8月22-26日，兔兔去了一趟俄罗斯的圣彼得堡(St. Petersburg，旧名：列宁格勒)。在我以往的国外游记里都会写一篇介绍当地的交通，通常都会放在游记连载的最后。不过这次来点变化吧，放在第一篇介绍。

一、飞机

http://s9/bmiddle/71b3b7a4tac47f89ab308&690
图1、这次我们乘坐的是俄罗斯AEROFLOT航空公司的航班

Aeroflot据说是俄罗斯最大的航空公司，Aeroflot其实是她的俄文近似写法，这个词对应的英文翻译是：Air Fleet.这个航空公司属于Sky Team（天合联盟），所以持有中国南航的会员卡也可以累积里程哟。Aeroflot航空公司的主打色调是橙色和蓝色，很鲜明的色彩搭配。往返北京的国际航班上还有中文播音呢，虽然俄罗斯空姐的中文发音很蹩脚吧，哈哈。

我们的路线是北京—>莫斯科(转机)—>圣彼得堡，路途上两段加起来总共约要乘坐9个半小时的飞机，算是漫长了。其实咱们国内的海航有北京到圣彼得堡的直达航班，不过每周只有两班，对于我们这次行程来说时间不太合适，所以才转而乘坐俄航的航班。

订票的时候没想太多，在莫斯科的转机时间只留了两个小时，事实证明有些来不及。我们没料到前一段航班晚点了20分钟，而且出发的时候只能领到北京->莫斯科的机票，不能办理联程机票，行李也只能在莫斯科排队入关后再重新托运，俄罗斯境内安检的时候需要脱鞋，此外两个航班还不在一个航站楼……总之种种原因，导致我们没赶上下一班飞机。好在莫斯科->圣彼得堡的航班还比较多，改签了两个小时以后的另一班飞机。

行程延误了，不过我发现莫斯科机场有免费的WiFi哟（见下图红球标志）~

http://s7/bmiddle/71b3b7a4tac47fa87b7a6&690
图2、航班和机场

历尽波折，我们终于到达了圣彼得堡。圣彼得堡机场的飞机似乎都是通过搭梯子的方式上下乘客的，候机大厅也是如上图所示的一个个圆形孤岛，而每个孤岛和航站楼之间是由地下通道相连的。

二、出租车

在圣彼得堡，出租车并不如意想中的那么好打，更多的时候是需要靠电话预约的。刚来的时候不知道，还问了几辆路边停的出租车，没想到都是别人已经预约了的。很多出租车上都写有电话预约号码，此外在酒店、机场都可以让工作人员帮忙电话约车。

出乎意料的是，我们碰到的出租司机英语说得还不错，不知是个别现象还是整体水平。司机还很健谈，聊到他想到中国玩，还聊到了俄罗斯的交通。他说圣彼得堡的交通比莫斯科好多了，在莫斯科堵车很厉害，呵呵：）

http://s15/bmiddle/71b3b7a4tac480282961e&690
图3、圣彼得堡的出租车

我注意到车内有一个电话机，而司机自己还有手机，一问似乎这电话就是车内专用的，我想恐怕就是用来接预约电话的吧。

三、地铁

对于我们这些人生地不熟的外地旅行者来说，坐地铁是最经济便捷的出行方式了。圣彼得堡一共有5条地铁线，用红蓝绿橙紫五种颜色标识。乘坐的时候有人工售票窗口，单次25卢布（约等于6元人民币，给一个乘车币），或者购买次卡，比如十次210卢布（限7日内乘坐）。

有的站，站台跟咱们的地铁设计不太一样。（听日本同事说地铁站里不让照相，所以没留下照片，各位就听我描述吧^_^）月台就像一个封闭的走廊，而一个个候车门就像分布在走廊两边的电梯大门，候车的时候是看不到铁轨和列车的，只有等车停稳了，站台的“电梯门”才打开，这时候才可以上车。

感觉这里的地铁挖得很深，扶梯也是长长地走半天才能到底，这是因为有的地铁线需要从河底下穿过去。

图上那个蓝色的“M”就是地铁的标志啦，认识了它，在街上找地铁站就有目标了。而路边能看到的黄色“M”标识是什么呢？——哈哈，别多想，那个是麦当劳啦~~

四、信号灯和人行横道

在圣彼得堡，我发现了一种特别的倒T字形信号灯（见下图），左中右三个方向配有三个绿灯，红灯和黄灯则各只有一个。灯的含义不难猜出来，同样是为了实现三个方向的车流控制，这种共用红黄灯的方式能少放4盏灯，也是个节能的想法。

还有的信号灯，红色的那个比黄色和绿色的略大一些（见右下），这样从视觉效果上来看更有警示作用吧。

http://s5/bmiddle/71b3b7a4tac480c185b74&690
图4、信号灯和人行横道

在圣彼得堡，不少斑马线都是标着上图这种双向标识的，去年在釜山也见过这种双向斑马线，这在人流量大的时候可以起到更好的疏导作用。北京的行人流量肯定比这两个城市多多了，说不定可以借鉴一下哟。

五、水上交通工具

圣彼得堡是一个三角洲地带，和上海类似，也是个有水上风景的城市。所以可以乘游船欣赏圣彼得堡的水上风光（Ship tour我在后面的游记里会介绍）。我发现即使是水上行船，也有靠右行驶的规则。两个桥洞分别行驶两个方向的船，互不干扰。桥洞上甚至还会有红绿灯呢。

http://s10/bmiddle/71b3b7a4tac480facc579&690
图5、圣彼得堡的水上交通

在河两岸，有一座座跨河的桥连接两陆的交通。桥上行车，桥下行船。但总有一些大型船是无法通过桥洞的，所以这些桥都有“开桥时间”，也就是桥洞打开，两岸交通暂时中断，允许大船通过。在城市地图上就有标明每个桥的开桥时间（见上图右下角红色标出的时间段），一般是凌晨时分。所以要小心晚上不要玩得太晚，否则可能就回不到住处了哦~ 开桥的时候应该也是一番独特壮观的风景，可惜我这次没有功夫去看一看。

六、其他交通设施

在圣彼得堡仍然还能看到有轨电车，这种老式公交车在今天看来也算是节能环保了吧？http://www/uc/myshow/blog/misc/gif/E___6701EN00SIGG.gif 此外，在某个景点门口，我还发现了下图中左下角那种人力Taxi，作用估计和老北京胡同游的那种三轮车差不多，但是这家伙长得挺奇特的，呵呵所以拍照留念。

http://s10/bmiddle/71b3b7a4tac4817d5bab9&690
图6、有轨电车、公共汽车站、人力Taxi

好啦，这篇圣彼得堡的交通就先介绍到这里，游记随后奉上，敬请期待哦！

（下期预告：夕游涅瓦河 Ship Tour）