来源：中国商报 | 作者：本报记者 张现社　2012.09.04
 
 
 
　　记者近日在河北邢台巨鹿县采访时，发现邢衡高速12标段3根桥墩各少两根主力钢筋。当地群众担心，这种明显的质量问题不知会埋下多少安全隐患。

3桥墩各少两根主力钢筋

　　邢衡高速邢台至衡水段全长119.92公里，计划总投资107亿元，是河北省“五纵六横七条线”高速公路网主骨架的重要补充，也是河北省中南部高速公路网的重要组成部分。作为晋煤出海的又一重要通道，邢衡高速的建设，将大大加快邢台、邯郸等冀中南地区融入环渤海、环京津经济圈的步伐，助力河北省“一线两厢”区域经济发展。项目建成后，将形成邢台直通衡水，通过大广、石黄高速公路直达黄骅港的出海大通道，对进一步完善全省高速公路网布局，提高邢台冀南交通枢纽地位。
　　然而，就是这样举足轻重的重点工程，却爆出存在质量问题。
　　6月13日，记者自北京出发沿大广高速过衡水、经南宫，一路来到秦末古战场的巨鹿，对群众举报的邢衡高速质量问题进行调查。
　　从巨鹿县城经定魏线北行不远，就是在建的邢衡高速。8点30分，在当地一位老乡的指引下，记者一行沿邢衡高速的便道向东，大约走出不到一公里的样子，就到了一处大桥桥墩的施工现场。邢台老乡指着6个桥墩桩基坑说，前3个桥墩各少了两根直径为25mm的钢筋。
　　记者看到，这3个问题桥墩坑各深达3米，呈上方下圆状，齐坑底圆形桥墩排列22根直径为25mm钢筋。另外3个桥墩的钢筋则为24根。
　　在3个问题桥墩中间的一个桥墩上，套着一个已编好的钢筋笼，钢筋笼共有直径25mm钢筋24根，却要对接到下面22根的钢筋桩基上，群众所举报的3个桥墩各少了两根主力钢筋的问题显而易见。
　　据了解，该问题工程属于邢衡高速12标段，负责此标段施工任务的是中铁十五局七公司。记者在施工现场未发现工程施工、检查、监理等工作人员。

问题桥墩已被浇筑

　　当日下午14：30，记者来到了中铁十五局七公司项目部，就大桥存在的质量问题采访了项目相关负责人。接待记者的人先是百般刁难，随后又称问题桥墩不属于他们所负责的项目段。当记者出示坐标、展示问题桥墩的图片后，项目部的工作人员又推卸说项目部的经理、总工等都在邢台邢衡高速筹建处开会。
　　当记者16：00赶到位于邢台市的邢衡高速筹建处时，项目部负责安全的黄部长却尾随而至，并邀项目部一位副总向记者解释问题桥墩的情况。这位副总并未回避大桥存在的质量问题，他表示，少了两根钢筋的3个桥墩初步推断可能是当地村民锯盗。他们将毫不犹豫地炸毁3个问题桥墩，届时请记者现场见证。
　　对此，有群众质疑，当地村民为什么仅锯盗了6个桥墩中的前3个？既然质量问题显而易见，有关方面为何视而不见，且对群众举报和记者调查听而不闻？
　　8月28日下午，本报记者在邢衡高速筹建处左文成的陪同下，又去了12标段，所不同的是，那3根各少两根主力钢筋的桥墩早已筑成了水泥柱。