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关于东方之星号沉船事件的疑问
(2015-06-07 11:59:03)
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杂谈 |
根据目前公开的信息，我整理了一份东方之星幸存者名单。还有2名获救船员的信息尚不清楚。
同样是根据目前幸存者的描述，我还原了下事发当日的情形：
2015年6月1日晚7点-8点之间，东方之星号所处区域出现大雨，雨势较大。
2015年6月1日晚9点左右，风势突然增大。幸存者谢勇（化名）回忆：“大约在晚上9点，他感到外面开始风雨交加，9点10分，他去船尾把晾在外面的衣服收进来。“幸存者吴建强则回忆道："很奇怪，当时我想到了船会不会翻，但又觉得这种倒霉事不会被我们遇上。（窗外的雨）感觉就像砸在玻璃上一样。"而幸存者张辉的回忆也是：”晚上9点过后，一些老人已经休息了，他正在统计游客第二天的游览安排，外面突然风雨大作，电闪雷鸣。“这个时候，服务员在走廊里喊：“雨太大了，把窗户关上，把床往门的方向推一点，免得打湿床。”综合几位幸存者描述，在当晚9点左右，就出现狂风大雨。
2015年6月1日晚9点15分，船长张顺文赶回驾驶室，在操作台上，他估计是“3-4级，由南吹向北”的大风。面对“3-4级大风”，他的处理是“走背风，往北偏行，想用速度抵住风”。这个时候开始，乘客们感觉到船的晃动，晃动幅度在0°-45°之间。谢勇感觉水不断从窗缝里涌入，同屋一个无锡老太太要他用毛巾堵上。
2015年6月1日晚9点20分，东方之星的服务人员再次给所有乘客的指令是：”关好门窗，将床、电视机移动到中间，免得打湿“。不少房间进水的游客忙着把打湿的被子和电视机搬到大厅。张辉感觉“（船的）倾斜度很大，有45度。一些小的瓶子已经开始滚落，我捡起来，它们又滚落了。”
2015年6月1日晚9点30分左右，船突然向右倾斜，超过45°。吴建强说,出事前,他没有听到游轮内发出过警示。只是在事故发生前两分钟,雨水飘进船内,一个乘务员提示游客将窗户关上。“从杯子倒下，到船底朝天，差不多只有1分钟时间。太快了！”吴建强回忆说。另一名幸存者胡坚跃：就摇得很厉害大概就两三分钟，一下下工夫，一直摇的，半个小时也在摇。摇摇摇，不是很对劲，出事前两三分钟摇的不对劲了，当时我就警觉这个好像不对，怎么摇得这么厉害了，麻将台还有椅子都往一个方向倾了，过程两三分钟。幸存者张辉向记者描述，当晚船体突然从45度倾斜到90度翻沉，只有短短30秒左右时间。“我不愿面对这血淋淋的现实。”
在侧翻倾覆当时，张辉”看到四周有十几二十个人和他一样漂在水面，还有人在呼救。约5分钟后，他还能听到三四名求救者的声音，半小时后，就什么也听不见了。落水后，谢勇”在水面上看到了其他上下浮沉的人，“十多个是有的”，但听不到声音。“
根据幸存者回忆，只有2名幸存者穿上了救生衣、1名幸存者拿到救生圈。
根据上述信息，我有疑问：
晚上9点左右就开始出现大风天气，伴随着船身剧烈晃动，幅度0-45°之间。当时已有乘客感觉不妙，船有侧翻可能。很多人说船长大副们是被甩出驾驶室的，来不及反应了。根据楚天都市报报道，大副程林当时正在休息，出现状况了才被叫醒。程林”醒来后，发现风很大，但船并没有剧烈晃动，突然一下子向右侧翻，不到一分钟水就涌了进来，让人没有反应时间，根本来不及打电话报警求助。程林见状，迅速向左侧高处跑，来到窗户边上，跳到江里。“
其实根据我前面的信息，反应时间有的是，20-30分钟，此时船体已经剧烈晃动。而且船长都还能发出一系列调整船身的操作指令，连大副还能完成睡梦中叫醒——来到驾驶室——发现不妙——跑到高处——跳窗逃生等复杂动作过程，完全不像”被甩出驾驶室“。可就是没有发出任何救援信息与紧急广播。事后有10-20多人落水，似乎很多人没有穿上救生衣，有些人已不幸溺水。如果及时进行广播，让乘客穿上救生衣、套上救生圈，落水的人是否能减少伤亡？
船长此时除了操控船只对抗大风、派人叫醒大副外，完全有时间发出求救信号、或者广播提醒乘客穿好救生衣，为何没做？
本文仅代表我个人观点，信息也是公开的信息，结合本人的逻辑分析，有不妥之处多多指正。
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