清晨驾车要离开洛杉矶的时候,心里总觉得有些怅惘。当着自开到一处海边,禁不住被眼前的景色所吸引,于是停车拍照,却不想竟歪打正着地看到一个标记为“66”号像小报亭一样的车站。一辆上个世纪三、四十年代的老式公交车停靠在车站的路旁,车上大概有十个人左右。后来听说,我们现在车下的路就是闻名遐迩横贯美国的66号公路,也是世界上最著名的公路,它被美国人称之为“母亲之路”、“西行淘金路”、“生命峥嵘路”。
我在1969年应征入伍当得是中国人民解放军铁道兵,对修公路修铁路比较在行,所以对美国的公路和铁路很感兴趣,就像看电影、读小说一样,总想理清脉络,弄个究竟。了解一下66号公路的历史,这不仅是一种文化需求,也是一种兴趣使然。
66号公路的传奇不仅因为它是美国东西交通的大动脉,更为重要的是它在美国西部开发的历史中起到了至关重要的作用作用。资料介绍说,,这条路原是一条只能走马车的崎岖土路,在上个世纪二十年代初美国经济大萧条时期,修建这条路成为美国政府解决失业问题的大工程,曾经提供过上万个就业岗位,让美国好多家庭吃上了“牛奶面包”,在美国中西部一次历史空前大干旱之后,这条路又成为数十万南方人实现顺利大迁徙,奔向新生活的梦想。由此可见,路关乎到千家万户的命运。
66号房既是公路的终点又是起点。它始建于1926年11月11日,竣工于1938年。起始于伊利诺伊州的芝加哥,穿越密苏里州、堪萨斯州、俄克拉荷马州、德克萨斯州、亚利桑那州,直到加利福尼亚州的洛杉矶,斜跨八个州,三个时区,全长2450英里,约3943公里。1985年6月7日,这条公路由于不能胜任日益增多的交通流量,终于从美国公路系统管网中抹去,被新兴的州际高速公路所取代。
美国虽然历史不长,但是美国人民的怀旧情结却很深厚。在伊利诺伊州、新墨西哥州以及亚利桑那州中的好些路段被定为国家景观道,作为历史遗产又重新回到美国的地图上。
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车站后面公园里的林荫道

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美国史前遗留下来的海防大炮

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66号公路终点站,一个时代的标志性建筑
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66号公路图
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这是加州保养很好的一段观光路,我们其实在拉斯维加斯、大峡谷走过了很长一段并行路,却不知就里,没有拍带有标记的66号
P10 这是66号公路终点站坡下的海滩
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海滩边的别墅

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(有关资料参考网络}
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