三年前的６月４日，我和同事们一起，早餐后从宁波出发，经过几座连绵不断的跨海大桥，进入舟山群岛，随后渡海，游览了佛教圣地普陀山。这沿途所历，风光无限，真可谓美仑美奂、美不胜收！

    一路上，坐在旅游大巴上的我们，不仅看山，而且看桥、看岛、看海，让人比“一路看山到岳阳”的诗人，还要兴奋得多、惬意得多。

    为了这天能饱览风光，在前一天的下午，我们一行从蒋介石溪口老镇乘车，赶到宁波市假日之星酒店后，除了晚上看电视剧《南下南下》两集外，我便早早地休息了。

    ６月４日，天一见亮，我们在酒店七楼早餐后，便于６点半钟，分乘两辆大巴，迎着劈里啪啦的大雨，从宁波市区动身，向东开行，径奔舟山群岛，去游普陀山。

    这一路东行，两个小时，见沿途如画风景，竞相扑面而来，令我好生感慨。

                      行驶在舟山跨海大桥上

    当车行至宁波海边，即叫镇海的地方，眼前出现了一座既宽又高的大桥，正由一排排耸入云霄的架柱梁主导着，一直向望不到尽头的大海深处延伸而去。

    见此景象，抑制不住兴奋的我，就问坐在旁边的当地导游：这就是舟山跨海大桥吧？导游微笑地点点头。我又问：这大桥多长呀？“有近５０公里长呢！”她见我惊愕，继而道，“这舟山跨海大桥，一共由类似这样的五座大桥连接而成，现属国内最大的岛陆联络工程。这座特大型跨海大桥建成以来，已使这舟山群岛成了一座半岛，不仅让这里成为大陆伸向海洋的港口城市，加速了舟山的现代化建设步伐，而且为它更快地融入以上海为中心的长三角经济圈，提供了更便捷的交通条件呢！”末了，这导游反问我：“您难道沒从电视、报纸上看到，这舟山大桥建成的消息么？”

    经导游这一“诘难”，我不好意思之时，脑子里突然闪出了有关这里的相关信息。我笑笑道：“你这一问，问得好，促使我记起有关的事来了！”

    记得2009年12月，央视新闻联播中，详细报道了这舟山跨海大桥建成通车的好消息。我当时还想到，要在这茫茫的大海上，建起这五座世界级的跨海大桥，该是多么地不容易啊！

 


    从当时的新闻报道中，我得知，这舟山大桥，投资１３０多亿元，历时１０年建设，中间开展了９０多项新技术、新工艺、新材料、新设备的专题研究，创造了国内外造桥技术的多项“世界第一”和“国内首创”！如，世界最大跨径钢梁箱悬索桥；可抗击十七级超强台风的超强抵抗力；中囯悬索桥第一高塔，等等。

    坐车穿行在几乎是连绵不断的五座跨海大桥上，耳旁感觉着窗外呼呼的海风声。雨幕中，眼前挺拔高大的架粱，加上宽阔平坦的桥面，在洪波涌起的宽泛海面衬托下，愈显气势恢宏。

 

    见如此画卷，我不仅为祖国跨海大桥的建设成就，感到十分地欢欣鼓舞，而且为这舟山群岛上的人民，感到了由衷地高兴。我想到，这舟山跨海大桥的建成通车，标志着舟山岛从海岛时代，从此跨入了大桥时代；舟山人自此后，可随时随地、随心所欲地来往于岛陆仼何地方了。另外，大桥的建成通车，使舟山成为大陆伸向海洋的港口城市，也将从根本上推动舟山经济结构调整、港口优势发展以及各类产业的升级。还可如有关文章所指出的那样，这大桥的建成通车，有利于把舟山建成我国重要的国际性海上开放门户、国内一流的现代化海洋产业基地！

    行进在几十公里长的跨海大桥上，我陶醉其中了。在心里，我默默地赞赏着：这舟山跨海大桥，修建得实在太好了！它太让人心旷神怡、心驰神往了！

                      驰骋在舟山主岛上

    经过半小时的高速开行，坐车跑完了跨海大桥，来到了舟山主岛上。

    在我的视野中，这岛上的一切，开始好像让我只是进入了另一座内陆城市。我的眼前，一切如在大陆上见到的中等城市一样，仍是那样宽阔而双向六车道的高速公路。岛上的街市，仍如大陆上的一般。纵横交错的街道两旁，幢幢高楼拔地而起；林立的商店超市一家挨着一家。高高的居民楼群，鳞次栉比，由近及远，连绵不绝，几乎要把整个舟山岛地面压沉了。

     除上述与内陆城市一样的景致外，也有别开生面之处。那就是，这海岛城市，要比内陆城市清新、绿茵、漂亮；城内居民衣着鲜艳、华美。在城市外围，那丰姿绰约的阔叶林木，丰茂浓厚的草绿大地，那似被海风侵蚀的楼面墙体，还有那偶尔让人闻到的、一点点不令人反感的海腥空气。我知道，这可能是因处于大海包围所致。比如海洋气候的影响，海洋空气中盐分的腐蚀作用，等等。

