个粽子样的三角就是当年截流时投入长江的石料,当时在电视上看时以为只是普通的石料,没想竟然是专门用钢筋混凝土浇铸的,从图片上看它也不过如此哦,但请看下面的大型翻斗车,一辆车只能装一块,这样说你对它的大小和重量大概会有点概念了吧!
这个是我在园子里觉得最好玩的东东,会跳舞的小喷泉!
就在那里对着这个水拍了许久,很有动感,真的很好玩!
三峡大坝,世界大工程,利弊自会随着时间的推移逐渐显现出来,至于防洪效益、发电效益、航运效益与移民问题、生态破坏、泥沙淤积如何权衡如何取舍,都不是我等草民能够妄加评论的……我只是路过,游客而已!
记忆里,还在上中学时,电视里百万移民大军,故土难离,捧一抔土,一步一回头的泪眼……