2010年初春我们刚到美国的密苏里州哥伦比亚时，女儿就在密苏里大学附近的Lee 学校上小学。申请学校的三个条件：居住地址、年纪证明和防疫证明。三个条件中的防疫证明，是保证孩子自身安全，也是保证孩子不会传染其他同学的可能。而在英国，除了复杂的居住地、交当地政府税证明之外，也有类似的规定。这些都是必须上交的基本材料之一，所以，从入学基本条件的第一关，可以有效防止孩子的生命健康。

除此之外，无论是英国还是美国，除留家长或监护人联系电话之外，都还会留下紧急联系人的联系方式，以防止万一家长电话不通而有紧急情况时，可以确保能找得到孩子保护人。

接下来我们就从朋友处得到告知：在美国，孩子12岁以下不能单独留在家里。这是条基本的法律规定，谁也不能去违反。即使是你的孩子，你也无权把他或她一个人或几个人放在家里。朋友告知，12岁以下孩子没有保护自己的能力，家长不可以单独奖其留在家里，而是要跟她或她守在一起，要保护其生命安全。如果发生被邻居举报，家长极有可能会被警察举报。只要一旦被发现，等待家长的，只有可能刑拘。

这让我想起我小时候的故事。我家隔壁收养了一个孩子，因为家里没有老人照顾，单独留在在家里的孩子有一天鼻子和脸被老鼠咬伤。而这样的事情我们家只是躲过了一劫－－我81年出生的小弟弟一岁前其实每天也是这样被放在家里没有人管－－想想让人害怕。如果，如果整个国家以法律的形式做出某些规定，幼小的孩子也许会应此而避免伤害－－尽管很多人都不是主观故意的。

再一个就是孩子这方面的意识。记得有一天我们劝女儿到外面玩儿，她不从。我们威胁她：你如果不去，我跟你妈自己出去了。她第一反应是：我要打911报警，你们这是违法的！看着只有9岁而刚去美国不到半年的她有这方面的意识，家长还是很欣慰的。说到这里，其实还有一个题外的话就是：孩子从国内转至外面读书后，这方面的投诉意识增强。有一天，她气呼呼地回来跟我倾诉：“我要跟校长投诉老师！中午吃饭时竟然不让我跟同学坐在一起！还有，给我们吃饭的时间特别短，都没吃饱！” 看着她气呼呼地样子，我逗她：你在上海敢投诉你们小学老师吗？她立即回答：那我不敢。问为何？她想了想说，校长和老师是一伙的！

所以，好孩子是正常的有保护自己思维的孩子，而一味顺从老师和家长的孩子，未必是好孩子。增加了孩子这方面的意识，其实，也在无形中保护了孩子。

再来来说说校车。除家长开车送孩子去学校之外，学生在哥伦比亚小城最重要的就是校车。校车是社会上公司运营的，如果你想让孩子坐车，你可以向这家公司申请。只要你家在学区范围内（除非你挑学校，否则就一定在学区范围内）。更重要的是，校车全部是统一的，也是免费的。需要说明的是，尽管美国在这方面由政府来投入这些费用，让私人公司来经营这些校车，但并不意味着这些大巴象国内的豪华。整体给我的感觉是，结实、安全，但非常简陋。这些校车，我坐过一次，在极热的夏天也没有空调，只有电风扇。

校车给我的另一个印象，是在每一个人学开车时必然要考的一道题：当你看到前面停着一辆校车时，你应该：1、直接开过去。2、停下来，发现无人下车时开过去。3、停下来，当司机出示通行牌时，你再行驶过去。这个问题其实就是强化你的意识：即使你认为没有人下车了，也极有可能有没有被你肉眼发现的孩子正在下车。所以，这是规定，必须等司机出示你可以通行的版子后，再通过。这条规定，至少可以减少孩子因为误会而造成的伤亡。如果整个国家，都统一来生产校车和投入校车的运营，包括农村和城市都有这方面的投入和规定，很多故事也许就可以减少发生。

