自行车是北欧各国城市中重要的交通工具，其中尤以丹麦最为普及和受到重视。从自行车普及率到城市交通规划中对自行车的优先考虑，丹麦都远远走在前面。“自行车王国”这个头衔不再是国人专美，如今已经转移到丹麦头上。哥本哈根街头的骑自行车人已成为一道风景。

    所谓“自行车王国”，远不是仅靠数量支撑。所有人都深知自行车出行的优点，减少排放，占用道路车位面积少，还可以锻炼身体。。。仅这些就足以促使我们选择自行车吗？以我们在北京饱受交通拥塞之苦的经验来设想一下，什么情况下我们会心甘情愿选择自行车？是出行的便利性和安全性。城市规模要适度，出行半径不能太大；地势要相对平坦；气候适宜；道路顺畅、人车分流，免受机动车和行人的干扰，停车方便等等。。。

    哥本哈根恰在先天的自然地理条件和后天的城市及交通规划方面满足了上面的条件。该城城市尺度适宜，人们生活半径适度，老城尤其紧凑。城市地势相对平坦，空气清新，环境优美。唯一有点疑惑的是冬季半年气候寒冷，是否大多数人仍然坚持自行车出行？此外，该城的城市和交通规划是以自行车先行为主导的。城市道路中有专门的自行车道和交通灯，以使骑行者尽量一路畅通。此外城市中无处不在的停车设施，红灯前供短暂停靠的扶手，地铁和轻轨中专门的自行车车厢等等细微而贴心的设计，都为自行车出行提供了便利。丹麦的交通法规据说是对骑自行车人最为有利的。我们每次在路边停靠下车时总是被叮嘱要小心后面的自行车，因为如果穿行自称车道时与骑车人发生碰撞，行人是要负担全部责任的，包括骑车人因伤害的误工费。

    所有上述条件反向去想，就是中国大城市中自行车越来越没落的原因。所以，抛开出行的便利性、安全性、舒适性而奢谈大力发展自行车和公共交通是看不到未来的。这也是为什么我们明白道理却仍然选择无奈地躲在私家车里困顿在都市混浊空气中的原因。

道路平坦、空气清新、环境优美可使骑行人身心愉悦。

城市中的专用自行车道。骑行人不必忍受避让机动车和行人之苦。

安静地在停车线后等绿灯。

 
红绿灯前的扶杆，供人们短暂歇脚、手扶。非常贴心的设计。

最好看的还是骑自行车的人。各种年龄、装束的人都有。

黑丝女郎

 Tomboy风的中性美眉。

混搭的老太太，身形苗条优雅。这种亮丽时髦怎么也和老搭不上界。

帅哥当道。太会选择背景了，眼睛不被吸引过去都不行。

穿西装的办公室女郎。包包这样放法，在我们的城市怕已不知丢了多少次。

双双对对

自行车也要从娃娃抓起。

双子座公寓Gemini Residences前的母女。妈妈身前的婴儿车很特别，小妹妹的波点头盔很时尚。

还有宠物专用的自行车，帅哥爱心爆棚，不要太吸引眼球哦。

无处不在，形式各异的停车位。

风雨中的孤独。被盗？被弃？整个北欧都太安全太有秩序了，看到缺了轮的自行车我忍不住邪恶地想抓住一点小缺憾。

哥本哈根地铁站。自行车是允许进入的，地铁和轻轨都有专门的自行车车厢。哥本哈根城市公共轨道交通发达，这样即便住在稍远的新城，也可以携带自行车非常便利地往来于城市各个区域之间。

哥本哈根老城最繁忙的步行街口。一辆自行车闲闲地停在时髦的店铺外，一如这座城市，古老而时尚，轻松又活力十足。