一辆靠谱的新能源车需要具备那些素质？续航里程我想一定是大多数人最关心的重点。政策支持必然是好事，但我们市面上那些纯点车型真的让人开起来踏实、放心吗？如果你有和我一样在纯电车型续航里程即将来到个位数疯狂找充电桩经历的话，你一定能明白我当时内心的绝望和生无可恋。

很多人都说混合动力是目前较为稳妥的解决办法，可是混合动力的劣势在于虽然它很省油但得不到任何政策上的优惠。于是，在纯电与混合动力之间，汽车厂商们开始专注于插电式混合动力车型的研发。

 

今天我们的主角全新BMW 5系插电式混合动力就是其中的佼佼者。首先从政策上来看，BMW 530Le享受除北京外国内所有城市的新能源优惠政策，除了不限行外，政府补贴以及不限购也是很多消费者看重的点。

 

从续航里程上来说，满油满电的BMW530Le综合续航里程高达650公里，纯电续航里程也达到了61公里，这样的成绩不仅仅是同级翘楚，更重要的是这样的数据能够实实在在解决消费者如今的“纯电车型巡航里程焦虑症”。不靠谱”从来不是BMW 530Le的新能源标签，相反有着积极研发理念以及扎实技术平台基础的它是这种偏见的破局者。和传统汽油版车型保持一致甚至有所超越的豪华、舒适驾乘体验也是BMW 530Le真正成熟的例证。

有了优秀的综合续航里程，消费者们如今似乎还想要像特斯拉那样炫酷的高科技人工智能。虽然不是人工智能起家，但BMW对于智能以及黑科技的理解还是非常到位的。从车辆的性格层面，BMW 530Le首先是一辆整合了诸多智能“黑”科技的车型，但BMW 530Le的可贵之处在于这些智能黑科技并不是零散的搭载，而是围绕BMW的“纯粹驾驶乐趣”理念和豪华尊贵标准搭配在一起，组成有机的体系。比如，BMW 530Le标配曾经7系那把惊艳世人的智能触控钥匙，它可以让车主随时查看车辆续航里程，掌握出行时间，远程开启空调，随时随地掌握车辆的续驶里程、锁车状态和保养提醒等信息，中控储物区可以通过无线充电技术为智能触控钥匙进行充电。再比如，BMW 530Le还提供用于调整导航与多媒体的手势控制系统。

有了极具优势新能源以及智能互联特色外，如今“贪心“的人们还想要这辆BMW承载其一贯的运动特色。

或许对于其它品牌来说，做到前两点已经可以推新上市了，但BMW显然不允许。

 

在我看来所有的BMW车型都是能够给予驾驶者充分快感的车，毕竟运动性能是BMW品牌的灵魂。BMW 530Le足够分量的方向盘手感与精准的转向性可能是这个世界上任何同级别混合动力车型都无法企及的。当然如此高境界的操控性能背后其实蕴藏了BMW长久、扎实的努力。除此之外，它给我留下深刻印象的还有其动力电池组的惊人性能。BMW 530Le的电池组可实现瞬间93千瓦以及持续46千瓦的高功率输出。结合2.0T涡轮增压发动机，综合扭矩高达420牛·米的它百公里加速仅需6.9秒。

除了如此强烈的运动个性，BMW还不忘用和发动机匹配的发电机为消费者带来更有趣味的三种充电驾驶模式。

 

不得不说，BMW 530Le的成功在于它向我们展示了一辆新能源车型前所未有的智能、成熟与可靠，得益于新能源车型自带环保政策buff，圆驾驶者一个可靠的新能源梦。面对充电难的现实问题，BMW早在几年前就布局新能源汽车全产业链，从动力电池到充电桩再到电池回收都覆盖了，在公共充电领域，宝马集团联手国内四大充电服务商，为宝马的新能源客户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。截止2017年底，即时充电公共充电桩数量将超过65,000个，覆盖超过60个城市。全新一代BMW水滴形墙盒 4小时即可为全新BMW5系插电式混合动力完成0-100%充电。甚至在人们印象里还处在概念化的无线充电技术方面，全新BMW 530Le还将在后期推出无线充电特别版，提供比加油更便捷的充电体验。

用靠谱来形容BMW 530Le在目前来看显然已经不够充分了，甚至用高效、可靠、惊喜，用这些词汇来概括它也并不夸张。在实践出真知后，BMW 530Le甚至比我理想概念里的新能源车型还要丰满不少。就像智能手机在最近10年中的蓬勃发展那样，当今这个时代的人们丝毫不抵触新科技的到来，能用一辆车一了决燃眉之急、解决出行便利，顺带还能让人们回想起传统燃油车型的曼妙，显然BMW 530Le已经做到了。

撰文：Cobra 

摄影：Chi Zhang

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