是不是路

要看你走不走

走了，才是...

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心哥说：

去西藏的人都有梦。梦很美，入梦的过程很漫长

12天晓行夜宿，沿着318国道重走茶马古道（滇藏线）是个眼睛在天堂，身体在地狱的苦行，除了每天最多两三个小时的“作秀”和吃饭之外，其他的时间几乎全部在“长安”的车上和“高海拔”的床上...

走茶马古道是苦行，为什么还自讨苦吃？

这个问题要先聊聊“爱茶人”，爱茶人有很多种：习惯型、文化型、科学型、装神弄鬼型，再有就是“自讨苦吃”的爱茶人，我称其为：生态型

生态型的爱茶人，爱喝茶的同时，还要到生她养她的地方去看一看，去看一看她的出生地，泡她的时候才更心安，就如同娶回家的爱人，你总要陪她回几趟娘家

生态型的爱茶人，不但要去看一看，还要走一走和她成长有关的人文轨迹，实地去体验和关心她是如何在历史长河慢慢的繁衍和迁徙

也许自讨苦吃最大的意义就是：让没有意义的生活，变得有意义

从小我妈就说我报喜不报忧，先上几张天堂的美梦再正式伸冤

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生活中有很多李代桃僵的事，坐着长安车送下关沱到日喀则，回来的第一件事是要给骡子申冤！

茶马古道，这是充满沧凉和艰辛的名字

在很多人想象中是‘高头骏马’驮着‘销边茶’走出的一条古道，其实真不是。茶马古道的意思是：由茶和马为主的互市交易而形成的贸易通道。在冷兵器时代，马就是坦克和装甲车，能左右战争的胜负，所以宋朝时官方特设立“茶马司”，用大量的名优茶来换这种重装备，茶马古道由此在历史上扬名

☞正式申冤：在茶马古道的交通线上，干重体力活儿的不是马，而是千百年来吃苦耐劳、默默奉献的“骡子”

古道上的骡子都是母马和公驴杂交的马骡，继承了马的高大和驴的坚韧，耐力好、吃得少、走得远，是农耕文明时的强壮劳动力

骡子的命很苦，一个“骡”字订了终身。骡字拆开就是“马”和“累”，一辈子顶着“骏马”的名义，勤勤恳恳的干着最“累”的活儿，真应了那句俗语俗语：小姐的身子，丫鬟的命啊

有朋友可能会问，不对呀！茶马古道上的运输大队长明明叫“马锅头”，既然是骡子的队伍，为什么不叫骡锅头？

哎.....很明显骡字不够高大上呗，还有一点更重要，骡子是人工跨界培育的优良品种，尽管有公骡、有母骡，但动物和机器毕竟不同，自身不能开枝散叶终究是个问题......叫大队长骡锅头，这显然不合适

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我这样积极主动的给骡子正名伸冤，还有一个原因是这次送「下关茶厂班禅紧茶」的17辆新款“骡子”是长安欧尚和长安CX70，油耗低、经得起折腾，几千公里下来居然没有一辆掉队，很适合在青藏高原生存，哈哈哈，您懂的

号外：

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