来源：中国商报 | 作者：本报记者 海 燕　2012.04.17
 
 
 
　　如果按照日本等发达国家车和车位的比例计算，北京市停车位的缺口为400万个。庞大的缺口让非法停车收费业务异常活跃，他们没有审批合格的备案手续，却对停靠的车辆收取数额不等的停车费用。据中国商报记者调查，由于隐藏其后的巨大经济利益，非法停车收费无不隐现着腐败的影子。

　　据北京市最近一组统计数据显示，截至2011年5月底，北京市机动车保有量达到了491万辆。而全市各类机动车停车场只有2.1万个，停车位248万个，停车位缺口达250万个。其中，经营性停车位133万个，非经营性停车位115万个。如果,按照日本等发达国家车和车位的比例1:1.3计算，北京市应有车位数650万个，缺口为400万个。
　　庞大的车位缺口让京城非法停车收费业务活跃起来，这些私设停车场在京城不少位置优良的商圈和居民居住区附近掀起一轮又一轮的“非法圈地运动”，他们没有审批合格的备案手续，也无停车指示收费牌，却对停靠在此的车辆收取数额不等的停车费用。而据中国商报记者调查，由于存在着隐藏其后的巨大经济利益，非法停车收费的背后都有权力寻租和腐败的影子。

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