    第一次进入海岛，第一次驰骋在这新奇的天地之间，一切都令我好奇，所有的都几乎让我兴奋。激动之余，我又问导游：这舟山主岛多大呀？舟山群岛呢？导游仍满腔热情地告诉我：“这舟山岛呀，有５００多平方公里；这舟山群岛呀，有1390个岛屿，占全国海岛总数的20%，面积１０００多平方公里呢！”舟山这么大？舟山群岛由这么多岛屿组成？导游见我又吃惊起来，笑笑道：“要不，这里怎么会是我国的第四大岛呢？要不，这里怎么会成为地级的舟山市呢！”末了，导游还面带笑容地问我：“您是第一次上海岛吧？”我坦率地向她点了点头。她这样问，可能是看出，我对海岛特别的关注、十分的好奇之故吧。

    的确，我是首次跨上离开大陆的这海上岛屿。不过，我以前曾有过多次上海岛游览的机会。只是因为中年时期，一心扑在事业上，忙得不亦乐乎，而没有上过海岛。

    记得１９９１年１１月份，在教委工作的我，带着１0多名职校校长和有关人员，从柳州、南宁到北海等地职校考察学习时，大家提出了想去海南岛看看的要求。我当时既顾虑时间延长，又怕领导责备，所以没有同意。

    又记得１９９４年１１月，在福州财经学校参加中国职教学会年会时，主持会议的国家教委王明达副主仼、职教杂志社刘主编等，都表态会后可让与会人员前往平潭岛、厦门等地去游览一下，好让大家实地感受感受祖国美丽的海岛风光。我还没来及欢喜，就接到了省教委将去我校评估验收的通知。情急之下，我只好忍痛割爱，当晚便上了火车，日夜兼程，赶回了学校。

    虽然，这看似丧失了的登海岛游的机会，当时让我有点若有所失，可不后悔。因为那时正处盛年，工作压头，即使有时间到了岛上，又哪有闲心，似如今这样尽情地欣赏岛上的风光呢！

    现在，没有了任何工作压力的我，退休下来，一身轻松。来舟山，重圆昔日想游海岛的旧梦时，不仅心情异常地舒畅，而且观赏海岛风光，就觉其景不醉人人自醉了。

    好美的海岛呀！

    在舟山奔驰一会儿后，车子在一边靠海的地方停住了。车门开处，一股凉嗖嗖的风，带着一阵雨水，唰的一下就射进了车里。我身子一紧。人们对我看看，道：你穿件短袖衬衣，又没带伞，怎能渡海去游普陀山呢？我给自己壮胆，回道：车到山前必有路，不要紧的！

    果然，天遂人愿。当我迎着砸脸的雨点，下得车来，就见一群一群的妇女，在雨中正向游客兜售着塑料雨衣呢。我喜出望外，急匆匆掏出４0元钱，给自己和夫人各买了一件。穿在身上，遮风挡雨，顿觉有雪里送炭之效。

    我穿着这一次性的雨衣，无忧无虑之后，环顾四周，才知这停车无数的地方，名叫沈家门。旁边的这候船大厅，就是我们即将排队等船，乘快艇去普陀山的歇脚处。

    这停车场地上、大厅里，人山人海，几乎只有人站立的地方。看来，即使刮风下雨，来此岛观光，去游普陀山的人们，也还着实不少啊！

                      风雨中渡海、游普陀山

             
                   这图中绿色之地，便是舟山群岛
    

    在候船大厅排队一会儿后， 我们一行７０来人，与其他游客夹杂一起，依次从大厅下到海边。即将上船时，眼前的景象竟让人有些望而生畏。

    横飞的雨中，风卷着海浪，正排山倒海般地朝我们面前扑来。那惊涛拍岸处，到处是被那狂啸之风“恶狠狠地摔打着浪花”的可怕场景。那一艘艘来往穿梭的快艇，虽不大理会这风起云涌而来的恶浪，勇敢地穿行其间，却仍时不时地被那大堆的涌浪，要么抛上去，要么甩下来。见此情景，只听有人发出了提心吊胆的问话：“这太可怕了，出事了怎么得了呀？”只听指挥上船的人大声宽慰大家：这么点小风浪，这么新的快艇，我们怕什么啦？！

    上船后，快艇便箭一般地往前冲去。我们一船３０来人，坐在船舱里，虽不太担忧出事，但看见这滚滚而来的排浪，就害怕颠簸、呕吐。记得１９９１年５月中旬，我从大连乘快艇横渡渤海往烟台时，途中突遇７级大风，颠簸厉害，而致肠胃翻江倒海。要不是乘务员及时给我等送塑料袋，还不晓得当时会把船上弄得怎样地狼藉！今见如此风浪，也免不了怕再出现以前那呕吐之事。于是，上得船后，我就在坐位下寻找塑料袋。未料，除了摸出救生衣外，没找到需要的东西。我宽慰自已：既然这快艇上没准备这东西，可能就不会出现呕吐之事了。果然，20分钟后，船停了，我们到普陀山岸边时，没有发生担忧的事情。

