编辑推荐

1.郭建龙2022重磅历史大作。

继《汴京之围》畅销20万册后，“唐宋盛世双联剧”第二部，再次用风靡西方读者的叙事史笔法写作中国历史关键节点，延续独特的“郭氏”中国史写作风格。真实，有料，好看！         

2.一部视角新颖、全面的盛唐崩塌史。

完整复原唐朝自初建到盛世，以及盛世迅速崩塌的全景画卷与人间百态，带你一起了解唐朝在政治、军事、经济等方面的得与失。没有底线的内斗，不断挤压中央政府财政空间的北部边患以及混乱不堪的财政系统，书中将会从三大维度为读者详解这个盛世背后致命的顽疾如何将唐朝一步步拖向倾颓的深渊。

3.把脉帝国系统性痼疾，读懂古代王朝衰亡的历史逻辑。

恶性党争、财政危机、土地问题、兵制改革、军事痼疾，中央政府与地方割据势力、君臣百姓各种矛盾激化……这些问题如何将唐朝拉入深渊，造成毁灭性后果？本书追溯唐朝中后期安史之乱的完整历史细节，聚焦唐朝历史大变局的关键时刻，解构帝国内外的危机根源，探寻大唐盛衰之变背后的深层成因。

4.一卷帝国衰亡史，一部成败启示录！

唐朝在血的开局中历经几代帝王努力，终于迎来了开元盛世，然而仅仅十数年，这个盛世便在同一位帝王的见证下崩塌。大唐王朝从盛世到没落，只有短短八年！书中详细解读唐帝国兴亡的策略得失，深度发掘历史带给我们的现代启示，给国家、给企业一份生存和管理指南，让读者获得受用终身的战略和决策智慧。

5.依据严谨史料，聚焦各色人物的真实命运。

《新唐书》《旧唐书》《资治通鉴》《隋书》《读史方舆纪要》《安禄山事迹》《全唐文》《唐才子传》……作者自正史及野史乃至唐人诗文中深入挖掘盛唐与安史之乱时期的政治、战争与诗，除了描写能左右大局的帝王将相，也给了盛唐重要的诗人群体一席之地。诗人们在历史洪流中挣扎、沉浮不定，他们不只是盛世的注脚，更是这个时代参与者的缩影。

6.众多大咖一致推荐：俞敏洪、张宏杰、罗振宇、蒙曼、施展、马伯庸、张明扬等。

7.内含精美彩插，精选唐朝传世书画，帮助读者更好了解大唐盛世；附赠精美手绘图，方便读者理解安史之乱时期诸多地理及多方对峙、形势示意。

 

 

内容简介

大唐王朝从盛世到没落，只有短短八年！

安史之乱如何将唐朝拉入深渊，造成毁灭性后果？

安史之乱是唐朝由盛转衰的关键历史节点，作者从唐朝一系列制度设计的缺陷开始讲起，对安史之乱前后唐帝国内部复杂的社会经济危机、中央与地方的关系，以及唐朝外部军事政权的变化进行了深入考察，试图追溯唐朝伟大的盛世如何一步步建立，又是如何迅速崩溃的，探究大厦将倾的历史背景下皇帝、贤相、武将、聚敛集团，以及于洪流中挣扎、沉浮不定的文人们的不同选择和结局。他们共同见证和造就了这一盛世，也在崩塌之时以己之力试图挽救，但都无力回天……

本书分为《盛世》和《崩塌》两大部分，立足两唐书、《资治通鉴》原典，结合相关历史笔记、诗文等资料，用通俗流畅的叙事笔法，细致还原安史之乱历史事件发生的来龙去脉，探寻唐帝国盛衰之变背后的深层成因，以及超越时代的镜鉴意义。

 

作者简介

郭建龙

    自由作家，社会观察家，曾任《21世纪经济报道》记者。主要研究方向为中国古代史、世界近代史。近十年来，实地探访几乎整个中国以及非洲、欧洲、中东、中亚、东南亚等地数十个国家，用游走的方式观察和记录世界。善于从不同的宗教、文化根源入手，多视角叩问地域文化，带领读者在历史和现实之间穿梭，透视千年文明的兴衰存亡。

