开车，也有分绅士和斗士。

在加拿大开车，我自认是个好司机。

每次开车前，打着火，扣好安全帯，左右检查一下，再挂档起步。马路上紧记“三、六、九”时速口诀：学校游戏区30公里，市区5-60公里，高速公路90公里。路面上驾驶转线借道先打灯，待别人谦让才转方向盘，否则乖乖地放慢车速等，不敢硬加插乱转线。人行斑码线前只要有人站在路面，都会完全停下来，待行人经过才起步。……

听起来是不是有点绅士风度。

回到广州，我仿佛变了个人似的。

一开车门打着火就开走，边行边扣安全帯，什么时速限制，什么各行其道不准闯入公交车道，什么转弯让直行，什么礼让行人，统统抛到脑后。

快快快，我如同一个斗士鞕打我的坐驾。广州车多路窄，不见缝插针那行呀；广州路面老是堵基，排在车龙里稍不留神就有人把车头插入来。

我试过一条车道走两辆车，并驱齐驱互不相让，到了最后就变成了一场拼胆量、斗心理、比技术、看侥幸的竞赛了。

每一天，我都象战士上战场一样，同人斗，同硬要插队的斗，同不让你插进去的斗。前面开得慢的，闪灯、按喇叭，再不行超过它。除非是交通灯或者有交通协管员，否则停车让行人，无门！

前一阵广州《羊城晚报》报道广州开车“路怒族”，我想我是族中一员也。

为什么绅士变斗士，好司机变成坏司机？

有人说，环境造就人.加拿大交通发达管道先进，车在路上“路路通”，开车是一种享受，不难出现开车绅士、淑女。相反，广州迈向塞车的大都市，车一上路就堵，每年只有过春节长假开车心情愉快些，一年365天，天天要跟堵塞打仗，天天跟怒火填空的司机们斗。gentlemen变成砖头们，一副打架造型！

我50％的同意。因为一回到加拿大，我很自然地变回原形式的，安心守纪，彬彬有礼，即使堵车，也会乖乖地跟在车龙里，实在闷的话，打开收音机听听音乐，或者摇下车窗，享受一下自然的清风……

你可能100％不同意。好人应该到那里都是好人，关环境什么事呢？你这样说大有歧视广州之嫌疑。

不错，环境影响我们的情绪，情绪控制我们的行动，但也不能全归咎于环境。