来源：中国商报 | 作者：本报记者 蒋永霞　2012.06.15
 
 
 
　　目前，我国快递企业的主要市场是在国内，开展国际业务的快递企业只有中国邮政速递、顺丰速运、圆通快递等几家，而且开展的也只是国际业务，并不直接涉足他国国内快递市场。

　　近日，中国商报记者获悉，宅急送欲进军海外市场，人员培训已在上海进行。与此同时，在首届中国（北京）国际服务贸易交易会（简称“京交会”）上，顺丰速运和巴西亚洲商务中心就进入巴西快递市场签署了合作意向书。这是顺丰继进入日本、马来西亚、新加坡和韩国市场之外，又一次走出国门。
　　在此之前，联邦快递(中国)有限公司和优比速包裹运送(广东)有限公司申请快递业务经营许可，要求进入除信函递送以外的国内快递业务。外资快递企业开始大举进入国内市场。
　　一方面，外资快递企业要拓展在华业务；另一方面，国内快递企业欲走出国门。面对外资快递企业的大举进入，国内快递企业此举是要反击吗？他们有能力进军国际市场吗？

停留在“国际业务”阶段

　　带着这一系列的问题，记者开始多方求证。
　　据宅急送内部人士透露，宅急送目前的确有一些新动作，正在打造一个“极具潜力”的服务产品——中欧快递，并且已经开始筹备工作，相关人员的培训近期也在上海展开。宅急送相关人士表示确有此事，只是“还没到揭盖子的时候”。
　　如此看来，宅急送进军的“海外市场”只是一项服务产品——中欧国际快递，是其国际快件业务的一部分，并非真正地将业务直接拓展到海外市场。尽管宅急送只是打开了国际业务的大门，但值得一提的是，除了香港地区，这是宅急送首次将业务拓展到其他国家。
　　“其实，国内快递企业的国际拓展指的就是国际业务，并不是直接涉足他国国内快递市场，所谓的国内快递企业的国际扩张也就是国际业务的开展。”中国交通运输协会华东工作委员会秘书长王磊表示。
　　王磊认为，目前国内快递企业的主要市场是在国内，国际业务也是辅助国内业务，最终还是为国内消费者提供服务。这一现状与当下的快递市场环境有关。众所周知，国内快递行业刚刚起步，一些快递企业的实力逐渐壮大后就会拓展业务范围，但一般都是拓展国内市场业务，开展国际业务的快递企业只有中国邮政速递、顺丰速运、圆通快递等几家快递企业。目前国内快递企业眼中的海外市场就是国际业务。
　　据知情人士透露，顺丰进入巴西市场其实就是打开了国内与巴西之间的国际业务大门，并不会涉及巴西国内快递业务。记者了解到，目前顺丰的国际业务开通国家有日本、马来西亚、新加坡及韩国，而日本业务仅仅才开通了几个月。
　　相比民营快递企业，中国邮政速递（EMS）的国际业务范围相对比较广泛。记者从ＥＭＳ客服人员那里获知，只要有邮局的国家，EMS都可以配送。当然，EMS的业务要得益于中国邮政与其他国家和地区邮政的合作。
　　尽管国内快递企业开拓的国际市场仅仅是国际业务，但这一项服务业务也并非没有挑战。
　　“拓展国际业务是当下国内快递企业追逐的方向，但需要大量的人力、物力投入，目前国内快递企业的发展水平较低，投入方面对企业来说是很大的问题。”全峰快递（集团）副总裁刘伟对记者表示。事实上，也正因如此，国内快递企业的国际业务都是选择与当地企业合作。
　　“这一合作方式尽管帮助国内快递企业节约了成本，但相比外资快递企业来说，在效率与质量上却有很大差距。”刘伟表示。

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