美国开车讲究路权谁高谁低。有一条规定是：即使是行人在闯红灯，你也得很远停下，让行人走－－即使行路人是错的，其路权也比你的高。所以，任何时候看到行人不遵守交通规定，都需要提前在路口前停下来，让行人走后自己再行驶。我记得2008年在英国曼城附近的波尔顿及2010年在美国密苏里州的哥伦比亚，分别有两个来自国内的大学教授跟我说：最不适应的就是，每次到没有红灯的路口，总是有车停下来示意让你先走。这种情形，让你最初心理极不适应。强者给弱者让路，所以，包括孩子在内的人们，过马路会比较安全。当然，需要说明的是，在纽约和伦敦这样的大城市，据我观察，这方面的意识要差很多。当然，美国驾车还有一个规定：无论是你开车撞了人或动物，你都不通去按你自己的理解去救他们。你的任务就是打911，会有专门的人员赶来救他们。当然，我所在的美国小城警力也非常有保障：医院医生在一次讲座里公开并自豪跟我们讲，任何时候，你只要觉得身体不舒服，只管打911，2分钟之内，警察一定会赶至现场。当英国好象这方面口碑不佳－－前年发生的南开普敦一家华人被杀案，就是警察在分别接到被害人及邻居报警察后，出警察不及时而造成惨案。

同样在上海，我们一家人从美国回到国内后，女儿穿行中兴泰富和梅陇镇广场附近的南京西路时，突发发现，车直冲过来，丝毫没有停下来的意思。她一惊，继而满脸愤怒，冲着开过去的车，做了一个很生气的表情。

在国内常看到孩子坐在家里小车的前面。而我当时在美国时，对孩子的坐位是做出严格规定的：孩子只能坐在后面，除非后面孩子已经坐满。如果只有一个孩子，那一定是坐在后排中间位置，因为驾照上会明确地告诉你：从大量的事故来看，这个位置是整个车里最安全的。当时女儿几次央求我要坐在车的前面，视线好，也可以跟我说话。当我告知她这是法律规定时，她才作罢，从此再也不提。另一个开车的要求是，如果孩子重量低于四十磅或 年纪小于 岁时，（不同的州有不同的规定），孩子必须要坐在专门购买的坐椅上，以确保在事故发生时孩子的生命安全。

在伦敦，女儿安思危会偶然会跟老师一起到校外参加活动或出国学习外语。学校最常用的事情是：第一，需要家长签字同意。第二，如果在伦敦出了学校，你需要填写详细的社区医生的电话和其他信息，以确保孩子万一有事儿能及时联系医生。女儿今年奖在四月份至德国学习德语，尽管是学校统一组织的活动，但仍需你申请欧洲的医疗卡，以防万一。而在申请这个卡的过程中，你也需要填写很多关于孩子是否有问题的相关信息。事儿小，但需要强行执行，没有这个，你就有可能拿不到德国的签证，所以，学校发来表格，需要我们填写。第三，如果在伦敦参观，除了一前一后有老师照顾着外，孩子需要穿上学校发的统一的反光的衣服，保证孩子们坐地铁或过马路时很显眼，最终增加孩子的安全。

另外，在英国，女儿此前就读的诺贝瑞小学（Norbury School)附近的非主干道的马路边上，每天晚上放学时，都会有一个身着反光背心年纪很大的老太太，她一批一批带学生从马路的一边至另一边。这些有志愿者参与的活动，都有可能减少交通事故，让孩子的生命更安全。同样的画面，我在上海看到过，但是一些主干道马路。而在国内其他城市，则很少看到。

再一个跟国内相同：在女儿上小学时，必须有家长去接，孩子认出后才能出校。记得在美国时，女儿所在的公立小学，提供晚上住宿服务，以确保家长的确有事儿而把孩子一个人放在家里的情况不会发生。

当然，美国也有孩子演习遇有火警和地震的训练，增加孩子们的逃生意识。当然，英美信教家庭比较多，每周的宗教聚会，能够培养人们对生命的敬畏－－无论是大人、孩子还是生活中的动物。

我们每个人都爱孩子。但除了父母之爱之外，我们还需要法律和法规在某些方面做出强行规定，需要孩子增强自我保护的意识。只有如此，我们才能减少更多的对孩子的伤害－－尽管每一个家长几乎都没有这方面的故意。

根据自己的记忆来讲自己在英美之事，并非崇洋媚外，而是提醒大家去思考，给孩子更多的保护措施。国外也并非天堂，英、美也发生过人们去偷车时偷走了孩子。再发达的国家，也都有穷凶恶机的罪犯，伤害孩子事件时有发生。但总的来讲，如果国内能吸收某些国外合理的建议，从制度上做出某些规定，增强普通民众甚至孩子们保护自己的意识，也许能减少对孩子伤害的可能。

现在，我请你和我一起，双手合十，为长春这个遇难的我叫不出名字的孩子，一起祈祷，愿这个小生命能在未来的天堂里，安息，睡好！