杭甬线西起浙江省杭州市，东到浙江省宁波市，全长171公里，原有车站29个。杭甬线又称萧甬线，始建于1906－1914年、1936年，原为沪杭甬铁路南段。因抗日战争爆发，全部拆除，1953－1957年重建，现设高铁停靠站7个。

    杭州站

    秦置钱塘县。隋开皇九年(589年)设杭州(州治在余杭县)。杭州得名于余杭县名，县名又得自余杭山名。1927年设杭州市。　

    杭州站建成于1906年11月14日，因建在杭州清泰门外，时称清泰站。1910年由清泰门外东300米处的旧址迁至现址，改称杭州站。杭州站又被杭州人称为“城站” ，是杭州最主要的火车站，大部分以杭州为始发和达到车站的列车都停靠在该站。新客站建于1999年12月28日，采用巨型空间木行架支撑网架结构体系，体现了闽南民居“燕尾脊”意象。

    杭州南站

    杭州南站建于1931年，原名萧山站，2010年1月1日改为杭州南站。

    萧山春秋时期为越国辖境（今浙江绍兴）。秦始皇二十六年（公元前221年），置会稽郡，萧山属会稽郡地。西汉初至元始二年（公元2年）间，始建县，名余暨，属会稽郡。“余”为越语，越人称盐为 “余”，因当时萧山产盐，又临暨浦，所以称“余暨”。孙权黄武年间（公元222-229年），改名永兴。唐天宝元年（公元742年），以萧然山为名，改永兴为萧山，沿用至今。

    作为山名的萧山，早在《汉书·地理志》余暨县名之下已有记载，其来历是当年越王勾践被吴王夫差战败，率剩下兵卒停留于此，四顾萧然，故称此山为萧然山，亦名萧山。1988年1月1日设萧山市， 2001年3月25日撤市改区。

    绍兴站

    绍兴站建于1937年。

    早在春秋战国时期，越王勾践就建都于此，从而使这里成为我国东部的政治文化中心。从秦汉时代起，置会稽郡，唐代时称越州。至南宋康王赵构避难南渡，官绅上表，乞赐府额，赵构题“绍祚中兴”（绍，即继承，祚，即国统），遂改为绍兴府，这也就是绍兴地名的由来。元代废府为路，明清二代复称绍兴县，1950年设绍兴市。

    上虞站

    上虞站原名百官站，建于1913年。

    据《晋太康三年地记》：“舜避朱丹于此，舜与诸侯会事讫，因相娱乐，故名上虞”。秦置县，1996年改市。

    余姚站

    余姚站建于1913年。

    据《舆地志》：“余姚舜后支庶所封之地，舜姚姓，故云余姚。”一说余姚系古越语地名。“余”，古越语意为“盐”，解放前余姚长期是全国最大的盐场所在地。秦置县，1985年设市。

    宁波站

    宁波站始建于1913年，位于江北姚江边。1955年暂移庄桥， 1959年在南门新建。当地人习称宁波南站。

    宁波简称甬，始于周朝，因甬江而得名。宁波人文资源丰富，素有“文物之邦”的美誉。唐为明州治，宋为庆元府，元代称庆元路。朱元璋平定方国珍后，因“庆元”有庆贺元朝的意思，遂改为明州府。到洪武十四年(公元1381年)，因明州的“明”字与明朝的国号相同，取“海定则波宁”之意，改为宁波府。1949年设市。

    宁波东站

    宁波东站建于1987年，因位于宁波市东郊而名。