近两年常在报刊上看中国的铁路进步如何巨大，高铁的技术如何的先进，管理水平如何高，赶超了世界先进水平云云。温州事故彻底打破了铁道部的神话。从近几天各方披露的消息看，首先是技术上的不可靠，原来讲的万无一失的技术在一场雷击面前化为笑谈；其次是管理，铁道部说追尾是调度人员的失误造成的，铁道部多年来一直实行准军事化管理，有一整套规范的制度。可大众看到的是混乱，先是消息的混乱，“雷击造成停电引起的”，当地电力部门出来说雷击未造成停电；铁道部又说“信号错乱造成了追尾”，大众追问，世界上最先进的技术为什么会出问题？据说有多种保障措施？可保万无一失；铁道部又说是“人为因素”。如此混乱的消息让大众无所适从。而且铁道部在发生事故的第一时间就把上海铁路局的领导免职的作法也让人们不解，第一时间应该是救人，不是追究责任，等事故原因查清后，该谁承担的责任谁承担，该免谁的职在免也不迟；通过电视画面也看到，救人工作还未结束，铁道部抢通施工队伍已进入，速度之快快于救人，铁道部过于在意自已的形象了，更让人不解的是对车体的破坏，还在救人过程中，事故调查还未进行，作为第一手事故第一手资料的车体就被破坏，不知铁道部是何想法；在此次事故中有这么多让人不理解，铁道部能不能在今后的调查中给大众一个满意的回答，我们不得而知。对铁道部大众非常的失望，只能说“你还坐高铁吗”？