    风浪中过大海，一路平安无事，这令人感到庆幸。然而，当我们从快艇里出来，上得岸后，又见瓢泼大雨不期而至。大家都动身不得。正想怎么着时，导游跑上前来，宽慰我们道：不要急，马上就有旅游车，来接大家上山的。她的话音刚落，就见一连串豪华中巴接踵而来，一字排开到了我们面前。

    我们由车子环绕，送到普陀山的山腰后，便下了车，开始步行爬山。好在此时，天公作美，滂沱大雨慢慢地停了，最后索性干脆就懒得下了。当我们爬到普陀山顶后，才掀下雨帽，登高临远地观赏起它的全貌来了。这里树林，漫山遍野，枝繁叶茂，青翠欲滴，给人满眼春光、养眼之极。

    江山留胜迹 我辈复登临。

    原来，这闻名遐迩的普陀山，位于舟山岛东面大约１0海里远的东海上，总体呈盲果状，从北到南长约四公里，从西到东宽约一公里。我们是从北头上山的，随即爬到了普陀山的最高处，海拔２８４米。

    瞧着眼前景致，大家赞不绝口。只听有人感慨：这四周大海之上，青山满目，又远离喧嚣尘世，真是世外桃源！难怪这里被誉为，中国四大佛教名山之一的“海天佛国圣地”呀！

    应邀为同伴拍照时，我来到一块最靠海边的凸出岩石上。当为大家照好像后，我顺势朝海一望，顿令自己喜出望外。原来这左下面岸旁的海上，停靠着４艘护卫舰！再往这里面山坡边瞧时，又见有一片海军军营建在这里。

    我顿悟。这舟山群岛，尤其是这普陀山，属东海最前哨。在离这里几百海里的对面，正是日本的一些大小岛屿和美军的冲绳军事基地。这中间，还有我囯的春晓油田需要保卫。无论是这个东边恶邻，还是来自太平洋彼岸的那靠战争、掠夺而发达的美国，都对我国极具觊觎之心。这两个历史宿敌，一直以来，从没放弃过对我国的图谋侵占。我海军在此设置前哨基地，位置靠前，于海防安全，确实太好不过了。只不过，停靠于此的护卫舰，都小，都旧，与对面对手比较，它们有的是安有神盾的金刚级驱逐舰，有的是核动力航母。与对手相比，我们虽可用系统战胜，然而平时形不成对敌的威慑战力。这就急需我国海军加大投入。既要增大、提升驱逐舰和护卫舰的战力，更要成军航母舰队。不然，光有靠新建类似舟山跨海大桥来提高军队投送能力，而没有巨无霸的航母舰队把战火烧向敌人后方，是不可能慑止侵略战争的！不亟待解决这个大问题，美军仍会时不时地要来黄海或南海搞军事演习，向我进行战争讹诈的！因此，这正如孙子所说：“兵者，国之大事也。死生之地，存亡之道，不可不察也。”不然，这２０２０年后，即使我囯经济总量超过美国时，那也只不过是一只养肥后可仼人宰杀的羔羊！

                   普济寺前面普陀山伸出的一个上百米的半岛

    想着这个沉重问题，加上我一直以来无心问佛，所以在随后游览西天景区＿＿心字石、梅福庵、二龟听法石、观音古洞等诸景时，我的脚步也只是随人流而走动；到最早的禅院紫竹林时，我也沒心思去多看一眼；在游“南海普陀第一寺”普济寺时，我也没认真地去瞧一瞧；至于踏上普济寺前面那普陀山伸出的一个上百米的半岛，听导游讲了日本和尚手抱观音菩萨坐像，几欲东渡日本而遭狂风恶浪打回的故事后，才引起了我的兴趣。我想，南海观世音菩萨，之所以最终留置在这风光旖旎的普陀山上，大概是她既眷恋故土，又想保佑自己故土上的民众吧。不然，她为何显圣，而阻止日本和尚将她供奉异国他乡呢！

    所以，当来到普陀山最南端时，面对高而宽阔平台上屹立的、那１0多米高的巨大观音菩萨金身佛像，我也如其时成千上万的游人一样，朝她顶礼膜拜。我所以如此，一来敬仰菩萨热爱自己的故土家园，二来企望菩萨为自己不舍的祖国、为自己不舍的人民，广施灵芝圣水，永保安康幸福！

    下午３点，先前还乱云飞渡的空中，此时在现淡蓝而飘飘忽忽的、丝丝缕缕的薄薄云彩，好看极了。趁着刚游完普陀山的雅兴，登上从平路上赶来接我们的旅游中巴，置身于渡海、上舟山、过大桥的回返路程，心情便更加清清爽爽起来了。

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链接： 穿行在旖旎的舟山群岛上