很多人都有绿皮火车情怀，尤其是上世纪五六十年代出生的人。在高铁迅速普及的今天，绿皮火车越来越难见到，一辆火车代表的是许多人的怀旧情结。

      近年来，南京江宁区江宁的一段货运铁路在网上走红，因其两旁被大量绿色植被所环绕，有如著名的乌克兰“爱情隧道”，被网友们誉为南京最清新铁路，也被称为爱情隧道，许多情侣和摄影爱好者都慕名而来。

      这段铁路长17.3公里，建于1973年，是云台山硫铁矿厂的厂用线路，用来运送硫铁矿石。2014年，硫铁矿厂担心铁路两旁的树木过于高大茂密，不便于司机瞭望，存在安全隐患，准备砍伐树木。该消息一经发布，众多网友大呼可惜，强烈呼吁相关单位“刀下留树”，保留这一难得的自然景观。厂方经过慎重研究，最终决定不砍树了，还给游人让道，调整了火车运输时间。幸运的游客可能会在某一个傍晚五六点钟看到一列小火车，慢吞吞地从密林深处开出来，从身边缓缓驶过。小火车的目的地是古雄车站，古雄车站连接宁芜铁路，硫铁矿石拉到古雄车站后，被编组送往其它地方，次日凌晨，空车皮再返回矿里。市民吁请保留隧道，厂方破例给游人让道，给博爱之都添写了新的佳话。这样一种对自然的怜惜，其实就是对生命的怜惜，对旧日时光和对铁路文化的怜惜，让我们感动不已。一条原本普普通通的隧道，赋予了人文情怀，有如江南的绣娘，坐在棚架前，坐在溪水边，荡漾起她流光溢彩的眼神。

      充满浪漫而又文艺的景致总会莫名的吸引着人。选一个不是周日的下午，约上摄影的朋友来到这里。虽然不是假日，依然有很多的游客陆陆续续的前来游玩，还遇上两拨大的，一拨是南京林业大学的学生，一拨是来自芜湖的老年人，乘着大巴车，还带来了专业的摄影师，在隧道口逐个地拍摄。空气新鲜，周边全是绿色植物，树枝繁茂而又浓密，高高的升起形成一道天然的隧道，静谧而又安详。

      从银杏大道有人看守道口进去，拐过一个弯道，大约五六百米，就到了最佳摄影处。来到这里的人们变换着姿势，在钢轨上尽情地舞蹈，总也舍不得离开。顺着铁道往里再走上五六百米，有一处弯度很大的曲线，你会不由自主地发出惊叹，看似魁伟的钢铁汉子，竟有如此柔美的身段，平远的构图里也就有了深远的意味。平远使人行动舒缓，深远使人心思曲折。一会大道如砥，一会蜿蜒盘旋，密林深处的铁路之美刻骨铭心。

     小贴士：

     从南京南站换乘地铁机场S号线，正方中路站下车，1号口出。此地距离爱情隧道还有3公里多，864路公交车间隔时间比较长。地铁出口有许多马自达，10元钱一辆，比较方便。隧道口打车很难，可以事先预约马自达司机来接。时间晚车少的时候，价钱有可能15元1辆。

      隧道里蚊虫很多，叮咬得厉害，注意防护，带上涂抹药品。傍晚有时会有火车通过，要及时躲避。