第二天：搭乘阿联酋航空，经过10个小时的飞行，抵达迪拜机场，这是今年第二次踏足该机场。停留两个半小时后，继续飞行4个小时终于抵达埃及首都开罗。开罗时间晚中国六个小时，到达时已经是晚上五点多，入住酒店休息。



在开罗的三个晚上都是入住“Le Passage Cairo”，这是当地一家五星级酒店，条件比我想象的要好。



第三天：驱车前往开罗吉萨地区，游览举世闻名的金字塔群。这里一共有11座金字塔，当然最著名的还是“胡夫”和他的儿子以及孙子的三大金字塔。这里的几百万块石头都是从埃及南部数百公里外的“阿斯旺”采运过来的，真不知古埃及人是如何运作的。



心心念念这么多年，金字塔，终于见到你了，那个激动，各种摆拍！



狮身人面像，已经风化得厉害。

下午前往开罗最著名的老街 - “汗·哈利利”集市，这条街最早可追溯到14世纪，至今仍保留着古色古香的韵味。那天刚好是埃及的休息日，广场上热闹非凡挤满了人，旁边的咖啡馆里有不少抽水烟的人。参观完集市，下午四点左右，我们搭乘内陆航班飞往埃及南部城市“阿斯旺”，开始了为期三天的尼罗河游轮之旅。

经过大约一小时的飞行，傍晚我们抵达“阿斯旺”，入住游轮。

我们乘坐的游轮叫“Grand Princess”，第一晚停泊在阿斯旺。清晨起床，发现落地窗外的景色非常美。空气清新，尼罗河缓缓流淌。我们在游轮上住了三晚，三餐都在船上的餐厅里吃，每天晚上九点半游轮有埃及传统舞蹈和肚皮舞表演。

第四天：上午参观位于阿斯旺的古采石场和“未完成的方尖碑”。这个巨大的方尖碑横卧在采石场中，长41米，重达1267吨，原本是埃及女王哈特舍普苏特（埃及的武则天）修建的，但后来方尖碑顶部出现裂痕不能使用，最终躺在这里数千年。阿斯旺盛产红色花岗岩，开罗吉萨金字塔那200万块石料都是产自阿斯旺，真不知古埃及人是如何将这些2-15吨重的巨石开采出来并运至开罗，建造了那些不可思议的宏伟金字塔群。

“阿斯旺大坝”也是埃及的一项宏伟工程，完工于1970年。大坝长3830米，高111米，将尼罗河拦腰截断，造就了全球水域面积最大的人工湖 - “纳赛尔湖”。阿斯旺大坝的兴建改善了该地区的电力供应，使埃及人的生活得到一定程度的改善。

下午乘坐小船沿着尼罗河的支流行驶，前往当地土著努比亚人居住的村庄。

到达后改坐骆驼进入村庄。骆驼一颠一颠地沿着沙漠的边缘行走，沙丘的下方就是流淌的尼罗河。一边是沙漠，一边是河流，那种情景前所未见。努比亚村庄里的建筑涂抹着各种各样不同的颜色和图案，像童话世界一般。

第五天：游轮从阿斯旺出发，沿着尼罗河由南向北顺流而下驶向卢克索。法老时代的古埃及分为上埃及和下埃及两部分，我们游轮走的三天时间基本上都是在上埃及的区域。一大早游轮抵达“库姆翁贝”，我们下船去参观双神庙 - “鳄鱼神殿”和“老鹰神殿”。这是埃及唯一的一座双神庙，位于尼罗河边，由两座相连的神庙组成。神庙旁边有鳄鱼博物馆和古埃及人制作鳄鱼木乃伊的深井。

双神庙里面的浮雕记录了古埃及法老的日历、当时使用的外科手术工具、女人生孩子的场面、还有埃及艳·后克里奥佩德拉的浮雕等等。

下午游轮抵达埃及城市“埃德福”。上岸乘坐马车，穿过喧闹的街道前往“埃德福”神庙。我们这辆车的马叫“莫妮卡”，她真是好样的，领先所有的马车。一路上像在赛马，好刺激！

“埃德福神庙”是埃及保存得最为完整的一座神庙，连屋顶都几乎无缺，令人得以领略到古埃及神庙本来的面目，非常难得。

神庙门前有两只巨大的猎鹰石雕，神庙里面有深邃的廊道。闭门之前游人非常少，走在异常宁静的廊道里除了自己的脚步声，一片死寂。埃德福神庙给我留下极深的印象。

游览完埃德福神庙，照样乘坐马车返回游轮，到甲板上边喝茶边欣赏尼罗河落日。夜晚九点钟左右游轮通过“伊斯纳水闸”。裹着羽绒服，冒着寒冷上到甲板观看轮船过水闸的全过程，想起当年过葛洲坝的情景。

第六天：游轮抵达埃及著名城市“卢克索”，它是埃及古迹最为丰富的城市，拥有埃及近七成的名胜。参观“卡纳克神庙群”是卢克索的重头戏。这座神殿有将近四千年的历史，是埃及中王国和新王国时代最杰出的巨作。这里崇拜的是太阳神，所以神殿不建屋顶，里面的134根圆形巨柱以及柱子上的彩绘令人叹为观止。卡纳克神庙也是电影《尼罗河上的惨案》的外景地，出发之前重新看了一遍这部电影，感觉很亲切。

游览完卡纳克神庙后，乘坐无动力小帆船畅游尼罗河。帆船由两名分别是17岁和9岁的埃及少年驾驶，那9岁的小孩好可爱，虽然年纪小但俨然已经是个好帮手了。 想想穷人的孩子早当家，国内九岁的小孩可能连生活都还不能自理。

乘坐完帆船，重新回到游轮吃午餐。下午乘坐马车游览卢克索老城，观看气势恢宏的卢克索神庙。

至此，为期三天的埃及南部尼罗河游轮之旅全部结束，接下来我们将乘车赴红海地区休闲度假两天。