    已出版历史畅销书《丝绸之路大历史》、《汴京之围》、“帝国密码三部曲”《中央帝国的财政密码》《中央帝国的哲学密码》《中央帝国的军事密码》，历史游记《穿越非洲两百年》《穿越百年中东》等。译有甲骨文丛书《一把海贝：从奴隶贸易兴起到革命年代的西非》《墨洛温王朝：创建与变革》等。

 

目　　录

楔子 盛世毁于战争

上部　盛世

第一章　血的开局

又一次政变

内斗不断的王朝

帝国早期的边患

混乱的财政系统

女皇帝的功与过

第二章 拨乱反正

寻找贤相

休养出的盛世

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楔子　盛世毁于战争

巴基斯坦西北部的雪山中，藏着一座巨大的自然丰碑，纪念中国唐代的盛世武功。

在如今中国新疆的塔什库尔干塔吉克自治县与巴基斯坦首都伊斯兰堡之间，有一条世界上修筑难度最大的公路——中巴友谊公路。在世界上，它更为人所熟知的名字是喀喇昆仑公路。这条路经过塔什库尔干，从红其拉甫口岸出境，穿过巴基斯坦西北部陡峭多峰的喀喇昆仑山脉，再翻过一系列雪山，包括海拔八千米以上的南迦帕尔巴特雪峰，才会到达终点伊斯兰堡。这条路时而在雪峰下蜿蜒，时而在印度河冲出的悬崖上盘旋，险象丛生，风景震撼，任何走过这条路的人，都会心生敬畏，对人类改造自然的力量发出由衷的感叹。

但是，人们很少知道，在一千多年前的唐代，就有人完成过更加复杂的穿越：一支军队选取了比喀喇昆仑公路更加难行的道路，完成了人类历史上一次艰难的行军。

人们如果从中巴友谊公路上的重镇吉尔吉特（Gilgit）出发——不是沿着公路方向走，而是顺着一条同名的河流向西行走——这条河流的北岸过于陡峭，只能顺着南岸行进，经过几天的步行， 就会到达一个叫作古比斯（Gupis）的城市。在它的对面，另一条支流从一个山谷里流出，汇入吉尔吉特河，这条支流被称为亚辛河（Acesines）。亚辛河流经的谷地（即亚辛谷地）内部非常宽阔，但在两河汇合的地方（即入口处）却极其狭窄，由此让这个河谷成了一个世外桃源。即便到了现代，亚辛河谷也以与世隔绝的文化著称，直到近年才逐渐有所改变。

人们很难想到，在唐代时，这里竟然是一条沟通吐蕃和唐代新疆的重要通道。当时的吉尔吉特被唐朝称为孽多城，是小勃律国的国都。小勃律的国境一直延伸到亚辛谷地，当时从孽多城沿着吉尔吉特河（时称娑夷河）西行，到达古比斯之后，要经过一座藤桥进入亚辛谷地。这座藤桥的建造难度极大，需要一年才能修好，也是这条路上的关键所在。过了藤桥，行三十公里路，就到了亚辛谷地最重要的城市，城市与谷地同名，也叫亚辛，而在唐代，则被称为阿弩越城。

过了阿弩越城，谷地一路向上，经过三天的行程，就到达了一道令人目眩的雪山之墙。这道雪山上有一个山口叫作达尔科特（Darkot），在唐代，则称为坦驹岭。达尔科特海拔近五千米，终年积雪不化，如果要通过那里，必须踩在万年不化的冰川之上，冒着随时掉入冰隙的风险才能成功。过了坦驹岭，就进入了另一条叫作耶尔洪（Yarkhun）的谷地。达尔科特所在的山岭是耶尔洪河谷的南界，人们必须从达尔科特下来，穿过耶尔洪河谷，再爬到北面的另一个巨大的山口巴罗吉尔（Baroghil），才能下到位于现在的阿富汗的瓦罕谷地（唐代称为婆勒川）之中。从瓦罕谷地可以进入中国的新疆，也可以前往中亚地区，甚至可以通往古代的葱岭——帕米尔高原。

来源：当当网

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