这是我访过的最美的廊桥！

看完仕水矴步后，大家饥肠辘辘的到处找吃的。转遍了整个仕阳镇，几乎看不到能够一下坐得进八个人的小吃店。只好接着四处转，最后发现一家有二楼的餐馆，虽不中意也只能将就了。

吃饭的时候，告知司机下午要去看三条桥，司机反应异常激动。他说从没有听说过这条桥，在哪里都不知道，还是不要去了，他会带我们去另外一条很好看的桥。但是我们坚持就是要看三条桥，不管多远也一定要去。三条桥是泰顺历史最悠久的廊桥，也最有代表性。司机看了地图之后又说来回至少要花三个小时，去看三条桥就看不了别的桥了。别的桥看不看无所谓，但这三条桥是一定要看的。司机很生气，饭都吃不下了，局面顿时紧张起来。其实我心里还是有点担心的，怕司机情绪太大呆会车子开到河里头去。不过想到这么大老远的就是来看三条桥的，不去不是前功尽弃了吗？再说我们是包车付他工资的，油钱也是我们付的，凭什么他可以左右我们去哪里呢？

看我们很坚持，最后司机赌气的说，去就去吧。车子出发了很久，他的气还没消，一路上碎碎念，每逢问当地人三条桥在哪里，无人知晓时他总想证明我们的选择是错误的。

从地图上看，仕阳镇到三条桥所在的地方有如一个圆圈，有两条路可以绕到。这时头驴凭他多年的经验判断应该走三魁镇这条路，路况应该会好一点。结果被他一语言中。虽然不停地停车问路，但路况果然不错，不会颠簸。到达三魁镇后，下一站应该是西旸，结果地图上标明西日，搞得没人知道西日在哪里。总算摸到西旸，还是没有人知道三条桥。最后很幸运的问到一个年轻人，他指了一条正确的道路，往洲岭方向开。一看地图，洲岭几乎又快倒回福建寿宁县了。还好路是水泥路，坐着不是太辛苦。我心想为什么这穷山僻岭的地方怎么会修这么好的一条水泥道呢？心里正琢磨着，突然一条红色横幅出现在眼前。“欢迎领导莅临参观三条桥”原来如此，是哪位大领导驾到了。呵呵，总算因为领导视察为民办了一件好事。

这时眼前有两条道，一条上山，一条向下通往低处。走哪一条呢？举目望去没有人可以问，只好派出小张同学和司机兵分两路出去问路。好一会小张回来报告，上山！于是车子向上继续行驶，走了一段突然间水泥路不再继续铺了，下车一看，已经走到水泥路的尽头，无路可走了，只有一条下山的小山道。这时头驴总算记起来了沿这条小道下山到谷底就是三条桥了。

看着那条颇为陡峭的石阶山道，我的心有如这山道一般的又纠结了起来。膝盖上的伤口一直在痛，早上换创可贴的时候已经粘呼呼的一片了，这一路下来每逢弯曲或伸直都要抽痛一番，完全无法动弹。现在要下这望不到尽头的楼梯？呆会怎么上来？但不下去我这么千里迢迢来干嘛？心里痛苦挣扎一番后决定豁出去了，下！

没想到这一下就是一条无法回头的路了，每跨一步伤口都在痛。只好忍痛一直走，不停的问身边的头驴快到了吗？其实我也知道，没有下到谷底哪里来的河水，又哪里来的桥？只是这路也太长了，一直往下，完全没有平坦一点的缓冲地。不禁回想起前一段时间去的屏南鸳鸯溪，也是要从山顶一直下到河床，然后再爬上来的，但当时有一大段是坐洞梯上来的呀。这么边走边想，浑身汗也出来了。突然前面有人喊，在那里。我抬起头，终于看到她，我梦中的廊桥！

她朴实得像一位洗尽铅华的妇人，安静地横跨于两山对峙的峡谷中。褐色的板木为衣，青瓦为帽，掩不住那曾经娇美的容颜。有多少人曾从这里走过，多少悲欢离合曾在这里上演。路过的人早已几世轮回，而她依然默默地矗立在这里，望着这一方青山绿水，云卷云舒。

这些年我访过不少廊桥，但没有哪一座像她那样的打动我，第一眼就让我非常震撼。她宁静脱俗得使我担心我们的到访会不会惊扰了她。看过的许多廊桥都涂有颜色，但这种不加任何修饰清水出芙蓉的还是头一回见到。

我之所以这么执着的要来看，主要有两个原因。一是三条桥历史悠久，最早始建于唐贞观年间。虽重修于清代，但无损其历史最悠久的地位。其二她是一座虹桥，没有任何桥墩，而我看过的廊桥都是有桥墩的。

在中国桥梁史中，虹桥的地位很高，它以梁木穿插别压形成桥拱，因形似彩虹而名。虹桥诞生和鼎盛于北宋时期的汴京，其后因南宋迁都，汴水失去重要地位，虹桥便在中原逐渐消失，后人仅能在张择端的“清明上河图”中得以一睹其风采。但人们没有想到，这失传达900多年的虹桥竟然出现在远离中原的闽浙交界地区！

据考证，宋室南渡以后，工匠们随之南下，也把虹桥的技术带到了东南一带，又因闽浙交界地带木材丰富，虹桥式结构才得以保存并流传至今。

三条桥最早曾用三条巨木跨溪为桥，故名三条桥，并一直沿用下来。如今看到的桥总长32米，宽近4米，高约10米，单檐，檐上无任何装饰。桥的木栏板上有一首没有署名的词“点绛唇”，令人遐想无限。。。

“常忆青，与君依依解笑趣，山青水碧，人面何处去？人自多情，吟吟水边立。千万缕，溪水难寄，任是东流去。”

看完三条桥往回走，又是新一轮的痛苦。看着蜿蜒望不到尽头的石阶，疼痛，上气不接下气，汗水又再一次侵蚀我。因为右膝受伤，这几天几乎都靠左脚在走。左膝虽然没有大伤口，但也是整片乌青，再加上这几天过度负荷，左腿几乎是边走边抖。因为我的缘故，已经拉下许多时间了。看着同伴们再一次消失在视野里，我不禁又焦急起来，很内疚怕大家等我，所以几乎不怎么敢停下来好好喘口气。承受着肉体和内心的双重煎熬，最后我总算爬出山沟，看到停在水泥路上的车了。

一到车上，全身放松，我几乎感觉快瘫倒。这时膝盖根本无法动弹，一动又钻心的疼，真想像不到刚才是怎么下去又上来的。过后我一直在想，这么拼命的去看一座桥值不值？但如果再有一次机会，我一样奋不顾身，因为太热爱了，这种强烈的愿力激发了我的毅力和潜力，让我无所畏惧。廊桥如果有灵性，应该能感受得到。山高路远无人问津又如何？她守望的是我这种不畏艰难一定要去看她的人!

愿望最终得以实现，要特别感谢头驴的牺牲，如果不是他答应再次陪我们前往，也就没有了这次泰顺之行。要感谢一起同行的驴友们，如果不是他们的加入和鼎力支持，也一样没有此行。要感谢老陈一路上的帮助和鼓励，否则许多地方我是根本无法走到的。还要感谢头驴的表兄那位警察叔叔，虽然可以走得身轻如燕，但依然默默地跟在我后面，让我焦躁内疚的心情得到安慰。感谢你们，成就我的愿望！