文/杨国英

大幅减亏的美团，正在试图向外界传递出聚焦的信号。

5月23日，美团发布最新财报，美团点评一季度营收同比增长70.1%，尽管包括营收在内的整体增速继续放缓，但本季度美团经营亏损13.03亿元，较上个季度的37.34亿亏损大幅缩减。从财报来看，美团的大幅减亏，主要靠共享单车等新业务的收缩。

说起美团的新业务，生鲜这块不得不提——美团着眼于“吃”的生意、聚焦“Food+Platform”战略，生鲜作为新业务，却势必会被赋予战略支点的角色，但尴尬的是，仅仅开出7家店面的小象生鲜，在今年4月就被曝关了3家。

美团聚焦“吃”的生意，却啃不下生鲜这块“硬骨头”，是有原因的。

01

美团餐饮外卖持续滑坡，小象生鲜们失了战略根基

Q1财报显示，作为美团核心业务的餐饮外卖，营收已经连续三个季度负增长，这意味着美团“Food+Platform”的战略根基已经被直接动摇。

餐饮外卖之于美团，既是基本盘和“本钱”，作为高频业务，更是流量意义上的、为新业务输血的“摇钱树”。体现在营收上，本季度，美团外卖的营收贡献比例虽然从去年同期的62.6%下降到55.8%，不过，在新业务持续收缩的境况下，其地位更甚于半壁江山。

不过，市场看到的却是，美团餐饮外卖已经堕入“吃老本”的境地，且无法自拔——美团最新财报显示，其Q1餐饮外卖收入107.05亿元，环比跌了2.7%。事实，这已经是该业务营收连续三季度负增长。此外，今年第一季度，餐饮外卖收入占到美团总营收的55.8%，但为此付出的销售成本，却占到了总销售成本的65%。

美团的餐饮外卖尚未解决盈利难题，就开始下滑，对于尚在起步的生鲜业务是极大的挫伤。

美团在各种新业务上并无成功的先例，如今发力的生鲜业务在小象生鲜关店潮中，更需要基本盘来背书——在大幅减亏的“喜讯”背后，2019年一季度，美团点评总资产减少了20亿人民币，新业务及其他业务的毛利率下降了3.8%。事实上，美团减亏主要靠新业务收缩、或者是粗暴的市场收割——对待烫手的摩拜，美团一方面在关闭国际业务，一方面是高达1倍的、与服务改善无关的大幅涨价，而美团在网约车业务上力推的“聚合模式”，最突出的用户体验不是别的，而是打车费用明显高于主流网约车，作为成熟市场的新玩家，显然无异于自杀。各种新业务都玩不转、餐饮外卖也在滑坡的美团，凭什么让人相信生鲜会成功？

由于共享单车等新业务的收缩，当下的美团，比以往任何时候都需要拿出新的故事，来证明自己的成长性。然而，外卖餐饮业务滑坡、流量源头式微，小象生鲜起步即失利……被动摇战略根基的美团，包括但不限于生鲜的新故事，显然更难讲了。

02

生鲜注定是美团啃不下的“硬骨头”

美团对生鲜，依然心有不甘，小象生鲜失利之后，今年一月美团开始上线内测“美团买菜”。

事实上，美团在各种新业务上挖坑不止，暴露的是其在战略眼光和战略定性上的死穴，现在围绕“Food+Platform”讲出的小象生鲜等新故事，特别是在小象生鲜浅尝辄止之后又推“美团买菜”，依然毫无战略定性可言。

美团注定做不好生鲜，问题首先就出在看待新业务的初衷上。围绕“吃”这门生意讲故事，让美团看似在聚焦，但美团入局生鲜，其逻辑依然与其他新业务没有什么不同——看起来是有利可图的。

美团注定做不好生鲜，更与生鲜业务的特点有关。没错，美团搞自营生鲜，好处是可以直接从源头进货，利润空间是有的，但问题在于，生鲜关键是供应链和品控，而业务属性、战略方向始终都轻飘飘的美团，并无经验积累。尤其要看到，生鲜的非标化，意味着它并不是一块跑通了就能立刻广泛复制的业务。

美团注定做不好生鲜，也与内部业务逻辑的严重冲突有关。表面上都是“吃”的生意，但之于美团而言，做自营生鲜是有内耗而无“协同”——对于美团平台整体来说，“自营”就等于和平台商户直接竞争，自营没搞好不要紧，吃瘪的不是真正的竞争对手，而是自家的商户和平台自身的利益。

新业务频频失利，美团为什么不能吸取教训？看不到自身的条件，看不到新业务与平台的矛盾，看到的只是利润，基于这样的想法不断尝试和追随，始终是美团在战略定性上的核心病象。至于当下，从近几期财报——尤其是Q1的大幅减亏、而餐饮外卖业务持续滑坡来看，上市之后的美团，盈利的优先级实际上被明显放得更高，如何看待新业务、调整核心业务，盈利、或者让外界相信将要盈利，都成了最高标准。在这样的标准之下，无论增么看都不适合美团的生鲜业务，看起来像是为了讲一个好故事。

一个机会追随主义者，势必缺乏真正的战略定性。不同过往的是，当美团餐饮外卖这个基本盘的风光不再，终极意味凸显的“Food+Platform”战略下的生鲜新业务又开始了挖坑，美团这个所谓“超级平台”价值几何，实际上正在迎来市场的终极检验。