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怎样把开车开好和省油(怎样把企业经营好和节省成本)

(2011-03-16 10:12:17)
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杂谈

怎样把开车开好和省油(怎样把企业经营好和节省成本)

1、保持匀速行驶(急停、急加速都很耗油)。东钻西拐,见缝就插,无疑是一种增加油耗的驾驶习惯,还惹人烦感。
    (企业稳定的盈利是长期发展的根本!盈利和企业杠杆率水平的暴涨和暴跌只能伤害企业的成长!所以强化适度的杠杆率和主营盈利水平是关键!)

2、如果停车超过1分钟,请及时关掉引擎(怠速情况下也很耗油)。
     (如果企业在经营发展中遇到了瓶颈,建议整合资源,精简部门,减少不必要的成本支出!)

3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。
    (养部门比建立新部门成本消耗更大!高科技行业除外!)

4、尽量少用空调。
    (不要乱发福利)

5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后,车速越高耗油越多,反之亦然,车速还没有达到这个经济速度时,油耗也会较高。一般车辆在70~80公里的时速时是最省油的速度。
   (企业资产周转率和赢利水平有持续稳定性!关键在盈利增长是否在现金盈利水平的基础上和是否最终使得资本扣除成本后的增值水平!)

6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都会增加汽车的负重,因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一(汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力,空气阻力取决于汽车外形和行驶速度,而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关,所以在行驶中,应尽量减少无关紧要的装载物)。
   (要经常关心设备的安全系数和员工的工作状态及精神状态,避免员工在工作中出现各类意外,意外事件的发生不光是成本的增加,其他影响的伤害可能是你意料不到的!)

7、倒车时,尽量避免多次进退调头,以免增加油耗。
   (避免决策性错误!如果发现决策性出现问题要尽快更正!但在更正时不能屡次再犯决策性错误!)

8、行驶中应保持发动机正常的工作温度,温度过高或过低都会使油耗增加。
    (企业在持续盈利成长过程中,不能忘记团队的建设,企业经营发展中的突发事件往往是团队中一些个别人员的异动造成,他们的异动后果甚至是致命的!)

9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序,也是节油的关键环节之一。急起步10次,浪费燃料120毫升以上。因此要注意:起步时尽量要稳,特别在遇到红绿灯时更应如此,千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况,请不要急刹车,每急刹车一次,一部分燃料就白白做功了。
    (一个项目的启动和收尾一定要安规运作,不能拖泥带水,更不能触犯法规,负债杠杆率要及时调整!否则今后后患无穷!)

10、什么速度用什么挡。专家们认为:低挡高速肯定费油,高挡低速肯定省油。
     (盈利水平和资产周转的匹配性!盈利率虽然还算高,资产周转下降,费用一定增加!长期必然拖垮企业!反之资产周转呈上升,盈利水平虽然有一定下降,对企业确却是无伤害的!)

11、规定转数后才许加挡,这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡,以不拖挡为宜。
    (精确计算盈利水平和提升资产周转水平的量化数值,并且分摊到相关部门,强化管理水平!)

12、避免行车中突然加速,行车时挡位要适中,不能在低速挡的情况下,仅用油门来加速,猛加速10次,消耗燃料120毫升以上。
      (如果企业的销售是靠广告来拉动的,广告一上销售就起来,广告一停销售就下来,那么这样的运营不但消耗了费用更可能是导致现金的匮乏,企业血液系统出现问题就是大问题了!)

13、避免空踩油门,空踩油门10次,浪费燃料60毫升。
    (所有的费用和成本的支出都是必须能产生利润的!分清哪些固定资产是可以带来利润的,哪些固定资产是不带来利润的,这个问题很重要!)

14、暖车时间建议在30秒以内,也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
     (新项目的开发要检测数据,避免人上我也上,否者将会给企业带来的是不小的伤害!)

15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强,这些都使汽车的各项技术性指标下降,从而影响汽车的正常行驶,导致油耗增大。所以,夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库,避免太阳的曝晒,同时保持汽缸的清洁。
    (企业形象很关键,媒体舆论是关键!劲量要低调!)

16、胎压正常,符合规定要求的胎压可以降低油耗。
    (企业各岗位的人员素质要高!产品的科技含量更要高!)

(以上均为转贴。)

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