加载中…哈弗独立渠道扩容 长城中高端轿车计划暂搁置
(2013-06-06 10:04:38)| 分类： 长城汽车 |
单兵突进suv,让我有些担心.除了高端路线的路虎,这条路也没有成功的案例。
虽然魏建军嘴里甚至是心里想的是谨慎，但也很危险，太多的人把骄傲自大当作信心，因为信心+一点儿=骄傲自大！
上次股东会我提过不要放弃suv+轿车同平台的战略,下次去我还要提.(孩子要高考,这次我没去)
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随着长城对哈弗品牌投入的不断加大，轿车的产品计划
“退居二线”。据了解，目前长城汽车轿车的产品线主要包括C30、C50、炫丽、长城C20R等车型，主要分布于A级车细分市场。对于中高端轿车，长城汽车也曾屡次释放信息。在此前的北京和上海车展上，长城汽车曾重点展示了旗下B级、C级轿车车型。曾有媒体报道称，长城的天津工厂将投产C级轿车，但是目前这一产品规划被搁置。
对此，魏建军表示：“由于精力和资源有限，目前我们将专注于A级轿车领域。”
封士明告诉记者：“如果长城汽车固守A级车市场，实际上是非常危险的。”在他看来，随着国内汽车消费的不断升级，人们对于车型级别的界定标准也随之升级，伴随着市场竞争的激烈演化，A级车和B级车市场上的竞争界限日渐模糊。
“就我公司的调查情况显示，当前的B级市场将成为未来车市的蓝海。”封士明表示，“如果目前长城汽车不提前布局，未来再想切入这一市场，难度将加大。”
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对此，魏建军表示：“由于精力和资源有限，目前我们将专注于A级轿车领域。”
封士明告诉记者：“如果长城汽车固守A级车市场，实际上是非常危险的。”在他看来，随着国内汽车消费的不断升级，人们对于车型级别的界定标准也随之升级，伴随着市场竞争的激烈演化，A级车和B级车市场上的竞争界限日渐模糊。
“就我公司的调查情况显示，当前的B级市场将成为未来车市的蓝海。”封士明表示，“如果目前长城汽车不提前布局，未来再想切入这一市场，难度将加大。”
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