新款的legacy杆头的表面处理工艺比较独到，给人以杆头很柔软的质感，具体的色调也与第一代无异。凹背的深度和配重也相差无几。杆底打磨的方式也是更加有利于“进阶型”球友的击球容错需求。我不太满意的一点是杆面后移的程度稍微有点大，这让打的已经很不错的球友总会感觉有点别扭。

一号木杆面采用的是锻造ELF钛合金杆面，杆面成型工艺仍旧采用Callaway独有的Hyperbolic技术，这个技术从2007年在日本发布以来在当地市场的销售状况极好。自从第一款Legacy发布以来，callaway公司已经为亚洲市场推出了Aero，Tour，Type L，Type S而今年要推出的款型是Apex。所有这些型号都是Endo代工的，因此手感柔顺和对距离超远的预期都不会错的。今年的产品据说在容错性和手感方面都更加接近“进阶型”球友的需求，请85-95杆的球友攒好私房钱准备出手吧！

今年的展览上推出了大量为日本本土市场特制的Odyssey推杆。特别是今年新款的iX插件令手感更硬一些。还有iX插件的Black系列推杆，估计今年仍旧会蝉联日本本土最畅销推杆。